Slutför markröjningen snart för att få igång Hoa Lien-motorvägen.

Marken för motorvägsprojektet Hoa Lien - Tuy Loan (distriktet Hoa Vang, staden Da Nang ) har till stor del överlämnats, och endast ett fåtal hushåll återstår som hinder.

Markröjningen är i princip klar.

Enligt Ho Chi Minh Highway Project Management Board (projektets investerare) har Hoa Vang-distriktet nu nästan slutfört överlämnandet av mark för projektet.

Representanter från Ho Chi Minh-vägprojektets ledningsnämnd rapporterade till ledarna för Da Nangs stadspartikommitté om markförvärvsfrågor och framstegen i byggandet av motorvägen Hoa Lien - Tuy Loan.

I verkligheten finns det dock fortfarande cirka 0,57 km motorväg (som berör 12 hushåll) och 1,2 km tillfartsvägar och korsningar (som berör 58 hushåll) som ännu inte har byggts.

Orsakerna inkluderar misslyckandet med att återfå tillgångar, riva hus, invånare som ännu inte får ersättning och underhållsbidrag, och att de ännu inte har tilldelats mark för vidarebosättning...

Dessutom implementerar lokala myndigheter för närvarande förfaranden för att bygga tre vidarebosättningsområden för att underlätta markröjning för projektet.

När det gäller den tekniska infrastrukturen längs rutten finns det fortfarande två kraftledningar och transformatorstationer i kommunerna Hoa Son och Hoa Nhon som ännu inte har flyttats.

Enligt Le Thanh Binh, biträdande direktör för Ho Chi Minh Highway Project Management Board, har motorvägsprojektet Hoa Lien - Tuy Loan mer än 11 ​​km huvudväg och 20 km servicevägar. Enligt stadens plan är dessa servicevägar också stora i skala.

Marken för motorvägsprojektet Hoa Lien - Tuy Loan har till stor del överlämnats.

När tillräckligt med mark finns tillgänglig och väderförhållandena är gynnsamma kommer huvuddelen av motorvägen att vara färdigställd och öppnad för trafik senast den 31 augusti 2025, enligt premiärministerns anvisningar. Enligt kontraktet ska hela huvuddelen och tillfartsvägarna vara färdigställda senast den 31 december 2025.

Angående stenmaterialen för projektets konstruktion uppgav Binh att det för närvarande endast är Truong Ban-stenbrottet (i Hoa Son kommun) som generellt uppfyller kvalitetskraven. Investeraren begärde därför att stadens ledning skulle instruera relevanta enheter att slutföra de rättsliga förfarandena för att öka stenbrottets kapacitet och prioritera leveranser till projektet.

Byggnationen fortskrider smidigt och ansträngningar görs för att projektet ska bli klart enligt tidsplanen.

Enligt Ta Gia Manh Hung, chef för Hoa Lien - Tuy Loan Expressway-projektet, mobiliserade entreprenörerna maskiner och arbetare för att påbörja byggandet av motorvägens yta redan den andra dagen av Tet (månens nyår). Men kraftigt regn under de följande dagarna tvingade fram ett tillfälligt stopp för ytbyggnationen, och arbetet med grunden fick övergå till.

Herr Nguyen Van Quang, sekreterare för Da Nangs stadspartikommitté, besökte och uppmuntrade investeraren och entreprenören bakom motorvägsprojektet Hoa Lien - Tuy Loan.

För närvarande mobiliserar entreprenörer 28 byggteam med dussintals maskiner och hundratals arbetare längs vägen.

Hittills går byggarbetet på viktiga punkter som Hoang Van Thai-överfarten och Nguyen Tat Thanh-överfarten smidigt.

Den kumulativa produktionen hittills har nått över 252 miljarder/859 miljarder VND, vilket motsvarar 41,04 % av kontraktsvärdet.

Transportministeriet har anslagit nästan 480 miljarder VND i markröjningsmedel för 2025 för att slutföra alla punkter inom delprojektet markröjning, med huvudsaklig fokus på värdet av att genomföra projektets tre ombosättningsområden.

Motorvägsprojektet Hoa Lien - Tuy Loan omfattar en huvudväg som är över 11 km lång och två tillfartsvägar som är totalt 20 km långa.

Beträffande markröjningsarbetet för återstående problemområden begärde Ho Chi Minh-vägprojektets ledning också att Da Nangs ledning skulle instruera Hoa Vang-distriktets folkkommitté och Hoa Vang-distriktets markröjningsnämnd att påskynda tilldelningen av mark för vidarebosättning och utbetalningar till berörda hushåll.

Samtidigt finns det lösningar som kräver att invånarna river sina hus och beslagtar sina tillgångar, eller organisera tvångsvräkningar för att överlämna en ren plats för projektet senast i februari 2025.

På morgonen den 5 december inspekterade Nguyen Van Quang, sekreterare för Da Nangs stadspartikommitté, framstegen med markröjningen och byggandet av motorvägsprojektet Hoa Lien - Tuy Loan (distriktet Hoa Vang, Da Nang stad).

Under inspektionen instruerade Nguyen Van Quang, sekreterare för Da Nangs stadspartikommitté, Hoa Vang-distriktet och relevanta enheter att snarast slutföra förfarandena för att investera i och bygga vidare på återbosättningsområden, och att påskynda kompensations- och markröjningsprocessen för att överlämna ren mark till investeraren och entreprenören för projektet, vilket säkerställer att det slutförs i tid.

Motorvägssträckan Hoa Lien - Tuy Loan är 11,47 km lång och går genom tre kommuner: Hoa Lien, Hoa Son och Hoa Nhon i Hoa Vang-distriktet (Da Nang stad).
I den etappvisa utvecklingen investeras i projektet med en skala på 4 kompletta körfält, en vägbäddsbredd på 22 m, en vägyta på 14 m och en dimensionerande hastighet på 80 km/h.
I sin färdigställda fas kommer projektet att ha 6 körfält och en vägbäddsbredd på 29 m. Den totala investeringen är över 2 100 miljarder VND. Enligt planen ska projektet vara slutfört år 2025.
Projektet omfattar 11 broar, 8 gångtunnelundergångar, 62 kulvertar av olika typer och mer än 20 km servicevägar på båda sidor om motorvägen.
Projektet investeras av Ho Chi Minh Highway Project Management Board, och konsult- och tillsynsenheten är Road Engineering Center 3.
Byggentreprenören är ett konsortium bestående av Truong Son Construction Corporation, Construction Corporation No. 5 - JSC och Company No. 17.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/som-hoan-thien-gpmb-dua-cao-toc-hoa-lien-tuy-loan-ve-dich-dung-hen-192250205113414666.htm