Världsbanken kommer att låna Vietnam 5–7 miljarder dollar för järnvägs- och vägprojekt.

Världsbanken har meddelat att den kommer att överväga att låna ut 5–7 miljarder dollar till Vietnam för att investera i stora transportinfrastrukturprojekt.

Idag, den 16 oktober, träffade transportminister Nguyen Van Thang Carolyn Turk, Världsbankens landschef för Vietnam, för att diskutera pågående transportprojekt och framtidsplaner.

Transportministern arbetade med Världsbanksdirektören i Vietnam.

TRANSPORTMINISTERIET

Tidigare, vid ett möte den 7 september mellan premiärminister Pham Minh Chinh och Världsbankens president Ajay Banga, begärde premiärministern att Världsbanken skulle låna ut 5–7 miljarder USD till Vietnam under de kommande tre åren för att investera i transportinfrastrukturprojekt, särskilt järnvägar, motorvägar, nationella vägar och större stadstransportinfrastruktur.

Enligt Carolyn Turk vill Världsbanken att transportministeriet ska föreslå specifika projekt för investeringar, beskriva hur de kan genomföras och säkerställa att de kan slutföras inom den tidsram som premiärministern har satt.

Minister Nguyen Van Thang uppgav att projektet att utveckla vattenvägar och logistikkorridorer i den södra regionen stöter på procedurmässiga hinder, vilket leder till förseningar.

Transportministeriet har beslutat om justeringar av rutter och implementerar kraftfullt lösningar för att undanröja hinder och påskynda framstegen. Det förväntas att förstudiens rapport kommer att godkännas i oktober, så att låneavtalet kan undertecknas i december.

Han föreslog också att Världsbanken skulle överväga att allokera lånekapital till flera viktiga projekt. Mer specifikt inom järnvägssektorn finns järnvägsprojektet Bien Hoa - Vung Tau, 140 km långt, dubbelt/enkelspårigt, 1 435 mm spårvidd, med en total etappvis investering på cirka 3,2 miljarder USD för enkelspåret.

För närvarande har den inhemska konsulten färdigställt interimsrapporten; förstudien (Pre-FS) kommer att slutföras under de första sex månaderna 2024, varefter Världsbanken kommer att ha tillgång till studiedokumenten.

Inom vägsektorn finns det två motorvägsprojekt: rutten Pleiku-Quy Nhon och rutten Cam Lo-Lao Bao. Rutten Pleiku-Quy Nhon är 151 km lång, med fyra körfält, och en total investering på cirka 35 800 miljarder VND för fyra körfält med en bredd på 17 m, och cirka 44 000 miljarder VND för en helt färdigställd fyrkörsrutt.

Sträckan Cam Lo - Lao Bao är 70 km lång, med fyra körfält, och en total investering på cirka 10 800 miljarder VND för fyra körfält (17 m bred), och cirka 14 500 miljarder VND för en helt färdigställd fyrfilig väg. Inhemska konsulter håller för närvarande på att färdigställa mellantidsrapporterna för båda projekten, och de förberedande genomförbarhetsrapporterna förväntas vara färdiga i mitten av 2024.

Minister Thang begärde också att Världsbanken skulle stödja tekniskt biståndsprojekt, med fokus på höghastighetståg, motorvägar samt projekt och initiativ relaterade till att minska utsläppen av växthusgaser inom transportsektorn och uppfylla Vietnams åtaganden vid COP26.

Specifikt, när det gäller järnvägar, kommer forskningen att fokusera på att utveckla standarder för stadsjärnvägar och höghastighetsjärnvägar som är lämpliga för Vietnams förhållanden; och att undersöka och föreslå lösningar för transport av containrar med järnväg i hamnar och lagerbyggnader.

Carolyn Turk, Världsbankens landschef för Vietnam, uppgav att Världsbanken är redo att studera och stödja infrastrukturprojekt. Samtidigt kommer banken att söka andra stödkällor utöver lån för att bistå transportministeriet i tekniska biståndsprojekt som syftar till att modernisera, digitalisera och förbättra kvaliteten på mänskliga resurser för effektiv förvaltning och drift av infrastrukturprojekt efter investering.

Thanhnien.vn