Potential och fördelar med ekonomisk utveckling i Phu Xuyen-distriktet

I synnerhet är distriktet planerat som en satellitstad och flygplats... Detta är potentialen och fördelen för Phu Xuyen att främja lokal ekonomisk utveckling.

Många industriella kluster byggs

Ordföranden för Phu Xuyen-distriktets folkkommitté, Le Van Binh, delade med sig av att Phu Xuyen-distriktets regionala planering är kopplad till processen att utveckla industriell ekonomi, tjänster, småskalig industri, jordbruk och stadsbildning; att främja styrkorna och potentialen hos transportnavets position... att bli ett attraktivt och mångsidigt distrikt vid huvudstadens södra port.

Phu Xuyen ligger i den kulturella utvecklingsaxeln i södra Hanoi enligt inriktningen i Hanois huvudstadsplanering för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050. Hantverksbyarnas kulturella värden och arv främjas för att bli drivkraften för distriktets utveckling. Samtidigt bygger man konkurrenskraftiga utvecklingsmodeller som: hantverksbyarnas ekonomi, hantverksbyarnas turism och turism längs Röda floden.

Internationella turister upplever kulturen i Chuyen My-byn med lackerade pärlemorinlägg, Phu Xuyen-distriktet. Foto: Nguyen Truong

Phu Xuyen strävar också efter att utveckla gröna industriella kluster (IC), modeller av kommunala klustercentra för att stödja effektiv produktion och företagande; bygga utvecklingskomplex för att främja integrerade styrkor, där hantverksbyarnas ekonomi - IC är drivkraften för landsbygdens ekonomiska utveckling; utveckla jordbruket mot storskalig produktion, ekologiskt jordbruk, med nyckelprodukter som OCOP-produkter.

Utöver detta fokuserar Phu Xuyen på att bygga anslutande trafikinfrastruktur och bevattning för att säkerställa produktion, med målet att bli ett distrikt med funktioner som urbana, industriella, serviceinriktade, hantverksmässiga och jordbruksmässiga funktioner, med karaktären av en "smart, kreativ, ekologisk och kulturell tillväxtpol" i huvudstaden.

Phu Xuyen anses också vara ett transportknutpunkt som förbinder Hanois södra provinser och planeras som en satellitstad till staden; är ett centrum för industriell ekonomisk utveckling, tjänster, godstransporter och logistiktjänster i samband med huvudstadens södra flygplats, inriktat på att utvecklas till en flygplatsstad, med en stads skala under perioden 2040-2050.

För närvarande har hela distriktet 120 av 345 historiska reliker rankade, varav 38 reliker är rankade på nationell nivå och 82 reliker är rankade på stadsnivå. Några fornlämningar med typisk arkitektur inkluderar: Gie Ha-samlingen (Phu Yen-kommunen), Da Chat-samlingen (Dai Xuyen-kommunen), Co Che-samlingen (Phuc Tien-kommunen), Kham-förfädernas tempel (Chieu My-kommunen)...

Chefen för stadsförvaltningsavdelningen i Phu Xuyen-distriktet, Nguyen Huu Khoa, sade att distriktet har en 500 hektar stor stödjande industripark i södra Hanoi enligt planen fram till 2030, vilket för närvarande lockar många stora företag att investera. Samtidigt implementerar distriktet även den 204 hektar stora industriparken Phu Xuyen i kommunerna Nam Phong, Phuc Tien, Nam Trieu och Phu Xuyen stad.

Enligt godkännandet av planen för utveckling av industriella kluster i Hanoi stad fram till 2020, med en vision fram till 2030 i beslut nr 1292/QD-UBND daterat 14 mars 2018 från stadens folkkommitté, har Phu Xuyen-distriktet 11 hantverksbyar i kommunerna: Dai Thang, Phu Tuc, Phu Yen, Van Tu, Hong Minh, Son Ha, Phuong Duc, Hoang Long...

Tidigare, från 2018 till 2020, fick Phu Xuyen tillstånd av stadens folkkommitté att etablera fyra industriparker för hantverksbyar, inklusive: Phu Tuc (5,94 ha), Phu Yen (10,5 ha), Dai Thang (7,37 ha), Van Tu (7 ha). Dessa projekt håller för närvarande på att färdigställa byggprojekt för att tas i bruk.

Distriktet har en satellitstad planerad enligt beslut nr 3996/QD-UBND daterat 13 augusti 2015 från stadens folkkommitté som godkänner generalplanen för satellitstaden Phu Xuyen till 2030, skala 1/10 000; beslut nr 5517/QD-UBND daterat 20 oktober 2015 från stadens folkkommitté som godkänner generalplanen för byggandet av Phu Xuyen-distriktet, Hanoi stad till 2030, skala 1/10 000.

