Återvinning av mer än 100 hektar mark för att utöka och uppgradera Ca Mau flygplats

Den 7 november lämnade folkkommittén i Ca Mau -provinsen in ett dokument till provinsens folkråd om godkännande av resolutionen om investeringspolicyn för projektet för markförvärv, kompensation, stöd och vidarebosättning för att utöka och uppgradera Ca Mau-flygplatsen.

För att genomföra markförvärv, kompensation, stöd och omplacering för att genomföra Ca Mau flygplatss utbyggnads- och uppgraderingsprojekt, i enlighet med Ca Mau flygplatsplanering för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050, är ​​det därför nödvändigt att genomföra markförvärv, kompensation, stöd och omplacering med en yta på cirka 105,53 hektar.

Av detta uppgår den yta som frigjorts för utbyggnaden av Ca Mau flygplats och dess uppgraderingsprojekt till cirka 101,41 hektar.

Ca Mau flygplats.

Dessutom är det nödvändigt att röja mark för projekten kring kontrolltornet och DVOR/DME-stationen (implementerade av Vietnam Air Traffic Management Corporation - VATM) på cirka 3,62 hektar; röja marken längs väglinjen vid Hoang Van Thu-gatan (120 meter lång sträcka som skär igenom inflygningsbelysningssystemet vid början av banan) på cirka 0,32 hektar.

Tillsammans med det, röjning av markområdet mellan planeringen av Ca Mau flygplats (Command Tower-området) och vägen som förbinder riksväg 1 med Ringväg 2, Ca Mau stad, cirka 0,18 hektar.

Projektet med markförvärv, kompensation, stöd och omlokalisering för att utöka och uppgradera Ca Mau flygplats tillhör Grupp A-projekt med en total projektinvestering på cirka 863 miljarder VND från provinsbudgeten i den medellångsiktiga offentliga investeringsplanen, perioden 2021-2025.

År 2024 kommer investeringsförfaranden att genomföras; mätnings- och beräkningsarbeten kommer att utföras; kompensations-, stöd- och omplaceringsplaner kommer att upprättas. År 2025 kommer kompensations-, stöd- och omplaceringsplaner att genomföras; byggarbetsplatsen kommer att överlämnas och investeringskapitalet för det färdigställda projektet kommer att regleras.

Tidigare, den 28 juni 2024, utfärdade transportministern beslut nr 791/QD-BGVT som godkände Ca Mau flygplatsplanering för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050.

Följaktligen är Ca Mau flygplats en inrikesflygplats som delas av civilt och militärt bruk; planerad att vara en 4C-flygplats och en militärflygplats av nivå II; under perioden 2021-2030 kommer en ny landningsbana med måtten 2 400 x 45 m att investeras i, tillsammans med ett infrastruktursystem som säkerställer skalan hos en 4C-flygplats, med flygplanstyper som: A320/A321 och motsvarande, med en kapacitet på cirka 1 miljon passagerare/år och 1 000 ton gods/år.

Visionen till 2050 är att fortsätta färdigställa infrastruktursystemet och öka kapaciteten till cirka 3 miljoner passagerare/år och 3 000 ton gods/år. Följaktligen är markanvändningsplaneringen för perioden 2021–2030 cirka 184,22 hektar; visionen till 2050 är cirka 244,43 hektar.

Den 15 oktober 2024 utfärdade premiärministern beslut nr 1188/QD-TTg om godkännande av investeringspolicyn för utbyggnads- och uppgraderingsprojektet för Ca Mau flygplats.

Investeraren är följaktligen Vietnam Airports Corporation - JSC (ACV) med en total projektgenomförandekostnad på cirka 2 400 miljarder VND (exklusive kostnader för sanering av mark), med 100 % av ACV:s eget kapital. Projektgenomförandet har pågått i 18 månader från det datum då staten tilldelade marken.

Ca Mau flygplatss nuvarande mark har beviljats ​​ett nyttjanderättscertifikat med en yta på 42,8 hektar. För att expandera och uppgradera är det nödvändigt att röja marken för att skapa en ren markfond för att genomföra marktilldelning för expansionen utöver det befintliga markområdet som har beviljats ​​ett nyttjanderättscertifikat.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/thu-hoi-hon-100-ha-dat-de-mo-rong-nang-cap-cang-hang-khong-ca-mau-192241107160519058.htm