![]() |
![]() |
| De genomförda transportprojekten har visat sig vara anmärkningsvärt effektiva och blivit en viktig "livlina" för den omfattande utvecklingen av området. Foto: Trung Quang |
Med stark politisk beslutsamhet, offentlig enighet och ett systematiskt och samordnat tillvägagångssätt förbättras stadslandskapet i Chơn Thành-distriktet dag för dag.
Trafiken leder vägen.
Motorvägsprojektet Ho Chi Minh City - Thu Dau Mot - Chon Thanh förväntas öppna upp nya utvecklingsmöjligheter för hela den södra viktiga ekonomiska regionen, där sträckan som går genom Chon Thanh-distriktet sträcker sig över 7,7 km. Byggprojekten accelereras, med samtidig byggnation och markröjning, vilket säkerställer att projektet slutförs enligt regeringens schema.
Beträffande markröjning har projektet godkänt 148 tomter, som täcker en yta på över 57,8 hektar, med en ersättning på totalt över 311 miljarder VND. Marken har röjts och överlämnats till byggenheten.
För den västra delen av byggprojektet för nord-sydlig motorväg, närmare bestämt segmentet Gia Nghia - Chon Thanh, har 62 tomter, som täcker en yta på över 17,1 hektar, godkänts, med en ersättning på totalt över 90,3 miljarder VND.
Konsensus och positiva gensvar från människor har skapat en synergistisk styrka, vilket har bidragit till att många projekt har kunnat genomföras snabbt, i tid och med hög kvalitet. Vid motorvägsprojektet Ho Chi Minh City - Thu Dau Mot - Chon Thanh sa överstelöjtnant Duong Minh Tien, chef för projektledningen Truong Son 16 under Truong Son Construction Corporation: ”För närvarande har enheten placerat hundratals fordon och utrustning och koncentrerat arbetskraft för att säkerställa att byggnationen utförs i '3-skift, 4 team', vilket gör att projektet slutförs enligt utlovat schema. Den nuvarande svårigheten är att vissa markområden ännu inte har röjts, vilket orsakar svårigheter att transportera material.”
Förutom viktiga projekt lägger Chơn Thành-distriktet särskild vikt vid investeringar i uppgradering och utbyggnad av det lokala transportsystemet. Många huvudvägar, vägar mellan grannskapen och bostadsgator har asfalterats eller betongats, vilket skapar en ren och attraktiv miljö. Den synkroniserade kopplingen mellan distriktets interna vägar och transportvägar mellan regionerna underlättar också handel, lockar till sig investeringar och främjar produktion och affärsverksamhet.
Phạm Thế Hùng, chef för Sông Mã Bridge and Road Construction Company, uttryckte sin glädje över att verka i Chơn Thành-distriktet och genomföra infrastrukturinvesteringsprojekt där och sa: "Chơn Thành är mycket intresserade av infrastruktur, särskilt av att investera i uppgradering och utökning av transportvägar för att ansluta riksvägarna 13 och 14 till viktiga nationella projekt som passerar genom området. Vi är mycket glada över att ha valt Chơn Thành-distriktet för att etablera vår verksamhet på grund av de många fördelarna inom produktion och affärsverksamhet."
Mobilisera investeringsresurser effektivt.
Vid sidan av transporter prioriterar Chơn Thành-distriktet även social infrastruktur och investerar i byggande och renovering av skolor, hälsostationer, kulturcenter och offentliga lekplatser. Dessa projekt tillgodoser inte bara människors utbildnings-, hälsovårds- och kulturbehov utan bidrar också till att förbättra livskvaliteten och bygga ett enat och civiliserat samhälle.
För att maximera mobiliseringen av resurser har valkretsen, utöver statliga budgetmedel, främjat social mobilisering och uppmuntrat invånare och företag att bidra med medel, donera mark och bidra med arbetskraft för att bygga viktiga infrastrukturprojekt. Bara under 2025 spenderade området över 144 miljarder VND på grundläggande byggnation, vilket översteg den provinsiella budgetanslagen med över 209 %. De slutförda projekten har visat sig vara effektiva och håller på att bli viktiga flödesvägar för områdets omfattande utveckling.
I synnerhet har sedan början av året, utöver industriområden, 161 nya företag etablerats i valkretsen, vilket bringar det totala antalet operativa företag till 729. Valkretsens beräknade totala budgetintäkter för 2025 är cirka 78 miljarder VND, vilket når 420 % av det provinsiella målet.
När Dương Đức Hoàng, chef för Minh Thành 1-området i Chơn Thành-distriktet, bevittnade de betydande förändringarna som nyligen ägt rum i stadsdelen Chơn Thành: ”Människorna är mycket nöjda med förbättringen av infrastrukturinvesteringarna i området. Detta är ett mycket gott tecken och förväntas förändra infrastrukturens och den lokala ekonomins utseende. Människor är mycket säkra på framtida genombrott.”
Fokus på infrastrukturutveckling har öppnat många nya möjligheter för Chơn Thành-distriktet, inte bara genom att förbättra invånarnas materiella och andliga liv utan också genom att attrahera investerare. Detta är särskilt viktigt för att främja skiftet i den ekonomiska strukturen mot en modern kommersiell, service- och stadsmodell.
Enligt Nguyen Anh Tai, ordförande för folkkommittén i Chon Thanh-distriktet: Resolutionen från Chon Thanh-distriktets partikommittés första kongress, mandatperioden 2025-2030, identifierar målet att bygga Chon Thanh-distriktet till ett "dynamiskt - ekologiskt - smart" distrikt. Chon Thanh kommer att fortsätta att uppgradera och utöka befintliga transportvägar och samtidigt investera i synkroniserad stödjande infrastruktur för att skapa urban estetik och förbättra livskvaliteten för invånarna.
"De lokala myndigheterna kommer att samordna med investerare i industriparker för att utveckla planer och investeringsstrategier för transportvägar mellan regioner och industriparker för att underlätta transporter av varor för företag och attrahera investeringar för att främja socioekonomisk utveckling", sa Nguyen Anh Tai vidare.
Thanh Mang
Källa: https://baodongnai.com.vn/dong-nai-cuoi-tuan/202512/tao-dot-pha-phat-trien-tu-ha-tang-do-thi-f6106aa/









Kommentar (0)