Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Anpassning till klimatförändringarna med framtidens vägar

På eftermiddagen den 30 oktober fortsatte den 15:e nationalförsamlingens 10:e session sitt diskussionsprogram i salen om genomförandet av statsbudgeten 2025, statsbudgetuppskattningen och den centrala budgetfördelningsplanen 2026; den treåriga statens finansiella och budgetmässiga plan för 2026-2028; genomförandet av statens offentliga investeringsplan 2025 och den förväntade planen för 2026; finansplanen för 2025 och den förväntade planen för 2026 för de extrabudgetära statliga finansiella medel som förvaltas av centralregeringen.

Việt NamViệt Nam31/10/2025

I diskussionen deltog delegaten Nguyen Quoc Han, biträdande chef för nationalförsamlingens delegation i Ca Mau -provinsen, och gjorde många innerliga uttalanden som djupt återspeglade de frågor som väljarna i Mekongdeltatregionen, särskilt Ca Mau-provinsen, är oroade över i samband med alltmer komplexa klimatförändringar.

Delegaten Nguyen Quoc Han talar vid diskussionssessionen

Delegaten Nguyen Quoc Han sade att i Mekongdeltat, ett land välsignat med ett milt klimat, förekommer jordskred, översvämningar och saltvattenintrång nu ofta. Medan torka tidigare bara inträffade under årets sista månader, varar den nu nästan året runt och påverkar produktion, vardagsliv och till och med människors liv.

Bara i Ca Mau blir saltvatteninträngningen allt djupare, vilket tvingar människor att ändra sina produktionsvanor och försörjningssätt, vilket utgör en stor utmaning för den lokala hållbara utvecklingen.

Inför den verkligheten lämnade delegaten Nguyen Quoc Han ett antal specifika, praktiska och långsiktiga strategiska rekommendationer som uttryckte de legitima ambitionerna hos väljarna i Ca Mau och Mekongdeltatregionen.

Vy över plenarsessionen

Lägger till investeringar för att färdigställa kustvägen från Quang Ninh till An Giang i den medellångsiktiga offentliga investeringsplanen för perioden 2026–2030.

Delegaten Nguyen Quoc Han betonade: Detta är en rutt av särskild betydelse, som inte bara löser trafikbehoven utan också är en effektiv lösning för att anpassa sig till klimatförändringarna, eftersom rutten både fungerar som vågbrytare, förhindrar kusterosion, förhindrar saltvattenintrång och hjälper till att kontrollera högvatten genom ett avloppssystem under vägen.

Om projektet genomförs kommer det att bidra till att främja socioekonomisk utveckling i kustkommuner, vilka är områden med många svårigheter; samtidigt som det skapar en drivkraft för hållbar utveckling för hela den södra kustregionen.

Prioritera kapitaltilldelning för att utöka och färdigställa Ho Chi Minh-rutten som passerar genom Ca Mau-provinsen, särskilt den sträcka som sammanfaller med riksväg 63 genom distriktet An Xuyen och sträckan Nam Can - Dat Mui.

Detta är ett viktigt nationellt projekt, förknippat med landets symbol, som förbinder Pac Bo (Cao Bang) med Dat Mui (Ca Mau), men som har "missats" under många mandatperioder i nationalförsamlingen. Det tidiga färdigställandet av denna rutt kommer inte bara att tillgodose människors rese- och fraktbehov, utan också bidra till att koppla samman turismutveckling , ekonomi och samhälle i den sydligaste regionen av fäderneslandet.

Komplettera, uppgradera och utöka Transasiatiska rutten som förbinder Ca Mau - Kien Giang - Kambodja - Thailand i den medellångsiktiga offentliga investeringsplanen för perioden 2026-2030, för att stärka internationell handelsförbindelse och regionala kopplingar.

Enligt delegaterna har denna rutt strategisk betydelse för att utveckla den marina ekonomin, utöka samarbetsutrymmet i den större Mekong-subregionen och bidra till att främja export, turism och handel genom de sydvästra portarna.

Ovanstående rekommendationer från delegaten Nguyen Quoc Han visar inte bara det ansvar som en delegat har inför nationalförsamlingen , utan representerar också tankarna och ambitionerna hos väljarna och invånarna i Ca Mau-provinsen, den plats som drabbats hårdast av klimatförändringarna.

Dessa är också specifika och mycket genomförbara förslag som kopplar samman utveckling av transportinfrastruktur med anpassning till klimatförändringar, ekonomisk utveckling med att säkerställa social trygghet och miljöskydd, i linje med partiets och statens politik och inriktningar för hållbar utveckling.

Väljare och invånare i Ca Mau-provinsen förväntar sig att centralministerierna och avdelningarna snart kommer att överväga, studera och konkretisera ovanstående förslag i den offentliga investeringsplanen för den kommande perioden, så att Mekongdeltat i allmänhet och Ca Mau i synnerhet får ett mer solidt "sköld" mot naturkatastrofer, vilket skapar en solid grund för socioekonomisk utveckling i den sydligaste regionen av Fäderneslandet.

Källa: https://www.camau.gov.vn/thoi-su-chinh-tri/thich-ung-voi-bien-doi-khi-hau-bang-nhung-tuyen-duong-cua-tuong-lai-290313


Kommentar (0)

No data
No data

I samma kategori

Ho Chi Minh-staden attraherar investeringar från utländska direktinvesteringsföretag i nya möjligheter
Historiska översvämningar i Hoi An, sedda från ett militärflygplan från försvarsministeriet
Den "stora översvämningen" av Thu Bon-floden översteg den historiska översvämningen 1964 med 0,14 m.
Dong Van-stenplatån - ett sällsynt "levande geologiskt museum" i världen

Av samma författare

Arv

Figur

Företag

Beundra "Ha Long Bay on land" som just hamnat på en av världens favoritdestinationer

Aktuella händelser

Politiskt system

Lokal

Produkt