Fler valmöjligheter, minskad "överbelastning" på körkortsprov i stadsområden.

För närvarande ökar antalet motorfordon snabbt, och efterfrågan på att lära sig och ta körprov i Hanoi och omgivande provinser växer, vilket leder till en "överbeläggningssituation" vid körprovscentralerna i stadens centrum, vilket påverkar kvaliteten på provprocessen.

Báo Tin Tức•22/09/2025

Denna verklighet belyser det akuta behovet av att förnya, utöka och förbättra kvaliteten på förarprov för att säkerställa att förare inte bara har körförmåga utan också förstår lagen och uppför sig artigt i trafiken.

Bildtext — Praktikanter gör körkortsprovet efter månader av avstängning vid Hung Vuong Vocational Education and Driving Test Training Center (Yen Binh kommun, Thach That-distriktet, Hanoi). Foto: VNA.

Lösningar för att minska eftersläpningen av ansökningar.

Enligt uppgifter från trafikpolisavdelningen ( Hanoi City Police) har enheten under den senaste månaden organiserat 116 körkortsprov, inklusive 73 för bilar och 43 för motorcyklar, med totalt 33 545 kandidater, huvudsakligen koncentrerade till innerstaden, vilket har lett till en "överbeläggningssituation" vid körkortscentralerna i innerstaden.

Som svar på denna situation organiserade trafikpolisavdelningen (Hanoi City Police) ytterligare körprovscenter i förortsområden, såsom körutbildnings- och provcentret, brandkårshögskolan, campus 2, ministeriet för offentlig säkerhet (Luong Son kommun, Phu Tho-provinsen). Denna lösning minskar både belastningen på provcenter i innerstaden och sparar tid och kostnader, vilket säkerställer provdeltagarnas hälsa och psykiska välbefinnande och förbättrar därigenom kvaliteten på provprocessen. I genomsnitt tar centret emot och behandlar 280 ansökningar dagligen, främst från provinser och städer i nordvästra regionen.

Pham Van Hoanh, chef för körprovscentret på Brandkårshögskolans andra campus, sa: "Centret ligger nordväst om Hanoi och betjänar främst kandidater från Lai Chau, Son La, Dien Bien, Phu Tho med flera. Vi samarbetar alltid nära med trafikpolisavdelningen (Hanoi City Police) och skapar de bästa förutsättningarna för kandidaterna när det gäller utbildning, boende, boendearrangemang och att genomföra provet på ett transparent och öppet sätt."

Att ta rätt steg

Samarbetet mellan Hanois stadspolis och Brandbekämpningsuniversitetets andra campus för att organisera examen vid detta satellitcenter är ett steg i rätt riktning. Initialt har detta initiativ visat sig effektivt för att hantera överbeläggningen i innerstadskärnor samtidigt som det sparar tid och resekostnader för kandidater från de nordvästra provinserna. De transparenta och offentligt tillgängliga examensresultaten har byggt upp allmänhetens förtroende och ökat trovärdigheten för examensprocessen.

Herr Tuan Anh (Moc Chau, Son La-provinsen) sa: ”Tidigare tog någon i min familj körprovet här och fick bra resultat, så jag valde också detta center. Att resa från Son La-provinsen till Luong Son (Phu Tho-provinsen) är mycket bekvämare än att åka till Hanoi. Sättet som provet är organiserat på är också professionellt, tydligt och transparent, vilket gör att jag känner mig tryggare när jag gör provet.”

Det beräknas att efterfrågan på förarutbildning och -prov i Hanoi och omgivande områden kan öka med 20–30 % jämfört med idag. En rationell fördelning av provcenter till förorts- och angränsande områden är en långsiktig strategi för att undvika överbeläggning vid provcenter.

Enligt överstelöjtnant Nguyen Trong Dong från trafikpolisavdelningen (Hanoi City Police) är körprovscentret vid Brandskydds- och stridsuniversitetet i Luong Son kommun, Phu Tho-provinsen, ett av de viktiga satellitprovscentren för trafikpolisavdelningen vid Hanoi City Police, vilket bidrar till att minska trafikstockningarna i innerstaden. Dessa närliggande center kommer att underlätta resor, boende och vardagsliv för kandidater i området och angränsande provinser.

Bedömning av faktisk kompetens

En av de nya funktioner som många kandidater är intresserade av när de skriver körkortsprovet är teoriprovet med 600 frågor som utfärdats av trafikpolisen (ministeriet för offentlig säkerhet), vilket har varit i kraft sedan den 1 juni. Provet innehåller många frågor om praktiska situationer och hantering av farliga situationer, och syftar till att bedöma faktisk kompetens snarare än att bara testa teori... Att svara fel på någon av de kritiska frågorna leder omedelbart till underkännande, oavsett det totala antalet korrekta svar.

Omedelbart efter att ha avslutat körprovet med 95 poäng sa kandidaten Phuong Anh (31 år, Dong Da-distriktet, Hanoi): "Faktum är att den här nya uppsättningen med 600 frågor från trafikpolisen har uppdaterat gällande lagar och ligger nära verkligheten. Kandidater måste studera noggrant, förstå lagen noggrant och får inte vara självbelåtna eller underskatta någon del av provet. Detta hjälper kandidaterna att känna sig mer säkra när de deltar i trafiken."

Enligt experter kommer kandidaterna oundvikligen att behöva göra om provet flera gånger innan de klarar det, eftersom cirka 20 % av frågorna är annorlunda och mer utmanande än det gamla provet. Tack vare framväxten av ett nätverk av satellitbaserade körprovscenter och det snabba tillägget av provnämnder kommer kandidaterna att ha fler möjligheter att välja att göra provet på center som ligger nära deras bostads-, arbets- och bostadsort, vilket säkerställer att de är i bästa möjliga hälsa och mentala tillstånd när de deltar i provet.

Inom en snar framtid kommer det inte längre att finnas en eftersläpning av ansökningar till körprov. Dessutom kommer flytten av provcentraler till förortsområden att bidra till att minska trafikvolymen in till stadskärnan, vilket indirekt begränsar trängsel och miljöföroreningar i innerstaden.

I enlighet med ministeriet för offentlig säkerhet och Hanois folkkommitté kommer funktionella myndigheter under den kommande tiden att fortsätta att granska, planera och utöka nätverket av körprovscenter i många områden, särskilt i östra och södra delen av staden. Bildandet av ett "bälte" av satellitkörprovscenter, som täcker infarterna till huvudstaden och betjänar människor i hela Röda floddeltat och nordvästra regionerna, kommer direkt att förbättra kvaliteten på körkortsproven för vägfordon. Dessutom kommer tillägg av provnämnder vid satellitkörprovscenter i utkanten av huvudstaden att skapa en grund för socialisering av förarutbildning och prov. Skolor och center kan samarbeta med statliga förvaltningsmyndigheter för att förbättra utbildningskvaliteten, säkerställa säkra resultat och minimera risken för olyckor.

I verkligheten, med ett utbrett nätverk av satellitbaserade körprovscenter, effektiviseras examinationsprocessen, blir mindre stressig och kostsam. Transparenta och offentligt tillgängliga testresultat kommer att bidra till att förbättra förarnas medvetenhet, etik och färdigheter när de deltar i trafiken, och bygga en alltmer civiliserad och säker trafikkultur för hela samhället.

Källa: https://baotintuc.vn/xa-hoi/them-co-hoi-lua-chon-giam-qua-taisat-hach-lai-xe-o-noi-do-20250922161149057.htm