I verkligheten åtföljs bränsleövergångsprocessen alltid av en försiktig konsumentinställning, särskilt med tanke på den långvariga vanan att använda konventionell bensin (RON 95).
Ta Anh Tuan (Nam Cuong-distriktet), som regelbundet transporterade gods hundratals kilometer varje dag, kunde inte låta bli att oroa sig när han hörde talas om övergången till E10-bioetanolbränsle. Hans största bekymmer var påverkan på hans motor, bränsleförbrukning och driftskostnader.
Herr Tuan sa: ”Jag kör bil hela tiden, så jag hoppas bara att den här nya typen av bensin är stabil, inte påverkar motorn, och att jag kan köra långa sträckor med sinnesro.”
Herr Tuan är inte ensam; många delar samma reservationer inför att använda E10-bensin. Även om de håller med om policyn att utveckla rena, miljövänliga bränslen, vill folk fortfarande få mer fullständig och korrekt information om bränslets kvalitet, motorkompatibilitet och praktiska effektivitet för att känna sig trygga med att byta.
När han bytte till E10-bensin för första gången valde Le Hung Dai från Yen Bai-distriktet att testa den med en liten mängd för att övervaka fordonets prestanda. Han var inte bara bekymrad över kostnaden utan också över motorns stabilitet under långa resor, särskilt i varmt väder.
"Jag hörde att E10-bensin är bra för miljön, så jag stöder det, men eftersom det är ett nytt bränsle behöver det fortfarande mer tid för verkliga tester", sa Dai.
De senaste dagarna har folk på många bensinstationer i hela provinsen inte bara kommit för att tanka utan också för att lära sig om E10-bensin.
Enligt observationer vid en bensinstation i Yen Bai-distriktet, som tillhör Tu Duc Co., Ltd. (Thanh Ba kommun, Phu Tho -provinsen), övergick enheten officiellt helt till att sälja E10-bensin från och med den 21 maj. För att ta itu med vissa konsumenters kvarstående oro har säljpersonalen intensifierat sina ansträngningar för att marknadsföra och förklara E10-bensinens sammansättning, tekniska egenskaper och säkerhet, vilket hjälper människor att känna sig mer trygga i dess användning.
Herr Dang Ngoc Dinh, chef för Tu Duc Co., Ltd., sa: ”Vi organiserade utbildning för all säljpersonal innan vi använde E10-bensin. Detta gjorde det möjligt för vårt team på bensinstationerna att tydligt förklara bränslets natur för kunderna. För närvarande har alla företagets 17 bensinstationer gått över till att sälja E10-bensin.”
Enligt representanter för bensinstationer är E10-bensin för närvarande kompatibel med de flesta fordon i trafik. Om de tekniska rekommendationerna följs korrekt kommer användningen inte att påverka motorn negativt och det kommer också att ge miljöfördelar.
Herr Hoang Hai Trieu, butikschef för bensinstation nr 16 i Yen Binh kommun, sa: "E10-bensin är ett bränsle som har undersökts, tillämpats enligt tekniska standarder och använts flitigt i många länder, så att folk kan vara säkra när de använder det."
Enligt experter är E10-bensin en blandning av 90 % mineralbensin och 10 % bioetanol, vilket gör den mer miljövänlig. Jämfört med RON95 har E10-bensin ett lägre oktantal, vilket resulterar i hyfsad prestanda. Detta bränsle erbjuder dock fördelar när det gäller miljöpåverkan och kostnad, ofta lägre än traditionell mineralbensin, vilket bidrar till minskad luftförorening. Oro för motorskador, korrosion eller motortvekan har ännu inte vetenskapligt underbyggts.
I enlighet med premiärministerns beslut 53/2012/QD-TTg daterat 22 november 2012 om utfärdande av en färdplan för tillämpning av blandningsförhållandet mellan biobränslen och traditionella bränslen, har E5-bioetanol sålts i stor utsträckning på marknaden sedan 2018. Från och med den 1 juni 2026 kommer E10-bioetanol officiellt att distribueras nationellt enligt färdplanen i cirkulär 50/2025.
Denna omställningsplan syftar till att uppnå hållbar utveckling, säkerställa energitrygghet, minska skadliga utsläpp, minska beroendet av fossila bränslen och främja utvecklingen av ren energi. Samtidigt bidrar användningen av bioetanol till utvecklingen av bearbetningsindustrin och utnyttjandet av inhemska jordbruksresurser.
Enligt industri- och handelsdepartementet i Lao Cai-provinsen säljer de flesta bensinstationer i området för närvarande E10-bensin och är redo att helt övergå från och med den 1 juni. För att säkerställa fordonens rättigheter och säkerhet råder industri- och handelssektorn att välja att tanka på välrenommerade bensinstationer som garanterar kvalitet enligt föreskrifter. För fordon som har använts i många år eller sällan används bör man kontrollera bränslesystemet, gummipackningarna och bränsletanken för att säkerställa att de fungerar korrekt. Om några ovanliga tecken upptäcks, såsom startsvårigheter, effektbortfall eller bränsleläckor, bör fordonet tas till en teknisk anläggning för snabb inspektion.
För att strikt kontrollera kvaliteten på E10-bioetanolbränslet när det släpps ut på marknaden, i enlighet med energiomställningens färdplan, kommer industri- och handelsdepartementet att samordna med vetenskaps- och teknikdepartementet och andra funktionella krafter i provinsen för att övervaka den slutna processen från blandningsstationer, överföringstankar, transportfordon till pumpar vid bensinstationer i detaljhandeln; och renovera och rengöra distributionsinfrastruktursystemet eftersom etanol har höga hygroskopiska egenskaper.
Industri- och handelsdepartementet kommer att inrätta en kanal för feedback och teknisk support för att ta emot feedback från konsumenter i syfte att bygga upp användarnas förtroende.
En korrekt förståelse av E10-bensin hjälper inte bara konsumenterna att känna sig trygga i sitt val och sin användning, utan skapar också gradvis nya konsumtionsvanor som är miljövänliga. Detta är en nödvändig förändring som bidrar till målet att minska utsläpp, skydda miljön och anpassa sig till den nuvarande trenden med hållbar utveckling.
Källa: https://baolaocai.vn/hieu-dung-ve-xang-e10-post900659.html
Kommentar (0)