Världsbanken kommer att låna Vietnam 5–7 miljarder USD för att bygga järnvägar och motorvägar.

Världsbanken (WB) meddelade att den kommer att överväga att låna ut 5–7 miljarder USD till Vietnam för att investera i stora transportinfrastrukturprojekt.

Idag, den 16 oktober, tog transportminister Nguyen Van Thang emot Carolyn Turk, Världsbankens landschef i Vietnam, för att diskutera pågående transportprojekt och framtidsplaner.

Transportministern arbetar med Världsbankens direktör i Vietnam

TRANSPORTMINISTERIET

Tidigare, vid mötet den 7 september mellan premiärminister Pham Minh Chinh och Världsbankens president Ajay Banga, föreslog premiärministern att Världsbanken skulle låna ut 5–7 miljarder USD till Vietnam under de kommande tre åren för att investera i transportinfrastrukturprojekt, särskilt för järnvägar, motorvägar, nationella vägar och storskalig stadstransportinfrastruktur.

Enligt Carolyn Turk hoppas Världsbanken att transportministeriet kommer att föreslå specifika investeringsprojekt och genomförandeplaner så att de kan genomföras inom den tidsram som premiärministern angett.

Minister Nguyen Van Thang sade att det med projektet att utveckla vattenvägar och logistikkorridorer i den södra regionen, på grund av att rutten går genom skogsmark, finns procedurproblem som leder till förseningar.

Transportministeriet har styrt justeringen av rutten och samtidigt drastiskt implementerat lösningar för att undanröja hinder och påskynda framstegen. Det förväntas att förstudiens rapport godkänns i oktober så att låneavtalet kan undertecknas i december.

Han föreslog också att Världsbanken skulle studera fördelningen av lån för ett antal viktiga projekt. Mer specifikt inom järnvägssektorn finns järnvägsprojektet Bien Hoa - Vung Tau, 140 km långt, dubbelt/enkelspårigt, 1 435 mm spårvidd, med en total investering på cirka 3,2 miljarder USD för enkelspårig fas.

För närvarande har den inhemska konsulten färdigställt halvtidsrapporten; förstudien (Pre-FS) kommer att slutföras under de första sex månaderna 2024 och sedan kan Världsbanken få tillgång till studiedokumenten.

Inom vägsektorn finns det två motorvägsprojekt: Pleiku - Quy Nhon och Cam Lo - Lao Bao. Sträckan Pleiku - Quy Nhon är 151 km lång, med 4 körfält, med en total investering på cirka 35 800 miljarder VND för 4 körfält på 17 m, och cirka 44 000 miljarder VND för 4 kompletta körfält.

Sträckan Cam Lo - Lao Bao är 70 km lång, med fyra körfält, med en total investering på cirka 10 800 miljarder VND för fyra körfält på 17 m, och cirka 14 500 miljarder VND för fyra kompletta körfält. Dessa två projekt slutförs av inhemska konsulter för halvtidsrapporter, och förväntas slutföra den preliminära genomförbarhetsrapporten i mitten av 2024.

Minister Thang bad också Världsbanken att stödja tekniska biståndsprojekt, med fokus på områdena höghastighetsjärnvägar, motorvägar samt projekt och initiativ relaterade till minskning av växthusgasutsläpp inom transportsektorn och genomförande av Vietnams åtaganden vid COP26-konferensen.

Beträffande järnvägar, undersök och utveckla standarder relaterade till stadsjärnvägar och höghastighetsjärnvägar som är lämpliga för Vietnams förhållanden; undersök och föreslå planer och lösningar för transport av containrar med järnväg i hamnar och lagerlokaler...

Carolyn Turk, landschef för Världsbanken i Vietnam, sade att Världsbanken är redo att undersöka och stödja infrastrukturprojekt. Samtidigt kommer man att söka andra stödkällor utöver lån för att stödja transportministeriet i tekniska biståndsprojekt för att modernisera, digitalisera och förbättra kvaliteten på mänskliga resurser för att hantera och effektivt driva infrastrukturprojekt efter investeringar.

Thanhnien.vn