Superyachten Colossea är utrustad med en ballong med en nyttolast på 10 000 kg, vilket hjälper till att transportera passagerare i områden som är svåra att nå för yachter.
Konceptet för superyachten Colossea med varmluftsballong. Video : Lazzarini Design
Den italienske designern Pierpaolo Lazzarini har presenterat superyachtkonceptet Colossea, ett 204 meter långt fartyg designat som en mobil flytande station för en avtagbar varmluftsballong, rapporterade Design Boom den 2 mars. Yachtens struktur inkluderar en landningsplatta utformad för att passa ballongens form, vilket underlättar enkel start och landning.
Detta koncept är tänkt att påminna om det italienska luftskeppet N1 (senare omdöpt till Norge), som lyfte på sin första testflygning från Rom för ungefär ett sekel sedan. Den 12 maj 1926 genomförde N1 den första verifierade flygningen till Nordpolen och blev därmed det första flygplanet att flöga över polarisen mellan Europa och Amerika.
Med Colossea omformade Lazzarini den ikoniska N1-designen med moderna material och teknik. Det nya luftskeppet är ungefär lika stort som sin föregångare, men framdrivningssystemet och materialen har uppgraderats, tillverkats av kolfiber inifrån och ut och drivs av åtta elmotorer.
Superyachten Colossea har en kapacitet på 44 passagerare och 20 besättningsmedlemmar. Luftskeppet har en nyttolastkapacitet på 10 000 kg och kan bära 24 passagerare och 10 besättningsmedlemmar. Den transporterar inte bara passagerare i områden som är svåra att nå för superyachter, utan kan också bli det primära transportmedlet under längre perioder.
Inuti Colosseas ballong finns 22 separata fack som innehåller komponenter som tankar för flytande väte, batterier, hytter och diverse andra interna strukturer. Flytande väte pumpas in i facken för att upprätthålla den nödvändiga viktbalansen och fungerar även som en vätereserv vid gasläckage.
Ballongens topp är täckt med solpaneler, men motorn drivs av flytande väte och kan nå en topphastighet på 167 km/h. Superyachtens framdrivning kommer från fyra HTS-motorer med en topphastighet på 41 km/h. Yachten kan använda ballongens propellrar för extra dragkraft och röra sig mer effektivt.
Thu Thao (enligt Design Boom )
[annons_2]
Källänk








Kommentar (0)