Tet flygbiljetter till norr

Information från Vietnams civila luftfartsmyndighet visar att det totala antalet platser som erbjuds på internationella och inrikes rutter från 14 januari till 12 februari 2025 hittills har nått mer än 7 miljoner platser, en ökning med mer än 5 % jämfört med kinesiskt nyår 2024. Av dessa har inrikes platser nått mer än 4,9 miljoner platser, med ett genomsnitt på 165 000 platser/dag, en ökning med cirka 4,8 % jämfört med 2024.

Jämfört med den 26 november har vietnamesiska flygbolag utökat med 70 000 säten, främst på inrikeslinjer.

Beträffande bokningssituationen för inrikesflyg under kinesiskt nyår 2025, under perioden före helgdagen (från 21 januari till 28 januari 2025), uppmättes bokningsgraden för flyg från Ho Chi Minh-staden till provinser och städer till mestadels över 50 %.

Vissa flyg har höga bokningspriser (90 %-100 %) från 23 januari till 26 januari 2025, som Ho Chi Minh City till Hue, Pleiku, Tuy Hoa, Quy Nhon, Quang Binh Thanh Hoa, Vinh.

På flyg från Ho Chi Minh-staden till Hanoi och Da Nang är antalet utbudta biljetter fortfarande mycket stort, med bokningsfrekvenser mellan 20 % och 50 %. Till exempel är flygningen från Ho Chi Minh-staden till Hanoi den 25 januari 2025 (dvs. den 26 december enligt månkalendern) dagen med den högsta bokningsfrekvensen under hela perioden, men den nådde bara 62 %.

I motsatt riktning från provinser och städer till Ho Chi Minh-staden ligger bokningsgraden för flyg oftast mellan 15-30 %.

Under den sista perioden av semestersäsongen (från 1 februari till 7 februari 2025) var bokningsfrekvensen för flyg från lokala områden tillbaka till Ho Chi Minh-staden hög, vilket visar på karaktären hos flygtransportverksamheten som varje år.

Vissa dagar är fulla med en hastighet på över 90 % till 100 %, som från Pleiku, Tuy Hoa, Thanh Hoa , Quy Nhon, Chu Lai Dong Hoi, Buon Ma Thuot till Ho Chi Minh City.

Flygbiljetter i ekonomiklass på inrikesflyg under kinesiskt nyår 2025 (priserna inkluderar skatter och avgifter)

Enligt biljettprisdata (inklusive skatter och avgifter) för ekonomiklass den 21 januari 2025 (dvs. den 22 december enligt månkalendern), på rutten från Ho Chi Minh-staden till Hanoi, rutten med högst frekvens och störst antal passagerare, är biljettpriset som erbjuds av Vietnam Airlines och Bamboo Airways cirka 3,7 miljoner VND, Vietjet Air har ett pris på nästan 3,1 miljoner VND; och Vietravel Airlines biljettpris varierar mellan 3,1 och 3,4 miljoner VND.

Samtidigt, i motsatt riktning från Hanoi till Ho Chi Minh-staden, är biljettpriserna som flygbolagen meddelar betydligt lägre, där Vietnam Airlines och Vietjet Air ligger på cirka 1,1 till 1,4 miljoner VND, Bamboo Airways på cirka 1,1 miljoner VND och Vietravel Airlines på cirka 0,9 miljoner VND.

För flygningen från Ho Chi Minh-staden till Thanh Hoa är Vietnam Airlines biljettpris 3,7 miljoner VND, medan Vietjet Air erbjuder det för cirka 3,1 miljoner VND.

I motsatt riktning är Vietnam Airlines biljettpris cirka 0,9 miljoner VND, medan Vietjet Air erbjuder 0 VND-biljetter (exklusive skatter och avgifter), vilket motsvarar cirka 0,6 miljoner VND inklusive skatter och avgifter.

Flygningen från Ho Chi Minh-staden till Quy Nhon samma dag bokfördes till 2,5 miljoner VND av Vietnam Airlines och Bamboo Airways; medan Vietjet Air hade ett biljettpris på cirka 2,4 miljoner VND.

I motsatt riktning från Quy Nhon till Ho Chi Minh-staden erbjuder Vietnam Airlines biljetter för cirka 0,8 miljoner VND, Vietjet Air erbjuder 0 VND-biljetter med ett biljettpris på cirka 0,6 miljoner VND efter inklusive skatter och avgifter, Bamboo Airways registrerar ett biljettpris på cirka 0,7 miljoner VND.

I början av semestersäsongen varierar flygbolagens biljettpriser annorlunda.

Enligt en undersökning för avresedatum nära den 25 januari 2025 (dvs. den 26 december enligt månkalendern – början av semestern) erbjuder Vietnam Airlines och Bamboo Airways biljetter för cirka 3,7 miljoner VND/resa på flyg från Ho Chi Minh-staden till Hanoi; medan Vietjet Air och Vietravel Airlines registrerade biljettpriser på cirka 3,7 miljoner VND/resa, en ökning med cirka 10–20 % jämfört med tiden före semestern.

I motsatt riktning har flygbolagen fortfarande låga biljettpriser, liknande tidigare dagar.

I slutet av semestern vände priserna med högre priser på flyg från närområdet till Ho Chi Minh-staden. Enligt priserna den 2 februari 2025 (sista dagen på semestern) för rutten från Hanoi till Ho Chi Minh-staden var Vietnam Airlines biljettpris 3,7 miljoner VND; Vietjet Air hade ett pris på cirka 3,6–3,7 miljoner VND; och Vietravel Airlines låg på motsvarande cirka 3,7 miljoner VND.

Samtidigt, i motsatt riktning, har alla flygbolag lägre priser från 1,5 till 2,0 miljoner VND när man reser från Ho Chi Minh-staden till Hanoi.

På flygningen från Vinh till Ho Chi Minh-staden tillämpar både Vietnam Airlines och Bamboo Airways ett biljettpris på cirka 3,7 miljoner VND; medan på tur- och returflygningen från Ho Chi Minh-staden till Vinh har Vietnam Airlines biljettpriser mellan 1,9 och 2,1 miljoner VND, Vietjet Air cirka 1,2 miljoner VND och Bamboo Airways har ett biljettpris på cirka 3,1–3,7 miljoner VND/resa.

Undersökningsdata visar en tydlig "huvudvinkling" i karaktären. Luftfartsmyndigheten (Civil Aviation Authority) sa att de kommer att fortsätta övervaka marknadsutvecklingen för att styra och samordna med flygbolag och flygplatser för att lägga till flygningar på rutter med hög trafikvolym, och därigenom bidra till att reglera flygpriserna, möta och tillgodose passagerarnas resebehov under den kommande månstartstoppen.

Källa: https://nld.com.vn/ve-bay-tet-truc-bac-nam-con-nhieu-gia-ve-ra-sao-196241211120405051.htm