Projektet att renovera och uppgradera riksväg 28B genom Lam Dong- provinsen, cirka 68 km långt och med en total investering på över 1 400 miljarder VND från statsbudgeten, fortsätter att ligga försenat trots flera förlängningar.
Enligt den ursprungliga planen skulle projektet vara slutfört i slutet av 2025. Tidsfristen justerades dock senare till mars 2026 och förlängdes sedan ytterligare till slutet av juni 2026. I slutet av juni var projektet fortfarande inte klart.

Observationer längs sträckan från Km3 till Km5 visar att det fortfarande finns två vägsträckor som inte har belagts med asfaltbetong, endast det krossade underlaget har kompletterats, med en total längd på cirka 1,4 km. Dessa platser orsakar betydande svårigheter för trafikflödet.

I slutet av juni stod hundratals fordon uppradade längs vägen, vilket orsakade att tjocka dammmoln spred sig. Många invånare längs vägen sa att det långvariga dammproblemet allvarligt påverkade deras dagliga liv.
Herr Le Thanh, en lokal invånare, sa att byggenheten vattnar området för att minska damm, men inte regelbundet. Under rusningstid orsakar passerande fordon att damm täcker husen, skymmer sikten och utgör en potentiell trafiksäkerhetsrisk.
Inte bara är vägytan ofullständig, utan byggnation pågår även vid viadukt nummer 4 på sträckan. Även om brobanan har gjutits i betong är många etapper som räcken och tekniska ytbehandlingar fortfarande ofärdiga.

Riksväg 28B är en viktig transportled genom skogen, som förbinder den södra centrala kusten med det centrala höglandet och fungerar även som en länk mellan Phan Thiet och Da Lat . De ständiga förseningarna i projektet påverkar resor, godstransporter och turism, samtidigt som de ökar kostnaderna och restiderna på rutten.
Representanter från Central Vietnam Road Project Management Board (Vietnam Road Administration, Ministry of Construction) uppgav att projektet går in i sina sista faser. De sista 1,4 km av rutten är i princip färdigställda, och entreprenören räknar med att lägga asfaltbetong denna vecka. Beträffande den upphöjda bro nr 4 har byggenheten slutfört gjutningen av betongdäcket och arbetar för närvarande med räcken, med målet att den tekniska öppningen för trafik ska vara klar den 30 juni.
Samtidigt har Central Vietnam Road Project Management Board åtagit sig att färdigställa den återstående vägytan före den 5 juli 2026 och ta rutten i bruk.


Efter många förseningar anses detta vara den slutgiltiga deadline som invånare och bilister har väntat på, i hopp om att riksväg 28B snart ska vara färdigställd, vilket får ett slut på de långvariga dammiga, ofärdiga och osäkra trafikförhållandena.
Källa: https://www.sggp.org.vn/quoc-lo-28b-len-da-lat-lai-loi-hen-post859718.html







