Över 100 hektar mark återvinns för utbyggnad och uppgradering av Ca Mau flygplats.

Den 7 november lämnade folkkommittén i Ca Mau -provinsen in ett förslag till provinsens folkråd om godkännande av en resolution som beslutar om investeringspolicyn för markförvärv, kompensation, stöd och omplaceringsprojekt för att utöka och uppgradera Ca Mau-flygplatsen.

För att genomföra markförvärv, kompensation, stöd och vidarebosättning för utbyggnads- och uppgraderingsprojektet för Ca Mau flygplats, i enlighet med Ca Mau flygplatss huvudplan för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050, är ​​det därför nödvändigt att förvärva mark, ge kompensation, stödja och vidarebosätta människor på ett område på cirka 105,53 hektar.

Av detta är den markyta som ska röjas för utbyggnads- och uppgraderingsprojektet för Ca Mau flygplats cirka 101,41 hektar.

Ca Mau flygplats.

Dessutom behöver cirka 3,62 hektar mark röjas för projekten med kontrolltornet och DVOR/DME-tornet (implementerade av Vietnam Air Traffic Management Corporation - VATM); och cirka 0,32 hektar behöver röjas längs Hoang Van Thu-vägens gräns (den 120 meter långa sträckan som skär genom inflygningsljusen i början av banan).

Dessutom kommer markröjningen att genomföras för det mellanliggande området mellan Ca Mau flygplatsplanering (kontrolltornsområdet) och vägen som förbinder riksväg 1 med ringväg 2 i Ca Mau City, cirka 0,18 hektar.

Markförvärvs-, kompensations-, stöd- och omplaceringsprojektet för utbyggnaden och uppgraderingen av Ca Mau flygplats är ett Grupp A-projekt med en total investering på cirka 863 miljarder VND från provinsbudgeten i den medellångsiktiga offentliga investeringsplanen, 2021-2025.

Mer specifikt kommer investeringsförfaranden att genomföras under 2024, kartläggning och beräkning kommer att genomföras, och kompensations-, stöd- och omplaceringsplaner kommer att utarbetas. Under 2025 kommer kompensations-, stöd- och omplaceringsplaner att implementeras, byggarbetsplatsen kommer att överlämnas och den slutliga avräkningen av investeringskapitalet för det färdigställda projektet kommer att slutföras.

Tidigare, den 28 juni 2024, utfärdade transportministern beslut nr 791/QD-BGVT om godkännande av Ca Mau flygplatsutvecklingsplan för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050.

Följaktligen är Ca Mau flygplats en inrikesflygplats som används gemensamt för civila och militära ändamål ; planerad som en 4C-flygplats och en militärflygplats av nivå II; under perioden 2021-2030 kommer nya investeringar att göras i en landningsbana med måtten 2 400 x 45 m tillsammans med infrastruktursystem för att säkerställa skalan hos en 4C-flygplats, kapabel att hantera flygplan som A320/A321 och motsvarande, med en kapacitet på cirka 1 miljon passagerare/år och 1 000 ton gods/år.

Visionen för 2050 är att fortsätta förbättra infrastruktursystemet och öka kapaciteten till cirka 3 miljoner passagerare/år och 3 000 ton gods/år. Följaktligen är markanvändningsplanen för perioden 2021-2030 cirka 184,22 hektar; visionen för 2050 är cirka 244,43 hektar.

Den 15 oktober 2024 utfärdade premiärministern beslut nr 1188/QD-TTg om godkännande av investeringsplanen för utbyggnads- och uppgraderingsprojektet för Ca Mau flygplats.

Investeraren är följaktligen Vietnam Airports Corporation - JSC (ACV) med en total projektgenomförandekostnad på cirka 2 400 miljarder VND (exklusive markröjningskostnader), med användning av 100 % av ACV:s eget kapital; projektets genomförandetidsplan är 18 månader från det datum då staten tilldelar marken.

För närvarande har marken vid Ca Mau flygplats beviljats ​​ett nyttjanderättscertifikat som täcker ett område på 42,8 hektar. För att utöka och uppgradera flygplatsen krävs markröjning för att skapa en ren markfond för expansionen utöver det befintliga markområde som omfattas av nyttjanderättscertifikatet.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/thu-hoi-hon-100-ha-dat-de-mo-rong-nang-cap-cang-hang-khong-ca-mau-192241107160519058.htm