3 ytterligare 200-tonsfärjor, bekväma för passagerare att åka till Cat Ba Island den 2 september

Minskade trafikstockningar tack vare 3 nya färjor, tillsammans med 5 gamla färjor

Den 28 augusti testades Bay View 01-färjan fortfarande två dagar efter att ha anlänt till Dong Bai färjeterminal (Cat Hai-distriktet, Hai Phong stad).

"Provturen med Bay View 01-färjan gick smidigt, vilket garanterade säkerheten och uppfyllde alla villkor för att tas i bruk under de närmaste dagarna", sa en ledare för Hai Phong Waterway Assurance Joint Stock Company.

Tre nya moderna färjor kommer att tas i bruk för att betjäna turister och privatpersoner under den kommande helgdagen den 2 september.

Tillsammans med Bay View Cat Ba 03-färjan (nummer HP 6139) som togs i bruk den 31 juli; Bay View Cat Ba 02-färjan som togs i bruk den 15 augusti, kommer Bay View Cat Ba 01-färjan som snart tas i bruk att öka kapaciteten att transportera passagerare från Hai Phong till Cat Ba-ön den 2 september.

Herr Vu Manh Trung, chef för Dong Bai färjeterminal (Cat Hai-distriktet, Hai Phong), sa att de tre nya Bay View Cat Ba-färjorna är 58 meter långa, 15 meter breda, 2,65 meter höga och har en kapacitet på 192,52 ton. De nya färjorna kan bära 9 bilar med 45 säten och 40 motorcyklar, många gånger fler än de gamla färjorna.

Cat Ba Bay View Ferry är designad med tre våningar, där den första våningen är platsen där fordonen samlas. Det nya färjebladet är konstruerat av tillverkaren för att vara längre, kan höjas och sänkas, vilket hjälper fordon att komma på och av färjan utan att slösa tid på att lyfta färjan.

Färjans andra våning har nästan 200 platser, en bar för servering och luftkonditionering. Två sidor av passagerarutrymmet är utrustade med glasdörrar med vidsträckt utsikt, vilket gör att besökare kan njuta av landskapet medan färjan rör sig. Färjan har 6 toaletter fördelade på 2 våningar.

"Den nya färjan är mer bekväm och modern, men biljettpriset är detsamma. Den nya färjans restid är fortfarande 20–25 minuter/resa, samma som den gamla färjan", informerade herr Trung.

Det förväntas att cirka 50 000 turister kommer till Cat Ba Island under den kommande semestern den 2 september.

Enligt herr Trung har de långa trafikstockningarna minskat kraftigt sedan den nya färjan togs i bruk. Det förväntas att cirka 50 000 turister kommer till Cat Ba-ön under den kommande helgdagen den 2 september, men med driften av 3 nya färjor tillsammans med 8 stora färjor och 1 liten färja enligt det gamla systemet kommer trafikstockningarna att minska.

Utbyggnad av färjeterminalen för att förbättra kapaciteten för passagerartransporter

I framtiden kommer Bay View Cat Ba 04 och 05-färjorna att överlämnas. Med totalt 5 nya färjor och en investering på upp till 130 miljarder VND kommer det totala antalet färjor som trafikerar de två kajerna Dong Bai - Cai Vieng att vara upp till 15 stora och små fordon.

Eftersom den nuvarande Dong Bai-färjeterminalen är utformad med en sida som är cirka 35 m bred, kan den bara ta emot två nya färjor samtidigt. Hai Phong City People's Committee har en plan att utöka Dong Bai-färjeterminalen inom en snar framtid för att ta emot 3 till 4 färjor av alla typer samtidigt.

Dong Bai färjeterminal kommer att uppgraderas och utökas med cirka 15 meter för att kunna lägga till 3 till 4 stora färjor samtidigt.

Dessutom har hjälparbeten ännu inte byggts vid Dong Bai färjeterminal, utan används för närvarande Mat Troi Company Limiteds tillfälliga väntrum. Det nuvarande väntrummet ligger cirka 100 meter från färjeterminalen, så det är obekvämt för passagerare att ta sig från väntrummet till färjan. Det är därför också nödvändigt att bygga hjälparbeten och ett driftställe vid Dong Bai terminal.

Beträffande planen att utöka Dong Bai färjeterminal har Hai Phongs folkkommitté godkänt policyn att utöka vägen till färjeterminalen till en vägbredd på 27 m enligt den godkända detaljplanen 1/500. Samtidigt har den behöriga myndigheten fått i uppdrag att studera planeringen för att bygga ett väntrum, en driftlokal och andra kompletterande arbeten för att betjäna färjeterminalens drift.

Cai Viengs färjeterminal är för närvarande 27 meter bred och behöver uppgraderas och utökas. Hai Phong City strävar efter att slutföra byggandet av dessa anläggningar före turistsäsongen 2025.

Hai Phongs stads folkkommitté gav också funktionella enheter i uppdrag att studera borttagningen av betongavsatserna på båda sidor om den nuvarande färjekajen för att säkerställa att 3 till 4 färjor kan lägga till säkert.

Cai Vieng-kajen i Phu Long kommun, Cat Hai-distriktet, kommer att utökas med 11 miljoner dollar, färjeterminalens byggnad som förvaltas av Hai Phongs transportdepartement kommer att rivas och mark som tillhör grannhushåll kommer att röjas för att utöka provinsväg 356 ner till färjeterminalen, med en sträckning och vägbredd som säkerställer bekväm trafik.

Dong Bai färjeterminal har ännu ingen operatör och lånar för närvarande ett väntrum från Mat Troi Company Limited för användning.

Den totala investeringen och uppgraderingen av artiklar från utbyggnad av två kajer, byggande av ett operatörshus, väntrum, installation av en kajstation, utbyggnad av vägar, belysningssystem och muddring av två färjekajer uppgår till mer än 100 miljarder VND.

Hai Phongs stads folkkommitté har gett Cat Hai-distriktets folkkommitté, Hai Phongs transportdepartement, förvaltningsstyrelsen för den ekonomiska zonen, Cat Ba Sun Company och Hai Phong Waterway Assurance Joint Stock Company i uppdrag att samordna genomförandet och sträva efter att slutföra det under 2024.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/them-3-pha-200-tan-khach-thuan-loi-ra-dao-cat-ba-dip-2-9-192240828113928691.htm