Tam Da förenade sig för att bana väg.

Byn Tam Da har 132 hushåll, huvudsakligen bebodda av de etniska minoriteterna Tay och Nung. Byn ligger cirka 4 km från Tam Giang kommuns centrum och möter många svårigheter i sitt dagliga liv. Under många år har dålig väginfrastruktur varit ett stort hinder för ekonomisk utveckling och lokalbefolkningens försörjning.

Hoang Van Giap, partisekreterare och ledare för byn Tam Da, sade att byn, medveten om folkets oro och önskan att förändra landsbygdens utseende, hade planerat och beräknat kostnaden för att bygga vägar för att mobilisera resurser från folket. Men på grund av folkets ekonomiska svårigheter, och vissa som tänkte att "regeringen kommer att ta hand om vägarna", stötte den inledande mobiliseringen på många svårigheter.

Invånarna i byn Tam Da (kommunen Tam Giang) arbetar tillsammans för att röja och städa vägen inför betongbeläggningen.

Inför denna situation utsåg partiavdelningen bytjänstemän och inflytelserika personer att gå från dörr till dörr för att övertyga byborna. Medan folket arbetade på fälten under dagen, reste tjänstemännen till varje hus på kvällen för att prata och övertyga dem. Små, intima bymöten hölls regelbundet. Samtidigt föregådde bytjänstemän och partimedlemmar aktivt med gott exempel genom att först och främst bidra till att bygga förtroende bland folket.

För att säkerställa transparens har byn även etablerat grupper som valts av invånarna för att direkt samla in och samla in bidrag, där byns ledare enbart ansvarar för den övergripande förvaltningen. Invånarna kommer att tilldelas grupper för att stödja och övervaka byggprocessen.

Den strategin skapade stor enighet bland folket. År 2024 byggde byborna en 560 meter lång väg i byarna 11A och 11B, till en kostnad av 500 miljoner VND, varav staten bidrog med 100 miljoner VND och resten bidrog folket med.

I början av 2025 fortsatte invånarna att bidra till betongbeläggningen av vägen som leder till Hamlet 10, en 620 meter lång och 3 meter bred sträcka som kostade över 500 miljoner VND. Många invånare tog också frivilligt bort staket och träd för att underlätta vägbygget. Efter färdigställandet rengjorde invånarna proaktivt dräneringsdikena och planterade blommor på båda sidor av vägen, vilket skapade ett rent, vackert och välskött landskap.

Vägarna som för närvarande är under uppbyggnad byggs med hjälp av invånare från byn Tam Da (kommunen Tam Giang).

Ännu mer berömvärt är att många fattiga hushåll frivilligt tog ledningen i att bidra under vägbyggkampanjen, vilket inspirerade andra hushåll att aktivt delta. Till exempel tvekade inte familjen till Mr. Lieu Van Quan (Hamlet 10), trots att de klassificerades som ett fattigt hushåll, att bidra och deltog aktivt i att inspektera, övervaka och stödja byggteamet under vägbyggprocessen.

”Vår familjs ekonomiska situation är fortfarande svår, och ett bidrag på 9 miljoner VND per hushåll är inte obetydligt. Men för det gemensamma bästa var min familj tvungen att snåla och spara för att bidra. Den nya vägen färdigställdes tack vare människornas ansträngningar, och alla känner sig stolta. Denna rörelse har också stärkt banden mellan byborna, vilket främjar större gemenskap och enighet”, delade Mr. Quan.

Enligt Hoang Van Giap klassificeras över 30 % av hushållen i byn för närvarande som fattiga eller nära fattiga. Trots de många svårigheterna i deras liv har människorna aktivt svarat och gått med på projektet, vilket har resulterat i att 70 % av byns vägar är belagda med betong. Ungefär 1 km oasfalterad grusväg är fortfarande oasfalterad. Byn fortsätter att samla in feedback från invånarna och strävar efter att asfaltera en sträcka varje år, och utnyttja lokala resurser för att färdigställa denna väg.

Folket i Tam Da idag är kanske inte materiellt rika, men de har en "gemensam tillgång": robusta, väl underhållna vägar byggda i en anda av konsensus. Dessa vägar sprider hopp och ambitioner om en förvandling av deras hemland.

Källa: https://baodaklak.vn/kinh-te/202507/tam-da-dong-long-mo-loi-126154f/