Många trafikförbindelser

Enligt ordföranden för Phu Xuyen-distriktets folkkommitté, Le Van Binh, har Phu Xuyen fått stadens uppmärksamhet för direkta investeringar i byggandet av en rad vägar, inklusive den östra servicevägen Phap Van - Cau Gie Expressway som förbinder bostadsområden öster om motorvägen, vilket främjar ekonomin och säkerställer säkerheten på motorvägen.

Tillsammans med det finns den västra samlingsvägen för nord-sydlig järnväg genom Phu Xuyen-distriktet för att ansluta bostadsområden väster om järnvägen, främja den lokala ekonomin, säkerställa en säker korridor för järnvägen, rutten genom satellitstadsområdet och följa satellitstadens zonplan.

Den södra ekonomiska axelrutten är den rutten som förbinder hela den västra delen av distriktet med huvudstadens centrum, vilket visas i beslut nr 2016/QD-UBND från stadens folkkommitté om godkännande av gränsdokumentationen för den röda linjen i skala 1/500 av den södra ekonomiska axelrutten (södra axelrutten i den gamla Ha Tay-provinsen), segment från KM18+561.5 - KM41+500, med en ruttens skala på 40 m som passerar genom kommunerna Hong Minh, Tri Trung, Phu Tuc, Hoang Long och Chau Can.

Enligt generalplanen för byggandet av Phu Xuyen-distriktet i Hanoi stad fram till 2030 slutar rutten vid korsningen med riksväg 1A. I Phu Xuyen-distriktets regionala planeringsprojekt föreslås dock att rutten förlängs till Röda flodvallen, vilket bildar en ekonomisk rutta i södra delen av distriktet och stärker öst-västlig förbindelse. Sträckan öster om QL1A har en ruttens skala på 30 m.

Dessutom finns en sydlig ekonomisk rutt som förbinder kommunerna Tri Trung, Hoang Long, Chuyen My och Van Tu, och korsar riksväg 1A vid korsningen med N6. Rutten är 13,36 km lång och 30 m bred. Dessutom finns en 15,4 km lång och 30 m bred rutt som förbinder kommunerna Nam Tien, Nam Trieu, Khai Thai, Tri Thuy och Minh Tan med hamnen i Phu Xuyen och provinsen Ha Nam.

Rutten Do Xa – Quan Son är av stor betydelse och skapar en drivkraft för den socioekonomiska utvecklingen av den södra delen av staden i synnerhet och för kollektivtrafiken i nordvästra regionen genom huvudstadsregionen i allmänhet. Rutten börjar vid Van Diem hamnområde och har en skala på 6 körfält, 36,5–62,0 m breda, med sektioner som passerar genom stads- och bostadsområden.

Parallellt går även väg 429 som förbinder distrikten Thuong Tin, Phu Xuyen, Thanh Oai och My Duc, och förbinder trafiklederna på National Highway 1A, den södra axeln. Ruttens totala längd genom distriktet är 9,6 km och uppgraderas och utökas till fyra körfält, 25 meter breda, trottoarer på båda sidor om vägen likt stadsvägar, och en 13 meter lång säkerhetskorridor på varje sida.

Dessutom har distriktet vägarna 428A och 429B som förbinder Phu Xuyen med Ung Hoa-distriktet och Ha Nam-provinsen, vilket är den öst-västliga axeln som förbinder trafiklederna QL1, QL5B och QL38, den södra axeln, Do Xa-Quan Son-rutten och Huu Hong-vallen. Distriktet är 18,4 km långt med fyra körfält, 25 m brett, och sträckan genom bostadsområdet har trottoarer på båda sidor om vägen likt en stadsväg.

Rutten som förbinder den södra ekonomiska vägen som börjar vid kommunen Hoang Long med satellitstaden Phu Xuyen och slutar vid kommunen Nam Phong är 12,9 km lång och 30–40 m bred. Distriktet har 23 rutter, 18–24,0 m breda och vägar på nivå IV–V. Transportsystemets totala längd har investerats, investeras och kommer att investeras i uppgradering och nybyggnation på 102,3 km.

”Det här är de faktorer och förutsättningar som skapar inneboende potential och fördelar som kommer att hjälpa Phu Xuyen-distriktet att göra positiva förändringar för att främja socioekonomisk utveckling och förbättra lokalbefolkningens liv i framtiden…” – bekräftade ordföranden för Phu Xuyen-distriktets folkkommitté, Le Van Binh.

 

Satellitstaden Phu Xuyen omfattar staden Phu Xuyen, kommunerna Phu Minh, Phuong Duc, Dai Thang, Quang Trung, Son Ha, Nam Trieu, Nam Phong, Nam Tien och Phuc Tien samt en del av distriktet Thuong Tin. Detta är en av fem satellitstäder som kommer att bildas i Phu Xuyen och upprätthåller i princip utvecklingsinriktningen enligt Hanois huvudstadsplan fram till 2045, med en vision fram till 2065.

Källa: https://kinhtedothi.vn/tiem-nang-va-loi-the-phat-trien-kinh-te-o-huyen-phu-xuyen.html