Enligt Vietnams råvarubörs (MXV) steg MXV-index med 0,12 % till 2 156 poäng vid stängningsdags, vilket bröt en förlustsvit på fem sessioner.

Priset på industriella råvaror har sjunkit i 7/9. Källa: MXV
Under handelssessionen den 6 augusti upplevde gruppen industriella råvaror ett överväldigande försäljningstryck på de flesta viktiga råvaror. I synnerhet sjönk priserna på Arabica-kaffe med nästan 1,8 % till 6 468 USD/ton, och robusta-kaffepriserna minskade också med mer än 0,5 % till 3 394 USD/ton.
Enligt MXV kommer den nedåtgående pressen på priserna från en rad positiv information om utbudet i de största kaffeproducerande länderna i världen .
Det är värt att notera att de senaste siffrorna från Vietnams tullverk visar att kaffeexporten i juli uppgick till nästan 102 000 ton, en ökning med 7,4 % jämfört med samma period förra året.
I Vietnam är kaffemarknaden fortsatt lugn då bönderna fortsätter att hålla fast vid sina lager i väntan på bättre priser, mitt i fallande efterfrågan på grund av höga priser.
I Dak Lak varierar priset på FAQ grönt kaffe mellan 102 000 och 102 500 VND/kg, men den faktiska handelsvolymen är mycket begränsad.

Metallråvarumarknaden är "ljusgrön". Källa: MXV
Samtidigt var metallmarknaden grön på grund av den svaga amerikanska dollarn och den långvariga bristen på utbud av vissa råvaror. I synnerhet vände platinapriserna och ökade med 0,7 % till 1 339 USD/uns.
Igår gjorde en svagare amerikansk dollar råvaror denominerade i greenbacks, såsom platina, mer attraktiva för investerare som använder andra valutor, vilket stimulerade efterfrågan på marknaden.
Dessutom har stark importefterfrågan och brist på utbud i viktiga produktionsländer skapat momentum för återhämtningen av ädelmetaller.
På världens största konsumentmarknad, Kina, importerades platina i juni till 11,8 ton, tre gånger högre än samma period förra året. Bara under andra kvartalet importerade Kina 35,9 ton platina, en ökning med 26 % jämfört med samma period förra året.
Källa: https://hanoimoi.vn/thi-truong-ca-phe-the-gioi-va-viet-nam-tram-lang-711725.html






Kommentar (0)