Biträdande transportminister Le Dinh Tho: Ha Tinh gör stora ansträngningar för att röja plats och säkerställa materialförsörjningen för byggandet av nord-sydlig motorväg.

Biträdande transportminister Le Dinh Tho erkände och berömde Ha Tinh för dess arbete med att röja mark och undanröja svårigheter med byggmaterial, vilket säkerställde ett smidigt byggande av nord-sydlig motorväg.

På eftermiddagen den 20 september inspekterade en arbetsdelegation från transportministeriet, ledd av biträdande minister Le Dinh Tho, nord-sydlig motorvägsprojekt i öst för perioden 2021–2025 i Ha Tinh .

Vice ordförande för provinsens folkkommitté, Tran Bao Ha, ledare för avdelningar, filialer, lokala myndigheter och representanter för Thang Longs projektledningsstyrelse, byggenheten och konsultenheten för tillsyn åtföljde delegationen.

Biträdande transportminister Le Dinh Tho och arbetsdelegationen inspekterade byggprocessen vid korsningen mellan den huvudsakliga nord-sydliga motorvägen och riksväg 8 i kommunen Thanh Binh Thinh, distriktet Duc Tho. Detta är också förbindelsepunkten mellan motorvägssträckan Dien Chau - Bai Vot av nord-sydliga motorvägsprojektet under perioden 2017-2020 och motorvägssträckan Bai Vot - Ham Nghi under perioden 2021-2025 genom provinsen Ha Tinh.

En arbetsgrupp från transportministeriet inspekterade byggandet vid korsningen mellan den huvudsakliga nord-sydliga motorvägen och riksväg 8 i Thanh Binh Thinh kommun, Duc Tho-distriktet.

Därefter inspekterade transportministeriets arbetsdelegation korsningen mellan huvudvägen och provinsväg 548 genom Trung Loc kommun (Can Loc), byggandet av vägsträckan Ham Nghi - Vung Ang i Tan Lam Huong kommun (Thach Ha) och två korsningar mellan vägen som ansluter till huvudvägsträckan genom Cam Quan kommun (Cam Xuyen) och Ky Dong kommun (Ky Anh).

Korsningsområdet mellan nord-sydlig motorväg och riksväg 8 i Thanh Binh Thinh kommun, Duc Tho-distriktet.

Nord-sydöstra motorvägsprojektet, fas 2021-2025, genom Ha Tinh-provinsen, har en längd på 102,38 km, inklusive 3 sträckor: Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang och Vung Ang - Bung. Dessutom finns det 3 motorvägsanslutningsrutter med en längd på 12,18 km, nämligen Ngo Quyen - DT.550, motorvägen parallellväg som förbinder DT.550 - Ham Nghi-förlängningen och Cam Quan - National Highway 1.

Enligt rapporten från Ha Tinhs transportdepartement har provinsen hittills slutfört beräkningen; implementerat prissättningen, godkänt kompensationsplanen som når 99,07 % och överlämnat marken till 98,04 % samt utbetalt markförvärvskapital som når 2 127/2 853,43 miljarder VND (som når 74,54 %).

Biträdande transportminister och arbetsdelegation inspekterade byggprocessen vid korsningen mellan motorvägen och provinsväg 548 genom Trung Loc kommun, Can Loc-distriktet.

Provinsen har också byggt 26 vidarebosättningsområden och 4 kyrkogårdar. För närvarande har 6 vidarebosättningsområden och 2 kyrkogårdar nått 100 % färdigställande, de återstående 20–97 %. Flyttningen av kraftledningar, telekommunikationssystem och andra tekniska arbeten pågår.

Ha Tinh samordnade också med investerare och entreprenörer för att lösa problem med röjning och återbeskogning av gruvområden. Hittills har några mineralgruvor exploaterats bland de 11 gruvområden som godkänts av provinsen. Tack vare detta har svårigheten att få tag på byggmaterial för motorvägsbygget i Ha Tinh i stort sett lösts.

Genom att dra nytta av gynnsamt väder fokuserar entreprenörerna på byggandet av nord-sydlig motorvägsprojekt.

Vid mötet informerade representanter för Thang Longs projektledningsstyrelse och entreprenörer för de två motorvägsprojekten Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang att projektets byggprocess i Ha Tinh-provinsen för närvarande inte stöter på några komplicerade problem relaterade till platsen och byggmaterialkällorna. Investeraren och entreprenören samordnar med provinsen för att fortsätta lösa vissa problem relaterade till flytt av kraftledningsinfrastruktur, grisgårdar och markkompensation i mineralutvinningsområdet.

Biträdande transportminister Le Dinh Tho erkände och uppskattade mycket Ha Tins arbete med att röja platsen och säkerställa materialresurser för vägbyggen.

Efter att ha lyssnat på rapporter från enheter och inspekterat platsen erkände och uppskattade biträdande transportminister Le Dinh Tho högt Ha Tinh för att ha utfört röjningsarbetet och säkerställt källan till byggmaterial för nord-sydlig motorvägsprojekt.

Enligt biträdande minister Le Dinh Tho är röjning av mark och resurser för byggmaterial två mycket viktiga faktorer för att säkerställa motorvägens framsteg. Under byggprocessen har de platser där projektet passerar stött på svårigheter med röjning av mark och byggmaterial, men Ha Tinh har varit mycket aktiv och gjort ansträngningar för att undanröja hinder, vilket skapar gynnsamma förutsättningar för att projektet ska kunna genomföras smidigt.

Biträdande transportministern begärde att provinsen skulle fortsätta att lösa de återstående problemen relaterade till röjning av mark och byggmaterial; och påskynda byggandet av återbosättningsområdena. När det gäller svårigheter och problem relaterade till centrala ministerier och grenar måste provinsen samla dem så att delegationen kan rapportera till varje enhet i samordning för att lösa dem.

Angående provinsens förslag att utöka lokala vägar som ansluter till huvudmotorvägen, gav biträdande minister Le Dinh Tho investeraren (Thang Long Project Management Board, Project Management Board 6) i uppdrag att arbeta för att nå en överenskommelse med provinsen i syfte att underlätta den lokala socioekonomiska utvecklingen efter att motorvägsprojektet är slutfört.

Med utgångspunkt i att plats- och byggmaterialresurserna hade lösts, bad biträdande transportministern även investeraren att instruera entreprenören att öka personalresurserna och maskinerna, utnyttja det gynnsamma vädret för att arbeta dag och natt och säkerställa projektets framsteg.

Van Duc

Källa: https://baohatinh.vn/dau-tu/thu-truong-bo-gtvt-le-dinh-tho-ha-tinh-rat-no-luc-trong-gpmb-dam-bao-nguon-vat-lieu-thi-cong-cao-toc-bac-nam/254524.htm