Trafikplanering för Thuan My kommun: Provinsväg 827K och motorvägen Ho Chi Minh City - Tra Vinh - Soc Trang

Thuan My kommun i Tay Ninh-provinsen kommer att anlägga två viktiga rutter med en total längd på 11,1 km, inklusive provinsväg 827K (3,7 km) och motorvägen Ho Chi Minh City - Tra Vinh - Soc Trang (7,4 km), enligt markanvändningsplaneringen fram till 2030.

Översikt över Thuan My kommun

Thuan My kommun är en av 96 kommuner och valdistrikt i provinsen Tay Ninh . Geografiskt sett gränsar Thuan My kommun i norr till Vam Co kommun; i öster till Can Duoc kommun och Binh Xuan valdistrikt; i söder till Phu Thanh, Dong Son och Tan Thuan Binh kommun; och i väster till An Luc Long kommun och Tam Vu kommun. Kommunens terräng har ett flodnätverk med naturliga kanaler som Ba Ly-kanalen, Tram-kanalen och Vam Co-floden, vilket skapar gynnsamma förutsättningar för utveckling av kombinerad vatten- och vägtransport.

Provinsväg 827K

Provinsväg 827K är den rutt som förbinder Thuan My kommuns centrum med angränsande områden. Inom kommunen korsar ena änden av vägen Ba Ly-kanalen (nära Tu Duong-eremitaget), den andra änden ligger på provinsväg 827B (nära Rach Tram-kulverten), cirka 3,7 km lång.

Thuan My kommun är en av 96 kommuner och valkretsar i provinsen Tay Ninh. Geografiskt sett gränsar Thuan My kommun i norr till Vam Co kommun; i öster till Can Duoc kommun och Binh Xuan valkrets; i söder till Phu Thanh, Dong Son och Tan Thuan Binh kommun; och i väster till An Luc Long och Tam Vu kommuner.

Denna sträckning visas i den justerade markanvändningsplaneringen fram till 2030 i grönt på kartan, vilket visar att detta är en prioriterad transportutvecklingskorridor. Anslutningen till provinsväg 827B vid Rach Tram-kulverten kommer att skapa ett komplett provinsiellt vägnät, vilket förbättrar möjligheten att transportera varor och människors resor.

Vägen kommer att öppnas enligt planen i Thuan My kommun enligt den justerade markanvändningsplaneringskartan fram till 2030 i Chau Thanh-distriktet, Long An- provinsen (gröna linjen).

Ruttkartan öppnas enligt planering i Thuan My kommun (foto hämtat från Google Map).

Ho Chi Minh City – Tra Vinh – Soc Trang Expressway

Motorvägen Ho Chi Minh-staden – Tra Vinh – Soc Trang som går genom Thuan My kommun är cirka 7,4 km lång, dubbelt så lång som provinsväg 827K. Detta är ett viktigt nationellt trafikprojekt som förbinder Mekongdeltat med Ho Chi Minh-staden.

Inom kommunen har vägen ena änden nära Rach Tram-färjan, den andra änden korsar floden Vam Co (nära Ba Nho-färjan). Att korsa floden Vam Co kräver byggandet av en stor bro, som kommer att bli en viktig teknisk höjdpunkt på den lokala motorvägen. Denna sträckning kommer avsevärt att förkorta restiden från Tay Ninh till de västra provinserna och vice versa.

Vägen kommer att öppnas enligt planen i Thuan My kommun enligt den justerade markanvändningsplaneringskartan fram till 2030 i Chau Thanh-distriktet, Long An-provinsen (gröna linjen).

Ruttkartan öppnas enligt planering i Thuan My kommun (foto hämtat från Google Map).

Påverkan på socioekonomisk utveckling

Genomförandet av ovanstående två rutter kommer att skapa många utvecklingsmöjligheter för Thuan My kommun:

• Transportförbindelser: Förbättra tillgängligheten till distrikts- och provinsiella centrum, främja varuhandel
• Stadsutveckling: Vägkorridorer leder ofta till bildandet av nya bostads- och servicekluster.
• Investeringsattraktion: Komplett infrastruktur kommer att attrahera industriella, kommersiella och serviceprojekt.
• Miljöpåverkan: Behov av att bedöma påverkan på ekosystemet i Ba Ly-kanalen, Tram-kanalen och floden Vam Co.

Varningar och rekommendationer

Viktig anmärkning: Invånare och investerare bör notera att planeringsinformationen i artikeln hänvisar till "den justerade markanvändningsplaneringskartan till 2030 för Chau Thanh-distriktet, Long An-provinsen" medan huvudinnehållet hänvisar till Thuan My-kommunen, Tay Ninh-provinsen. Detta kan vara ett fel i källdata eller hänvisningen till interregional planering.

Rekommendationer:

• Planeringsinformation kan ändras i enlighet med justeringar från behöriga statliga myndigheter.
• Man måste verifiera den exakta projektgränsen hos folkkommittén i Thuan My kommun och byggnadsavdelningen i Tay Ninh-provinsen.
• Fastighetstransaktioner inom planområden måste noggrant kontrolleras för laglighet.
• Projektets genomförandetid beror på investeringskapital och godkännandeprocessen hos behörig myndighet.

(Diagrammet i artikeln är ritat relativt baserat på kartan över justering av markanvändningsplanering till 2030 för Chau Thanh-distriktet, Long An-provinsen)

Källa: https://baolamdong.vn/quy-huach-giao-thong-xa-thuan-my-duong-tinh-827k-va-cao-toc-tp-hcm-tra-vinh-soc-trang-403649.html