Motorvägen Hau Giang-Ca Mau öppnas: Förkortar restiden från Ho Chi Minh-staden till Ca Mau-udden

Motorvägen Hau Giang – Ca Mau , som är över 73 km lång, öppnades officiellt klockan 11:00 den 19 januari. Detta är en viktig länk i resan, som säkerställer sömlös förbindelse med sträckan Can Tho – Hau Giang och avsevärt förkortar restiden till Vietnams sydligaste provinser.

Instruktioner för omledning av rutt och trafik

Enligt trafikplanen börjar fordonen köra in på motorvägen i riktning från Can Tho till Ca Mau vid korsningen IC5 i kommunen Vi Thuy i Can Tho. Fordonen fortsätter sedan till korsningen IC12 i kommunen Ho Thi Ky, Ca Mau, och följer sedan skyltarna för att ta av huvudvägen.

Omvänt kör fordon från Ca Mau eller An Giang längs den södra kustkorridoren (Transasiatiska motorvägen) för att nå IC12-korsningen. Därifrån svänger förarna in på motorvägen enligt de specifika instruktionerna på plats.

Den del av motorvägen Hau Giang - Ca Mau som går genom Can Tho City kommer att vara färdigställd i slutet av 2025. (Foto: An Binh).

Investeringsskala och tekniska driftsföreskrifter

Den nyöppnade delen av motorvägen kostade över 17,15 biljoner VND att bygga. Detta är en avgörande del av det nästan 111 km långa motorvägsprojektet Can Tho – Ca Mau, med en total investering på över 27,5 biljoner VND. Projektet, som leds av My Thuan Project Management Board, utformades med fyra körfält.

Beträffande hastighetsbegränsningar får fordon på huvudvägen köras med en maximal hastighet på 80 km/h och en minimihastighet på 60 km/h. Vid korsningarna är maxhastighetsgränsen 40 km/h. Denna väg är endast för bilar; motorcyklar, cyklar och fotgängare är strängt förbjudna.

Motorvägen Hau Giang - Ca Mau innan den öppnas för trafik. — Motorvägen Hau Giang - Ca Mau innan den öppnades. (Foto: An Binh).

Ekonomisk påverkan och regional infrastrukturanslutning

Tidigare, den 22 december 2025, togs även den 37,65 km långa sträckan Can Tho – Hau Giang i bruk. Den officiella öppningen av hela rutten Can Tho – Ca Mau har strategisk betydelse för att länka samman Mekongdeltat.

När hela rutten är i drift kommer den beräknade restiden med bil från Ho Chi Minh-staden till Ca Mau endast att vara cirka 3,5–4 timmar. Detta är nästan hälften av den tid det skulle ta att resa via riksväg 1 som tidigare, vilket skapar en betydande drivkraft för socioekonomisk utveckling och godstransporter i Mekongdeltatprovinserna.

Den färdiga rutten ger en sömlös motorvägsförbindelse från Ca Mau till Ho Chi Minh-staden. Grafik: Hoang Chuong

Obs: Information om projektets operativa och planeringsmässiga aspekter kan justeras efter berörda myndigheters och vägförvaltningsenhetens gottfinnande.

Källa: https://baolamdong.vn/thong-xe-cao-toc-hau-giang-ca-mau-rut-ngan-thoi-gian-tu-tphcm-den-dat-mui-419386.html