Ho Chi Minh-staden vill inkludera "grön tillväxt" i sin GRDP-beräkning.

I år kommer Ho Chi Minh-staden att studera hur man beräknar den gröna tillväxtfaktorn i den lokala GDPR.

Denna information lämnades av Vo Van Hoan, vice ordförande för folkkommittén i Ho Chi Minh-staden och ordförande för organisationskommittén för "Ho Chi Minh City Economic Forum 2023" (HEF), på eftermiddagen den 15 september. "Andelen företag som använder teknik för att minska utsläpp som bidrar till tillväxt måste vara kvantifierbar, inte bara generella GRDP-siffror", konstaterade Hoan.

Detta är ett av de första konkreta stegen i Ho Chi Minh-stadens ansträngningar att omvandla sin traditionella ekonomiska modell till en hållbar modell, som balanserar tillväxt och miljö, eller "grön ekonomi".

Vid årets HEF tillkännagav staden utkastet till "Strategiskt ramverk för grön utveckling till 2030 med en vision till 2050" för att samla in feedback från experter och företag både nationellt och internationellt. Vo Van Hoan uppgav att staden kommer att slutföra policyramverket och nödvändiga kriterier i slutet av året.

Centrala Ho Chi Minh-staden, sett från Saigonfloden, Thu Thiem-halvön, Thu Duc City, juli 2023. Foto: Quynh Tran

Ho Chi Minh-staden riktar sig också mot flera andra specifika åtgärder. För att utveckla marknaden för "gröna" produkter och tjänster – det vill säga de som uppfyller hållbara standarder – kommer offentliga utgifter att användas som en pionjär för att styra social konsumtion och säkerställa att företag har avsättningsmöjligheter för sina produkter.

"Vi har många sätt, som att skjuta till mer pengar för att stimulera investeringar i företag, spendera lite mer för att skapa en marknad för gröna produkter, och först då kan vi uppnå grön tillväxt", sa Hoan. Några exempel är att installera solpaneler på kontor eller köpa elbilar till statliga fordon. Att uppmuntra människor att gå, cykla, använda elfordon och utveckla vattenvägstransporter är också saker som Ho Chi Minh-staden anser behöver göras.

Dessutom har Can Gio, inom ramen för den gröna ekonomin, valts ut för att bli ett grönt, koldioxidneutralt distrikt senast 2035. Ho Chi Minh-stadens folkkommitté strävar efter att beräkna mängden syre som produceras och kol som absorberas av Can Gio-skogen för att sälja koldioxidkrediter, samt att emittera gröna obligationer för att mobilisera finansiella resurser. Området har också potential att ställa om till elfordon och förnybar energi. För närvarande har Can Gio redan ett strandvindkraftsprojekt.

Många experter föreslog också möjliga åtgärder som skulle kunna vidtas snart och genomförbara lärandemodeller för Ho Chi Minh-staden under HEF-diskussionerna.

Docent Vu Minh Khuong, expert på policy och ekonomi och universitetslektor vid Lee Kuan Yew School of Public Policy, föreslår 5S-modellen som en vägledning för Singapores gröna ekonomiska utveckling.

5S-ramverket omfattar: Överlevnad; Strategi; Struktur; Val av förvaltare; och Sökande efter klokhet. I det första steget, "Överlevnad", är det avgörande att inse att grön innovation är avgörande för överlevnad; det finns inget annat alternativ.

Herr Khuong nämnde Singapore som ett exempel och noterade att rening av floder under perioden 1977-1987 var en prioritet och ett grundläggande steg innan man inledde en grön omvandling. Ho Chi Minh-staden skulle kunna lära sig av denna strategi för att rena sina floder och kanaler. "Grön omvandling bör börja med saker som är mycket praktiska för människorna", sa han.

För att säkra ekonomiska resurser och uppmuntra företag att övergå till en hållbar ekonomi föreslog Jochen Schmittmann, Internationella valutafondens (IMF) representant i Vietnam, att man införde en skatt på koldioxidutsläpp.

Denna lösning motiverar inte bara företag att göra större ansträngningar för att minska utsläppen, vilket sparar mer kostnader, utan genererar också ytterligare budgetintäkter. "Regeringen kan använda detta för att återinvestera i företag som utmärker sig på att minska utsläpp eller stödja företag i att ytterligare minska utsläppen", sa experten.

Ricardo Valente, kommunfullmäktigeledamot med ansvar för ekonomiska och finansiella frågor i Porto, Portugal, delade med sig av sin erfarenhet av att alla anbudsprocesser i staden kräver att anbudsgivarna uppfyller ESG-standarder (miljö, sociala frågor och bolagsstyrning).

Dessutom är 100 % av den elektricitet som används i offentliga byggnader i Porto för närvarande förnybar, och avloppsvatten renas och återanvänds för att rengöra gatorna. År 2024 kommer den lokala flygplatsen att använda 100 % energi från avfallsförbränning för elproduktion.

Parallellt med regeringens insatser rekommenderade Vo Van Hoan att företag i området uppmärksammar tillämpningen av ESG, med insikten att vinster kommer från teknisk innovation och förbättring, inte från överdriven användning av resurser och arbetskraft.

Samtidigt måste människor konsumera tillräckligt, konsumera hållbart – välja produkter som uppfyller hållbarhetsstandarder och aktivt delta i miljöåterställning. ”Konsumenter bör också delta i trädplantering, miljösanering, avfallshantering och ansvarsfull konsumtion”, sa Hoan.

Telekommunikation

Källänk: https://vnexpress.net/tp-hcm-muon-tinh-tang-truong-xanh-trong-grdp-4653756.html