Stängd patrull, inget område lämnas obebott

Tidigare utfördes arbetet med att säkerställa trafikordning och säkerhet i distrikt, städer och städer av trafikpolisens - Ordningsteam bestående av lokal polis och andra styrkor. Från och med den 1 mars 2025, efter omorganisationen av apparaten, kommer det inte längre att finnas polis på distriktsnivå. Trafikpolisavdelningen kommer, förutom att säkerställa trafikordning och säkerhet på tilldelade rutter och områden, också att utföra detta arbete.

Tjänstemän vid Krong Buk trafikpolisstation, under trafikpolisavdelningen (provinspolisen), kontrollerar alkoholhalten hos fordonsförare.

Trafikpolisen har därför inrättat 15 patrullgrupper med ansvar för 15 distrikt, städer och kommuner. Patrullgrupperna är fullt utrustade med tekniska medel för att kontrollera och strikt hantera grupper av överträdelser som är de främsta orsakerna till trafikolyckor. Särskilt överträdelser relaterade till alkohol- och drogkoncentrationer; expanderande fordonskarosser, överlastad eller för stor last; fortkörning, underlåtenhet att lyda trafikljussignaler; körning i fel körfält, körning i fel riktning, osäkra omkörningar etc.

"

"Trots organisatoriska förändringar genomförs trafiksäkerhetsarbetet på rutter och områden alltid synkront, vilket säkerställer säkerheten för fordon och personer som deltar i trafiken."

Överstelöjtnant Ngo Hoai Nam.

Det noteras att på rutter från provinsiella vägar till landsbygdsvägar, innerstäder och innerorter, även om det inte längre finns någon polisstyrka på distriktsnivå, upprätthålls fortfarande CGST-styrkans verkställighet av sina uppgifter i dessa områden regelbundet. På nationella vägar som passerar genom provinsen håller sig patrull- och kontrollteam fortfarande till rutterna dygnet runt, samtidigt som de sprider och vägleder människor till att delta i trafiksäkerhet.

Kapten Nguyen Thanh Tien, trafikpolisens ansvarig i Krong Bong-distriktet, sa att teamet, i enlighet med provinspolisens och trafikpolisens anvisningar, snabbt tog över området och samtidigt implementerade lösningar för att säkerställa trafiksäkerheten i området. Krong Bong är ett avlägset område i provinsen, så förutom patrullering, kontroll och strikt hantering av trafikförseelser ökade arbetsgruppen också propagandan och påminde folk om att strikt följa regler som "Kör inte efter att ha druckit alkohol eller öl", använd hjälm när du kör motorcykel, skoter etc.

Trafikpolisen patrullerar och kontrollerar i staden Buon Ma Thuot.

Enligt statistik organiserade trafikpolisen 1 341 patruller och inspektioner mellan den 1 och 23 mars, med 3 198 poliser och soldater som deltog. Därigenom upptäcktes och registrerades 1 677 trafikförseelser, 181 fordon av alla typer greps och bötesbeloppet uppgick till nästan 3,5 miljarder VND. Av dessa var 901 fall fortkörningsförseelser, 144 fall alkoholförseelser och andra förseelser. Trafiksäkerhetssituationen i hela provinsen har genomgått tydliga förändringar, trafikolyckorna har kontrollerats och minskat inom alla tre kriterier. Under denna period inträffade 16 trafikolyckor i hela provinsen, där 14 personer omkom och 7 personer skadades, jämfört med föregående månad, en minskning med 12 fall, 5 dödsfall och 11 skador.

Överstelöjtnant Ngo Hoai Nam, biträdande chef för trafikpolisavdelningen (provinspolisen), bedömde att efter att ha tillämpat den tvånivåiga polisorganisationsmodellen, trots att det skett förändringar i organisationen, utfördes arbetet med att säkerställa trafiksäkerheten på rutter och områden alltid synkront, vilket säkerställde säkerheten för fordon och personer som deltog i trafiken. Tack vare detta var trafiksäkerhetssituationen i provinsen väl kontrollerad och medvetenheten bland trafikanterna ökade.

Under den kommande tiden kommer trafikpolisavdelningen, baserat på den faktiska trafiksituationen på varje rutt och trafiksäkerhetssituationen på varje ort, proaktivt att anpassa och organisera arbetsgrupper som är lämpliga för varje rutt och varje gång, med målet att säkerställa att trafikpolisens patrullerings- och kontrollarbete upprätthålls kontinuerligt, skapa synkronisering i hanteringen av administrativa trafikförseelser, bidra till att minska trafikolyckor och minimera skador på personer och egendom orsakade av trafikolyckor.

Källa: https://baodaknong.vn/tuan-tra-khep-kin-khong-bo-trong-dia-ban-247694.html