
Myndigheter inspekterar och beordrar borttagning av strukturer och föremål som inkräktar på trottoarer i Ho Chi Minh-staden - Foto: CHAU TUAN
Ordföranden för folkkommittén i Ho Chi Minh-staden har just i princip samtyckt till tillämpningen av programvara för att hantera den tillfälliga användningen av vägar och trottoarer, i enlighet med förslaget från byggnadsdepartementet.
Följaktligen kommer den första implementeringsfasen att pågå i 18 månader från och med idag. Nästa fas kommer att beaktas baserat på en omfattande utvärdering av resultaten, samtidigt som efterlevnad av anbudslagen och andra relevanta lagbestämmelser säkerställs.
Vietnam Post and Telecommunications Groups filial i Ho Chi Minh City kommer att ordna sin egen finansiering och kommer under inga omständigheter att begära ersättning.
Denna policy ger inte någon grund för att prioritera enheten vid val av entreprenörer för att tillhandahålla tjänster i nästa fas.
Ho Chi Minh City-filialen av Vietnam Post and Telecommunications Group har slutfört innehållet baserat på expertutlåtanden från Department of Science and Technology och Digital Transformation Center, vilka har sammanställts och rapporterats av Department of Construction.
Samtidigt kommer regelbundna informationssäkerhetsbedömningar att genomföras för att säkerställa att lagen om personuppgiftsskydd, datalagen och relaterade bestämmelser om datasäkerhet följs. Programvaran kommer att integreras med Byggministeriets informationssystem för administrativa förfaranden för att säkerställa synkronisering.
Byggavdelningen är utsedd som huvudmyndighet och samordnar med kommunernas folkkommittéer och relevanta myndigheter och enheter för att stödja implementeringen och tillhandahålla grunddata för systemkonfigurationen, såsom listan över vägar som är tillåtna för tillfällig användning, gränskartor, avgiftsnivåer och relaterade förfaranden.
I den inledande fasen kommer byggnadsdepartementet att välja ut orter för pilotprojektet och prioritera ett antal kommuner och valkretsar som representerar specifika områden såsom stadskärnan, förorter eller områden med hög efterfrågan på tillfällig användning av vägar och trottoarer.
Efter att den första fasen är avslutad kommer byggnadsdepartementet att leda en omfattande utvärdering av resultaten och samordna med relevanta enheter för att ge Ho Chi Minh-stadens folkkommitté råd om planen för nästa fas.
Hur kommer programvaran för trottoarhantering att fungera?
Tidigare föreslog byggnadsdepartementet ett pilotprogram för programvara för att bevilja tillstånd och ta ut avgifter för tillfällig användning av vägar och trottoarer på den digitala infrastrukturen i Ho Chi Minh City Telecommunications. Systemet syftar till att digitalisera hela processen för att ta emot, behandla ansökningar, bevilja tillstånd och ta ut avgifter (antalet ansökningar har ökat med mer än 200 % jämfört med tidigare).
Programvaran förväntas integrera inlämning av ansökningar online, sammankoppla med Byggministeriets system för administrativa förfaranden, hantera elektroniska filer, utfärda tillstånd på digitala kartor, hantera avgiftsuppbörd och stödja verksamheten. Tillämpningen av en digital plattform syftar till att förkorta handläggningstiden, minska procedurerna och förbättra förvaltningseffektiviteten.
För närvarande finns det sex kategorier av ärenden som kan beaktas för licensiering: servering av politiska , kulturella och sportevenemang; katastrofförebyggande, räddnings- och hjälpinsatser; byggnadsarbete; insamling av avfall och byggmaterial; organisering av bröllop och begravningar; och tillhandahållande av parkeringstjänster vid behov.
Denna affärs- och handelsverksamhet omfattas dock inte av tillståndskrav eftersom den inte ingår i tillståndskategorierna i väglagen och lagen om offentlig ordning 2025.
Källa: https://tuoitre.vn/tp-hcm-thi-diem-phan-mem-quan-ly-su-dung-tam-long-duong-via-he-20260527173636782.htm










Kommentar (0)