Ho Chi Minh-staden förbereder sig för att välja investerare för projektet Can Gio International Transit Port

Den 25 september, i ett officiellt meddelande som svar på en fråga från en reporter från Finance-Investment Newspaper om framstegen med Can Gio International Transit Port-projektet, meddelade finansdepartementet att staden granskar nya regler för att välja investerare för att genomföra projektet.

Finansdepartementet uppgav att projektet med den internationella transithamnen Can Gio finns med på listan över prioriterade industrier och yrken för att attrahera strategiska investerare till staden enligt resolution nr 98/2023/QH15 (Projekt med en investeringskapitalskala på 50 000 miljarder VND eller mer).

Perspektiv av Can Gio International Transit Port

Hittills har projektet godkänts av premiärministern för att läggas till i generalplanen för utvecklingen av Vietnams hamnsystem för perioden 2021–2030.

Ho Chi Minh-staden har uppdaterat och kompletterat projektplaneringen i Ho Chi Minh-stadens planeringsprojekt för perioden 2021–2030, med en vision till 2050, och Ho Chi Minh-stadens översiktliga planeringsjusteringsprojekt till 2040, med en vision till 2060.

I januari 2025 utfärdade premiärministern ett beslut som godkände projektets investeringspolicy. Därefter utfärdade stadens folkkommitté en genomförandeplan för projektet.

För närvarande granskar stadens folkkommitté nya bestämmelser i regeringsdekret nr 225/2025/ND-CP daterat 15 augusti 2025 (om ändring och komplettering av ett antal artiklar som genomför lagen om budgivning gällande urval av investerare) för att beakta och välja investerare för att genomföra projektet.

”Efter att ha slutfört informationen och villkoren för att organisera urvalet av investerare kommer finansdepartementet att organisera tillkännagivandet av projektinformation, preliminära krav på investerarnas kapacitet och erfarenhet samt villkor för att fastställa strategiska investerare i det nationella anbudsnätverket, som ska tjäna som grund för att välja investerare för att genomföra projektet”, står det i finansdepartementets dokument.

Can Gio Transit Port-projektet etablerades och föreslogs av konsortiet bestående av Saigon Port Joint Stock Company och Terminal Investment Limited Holding SA.
Enligt investerarens förslag har projektet en kajlängd på cirka 7,2 km och tar emot världens största containerfartyg (24 000 TEU), med en genomströmningskapacitet på 10–15 miljoner TEU.
Med en stor skala planerar investeraren att dela upp investeringen i 7 faser, med en implementeringsperiod på 22 år.
Projektet godkändes av regeringen för investering i januari 2025, med ett totalt investeringskapital på 113 531 miljarder VND (motsvarande 4,8 miljarder USD).

Källa: https://baodautu.vn/tphcm-chuan-bi-lua-chon-nha-dau-tu-du-an-cang-trung-chuyen-quoc-te-can-gio-d394257.html