Pickupmarknaden kretsade tidigare främst kring mellanstora och stora modeller. Ford fick dock ett genombrott med lanseringen av den kompakta Maverick pickupen 2021, som snabbt blev en försäljningssuccé i USA.
Bara förra året sålde Ford 155 051 Mavericks i USA, en ökning med 18,2 % jämfört med 2024. Denna försäljningssiffra är mer än dubbelt så stor som för Rangern från samma märke.
Omvänt har inte alla biltillverkare varit framgångsrika med sitt utbud av kompakta pickuper. Hyundai Santa Cruz, som lanserades ungefär samtidigt, sålde bara 25 499 enheter förra året. Detta resultat har gett näring åt rykten om att Hyundai snart kan komma att avbryta produktionen av Santa Cruz för att fokusera på en ny mellanstor pickup.
Trots lärdomarna från Santa Cruz verkar Toyota fortfarande angelägna om att gå in i detta segment. I ett uttalande till Automotive News uppgav Toyotas Nordamerikas VD Tetsuo Ogawa att en pickup baserad på RAV4 är en "värdefull möjlighet" för företaget.
Chefen avslöjade också att Toyota-återförsäljarna ivrigt väntar på den nya modellen, även om han medgav att utvecklingsprocessen kommer att kräva mer tid.
Om den nya pickupen kommer att kommersialiseras kommer den troligtvis att använda plattformen från den nyligen lanserade nya generationen Toyota RAV4. För närvarande är standard-RAV4 utrustad med en 2,5-liters hybridmotor kombinerad med en elmotor, som producerar 226 hästkrafter i framhjulsdriven version.
AWD-versionen har en elmotor bak, vilket ger en totaleffekt på 236 hästkrafter. Detta överträffar avsevärt Ford Maverick Hybrids maximala effekt på 191 hästkrafter.
RAV4 hybrid är inte bara kraftfullare, utan den har också en mer imponerande bränsleeffektivitet än Maverick Hybrid. Enligt tillverkaren uppnår RAV4 en kombinerad bränsleförbrukning på cirka 5 liter/100 km, medan Maverick Hybrid ligger på cirka 6,2 liter/100 km.
Förutom den konventionella hybriden erbjuder Toyota nu även en laddhybridversion av RAV4 med en 2,5-litersmotor kombinerad med ett 22,7 kWh-batteri och en elmotor, för en totaleffekt på upp till 324 hästkrafter.
Den här versionen kan köras på ren eldrift i cirka 84 km på en enda full laddning. Detta kan vara en nyckelfaktor för att differentiera Toyotas potentiella kompakta pickup från konkurrenterna.
Källa: https://tienphong.vn/toyota-tinh-lam-ban-tai-co-nho-post1843905.tpo
Kommentar (0)