Illustrativ bild - Foto: THX/TTXVN
Data som släpptes den 11 maj av Kinas nationella statistikbyrå (NBS) visade att landets producentprisindex (PPI) i april 2026 överträffade alla prognoser och nådde sin högsta nivå på 45 månader. Samtidigt accelererade konsumentinflationen på grund av ihållande höga globala energikostnader, vilket ökade pressen på tillverkare som redan står inför svag inhemsk efterfrågan.
I april steg Kinas PPI med 2,8 % jämfört med föregående år, vilket är betydligt högre än de 1,6 % som prognostiserades i en tidigare Reuters-undersökning. Innan dess hade indexet avslutat en 41 månader lång förlustsvit i mars med en ökning på 0,5 %.
Konsumentprisindexet (KPI) ökade också med 1,2 % jämfört med föregående år, vilket översteg prognosen på 0,9 %. I mars steg indexet med 1,0 %. Samtidigt ökade kärn-KPI (exklusive fluktuerande livsmedels- och bränslepriser) med 1,2 % föregående månad jämfört med 1,1 % i mars. På månadsbasis ökade KPI med 0,3 %, i motsats till experternas prognos om en minskning med 0,1 %.
Enligt experten Huo Lihui från National Bureau of Statistics (NBS) är stigande priser inom sektorer som icke-järnmetaller, olja och gas samt teknisk utrustning de viktigaste faktorerna som driver PPI till sin topp.
Trots upprepade löften från kinesiska beslutsfattare att öka den inhemska efterfrågan och begränsa överdriven marknadskonkurrens för att återställa priserna, drivs den nuvarande inflationen till stor del av externa prischocker. Detta återspeglar inte en förbättring av den inhemska balansen mellan utbud och efterfrågan; tvärtom förvärrar det de svårigheter som en exportberoende ekonomi står inför.
Även om Kinas stora energireserver och diversifierade försörjningskällor har bidragit till att mildra effekterna av försörjningsstörningar i Mellanöstern, är dess exportmotor fortfarande mycket sårbar för fluktuationer i efterfrågan från dess globala handelspartner – som också kämpar för att begränsa effekterna av konflikten i Mellanöstern.
Stigande globala energikostnader driver också upp levnadskostnaderna i Kina. Sedan USA:s och Israels attacker mot Iran började i slutet av februari har Kina upprepade gånger justerat upp bensin- och dieselpriserna i detaljhandeln. Samtidigt har stora kinesiska flygbolag höjt bränsletilläggen för inrikesflyg.
Experter befarar att de höga levnadskostnaderna ytterligare kan dämpa hushållens konsumtion, som redan är trög mitt i en avtagande ekonomisk tillväxt och en oåterhämtad fastighetsmarknad.
Källa: https://vtv.vn/trung-quoc-chi-so-gia-san-xuat-cham-dinh-45-thang-100260511144012563.htm
Kommentar (0)