13 คำแนะนำจากอิสราเอลเพื่อช่วยให้นครโฮจิมินห์ "เปลี่ยนแปลง" อุตสาหกรรมของตนได้ "อย่างมั่นคง"

ตัวแทนจากรัฐวิกตอเรีย (ออสเตรเลีย) บริษัท Israel Home Guardians และจังหวัดคยองซังบุก (เกาหลีใต้) ร่วมพูดคุยกับ The World และหนังสือพิมพ์เวียดนามในงาน Ho Chi Minh City Economic Forum เมื่อวันที่ 25 กันยายน

“กรีนนิ่ง” ออสเตรเลีย

นางสาวไนลา มัซซักโก ข้าหลวงอาวุโสรัฐวิกตอเรียผู้รับผิดชอบภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (ออสเตรเลีย) กล่าวว่า รัฐตั้งเป้าที่จะลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกลงร้อยละ 80 ภายในปี 2578 (ภาพ: เหงียน บิ่ญ)

นางไนลา มัซซักโก กรรมาธิการอาวุโสรัฐวิกตอเรียประจำเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (ออสเตรเลีย) กล่าวว่า รัฐวิกตอเรียเป็นรัฐชั้นนำในความพยายามลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก โดยได้ออกกฎหมายและมุ่งมั่นที่จะลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกลง 80% ภายในปี พ.ศ. 2578 ปัจจุบันรัฐวิกตอเรียกำลังมุ่งเน้นไปที่เสาหลัก 4 ประการ ได้แก่ การเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานและการสร้างสีเขียว เสาหลักแรกคือการสร้างอนาคตด้านพลังงานหมุนเวียน ซึ่งรัฐวิกตอเรียตั้งเป้าที่จะบรรลุเป้าหมายการใช้พลังงานหมุนเวียน 95% ภายในปี พ.ศ. 2578

“ เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ เราจึงลงทุนในเทคโนโลยีสีเขียว ส่งเสริมการพัฒนาโครงการพลังงานลมนอกชายฝั่งแห่งแรกของออสเตรเลีย ลงทุนในภาคการขนส่งเพื่อให้บรรลุเป้าหมายการปล่อยมลพิษสุทธิเป็นศูนย์ และพิจารณาการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีไฮโดรเจนและยานยนต์ไฟฟ้า ซึ่งนครโฮจิมินห์ก็ให้ความสนใจเช่นกัน ” นางสาวไนลา มัซซักโก กล่าวเน้นย้ำ

พื้นที่ที่สองที่วิกตอเรียกำลังลงทุนคือการสนับสนุนอุตสาหกรรมเพื่อเปลี่ยนผ่านไปสู่ เศรษฐกิจ สีเขียว โดยเน้นที่การยกระดับและฝึกอบรมแรงงานในอนาคต รวมถึงการจัดการว่าอุตสาหกรรมต่างๆ จะบรรลุเป้าหมายด้านความยั่งยืนและมาตรฐาน ESG ได้อย่างไร

ยกตัวอย่างเช่น รัฐวิกตอเรียได้ลงทุนอย่างมากในโครงการริเริ่มสำคัญๆ เช่น โครงการ Net Zero Initiative ของมหาวิทยาลัยเมลเบิร์น ซึ่งลงทุน 1 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ เพื่อยกระดับสิ่งอำนวยความสะดวกและเปลี่ยนมหาวิทยาลัยให้เป็นพื้นที่ทดสอบเทคโนโลยีที่ปล่อยมลพิษต่ำ ส่วนที่สามคือการสนับสนุนครัวเรือนและธุรกิจให้เปลี่ยนผ่านสู่เศรษฐกิจสีเขียว โดยปัจจุบันหนึ่งในสามครัวเรือนในรัฐวิกตอเรียมีระบบพลังงานแสงอาทิตย์แล้ว

“ เป้าหมายสุดท้ายคือการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากการขนส่ง ซึ่งเป็นแหล่งปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่ใหญ่เป็นอันดับสองในรัฐวิกตอเรีย และเราได้พัฒนาโครงการริเริ่มต่างๆ มากมายเพื่อช่วยลดการปล่อยมลพิษและมุ่งสู่ระบบการขนส่งที่ปล่อยมลพิษสุทธิเป็นศูนย์ เราได้ทดลองใช้รถโดยสารไฟฟ้าและรถโดยสารไฮโดรเจนมาสามปีแล้ว เพื่อประเมินข้อมูลและผลกระทบต่อเมืองและผู้โดยสาร ” ไนลา มัซซักโก กล่าว นครโฮจิมินห์ก็ได้ดำเนินโครงการริเริ่มที่คล้ายคลึงกันนี้เช่นกัน โดยรถโดยสารสาธารณะเกือบหนึ่งในสามของนครใช้ไฟฟ้า และตั้งเป้าหมายที่จะใช้รถโดยสารไฟฟ้า 100% ภายในปี พ.ศ. 2573

13 คำแนะนำสำหรับนครโฮจิมินห์

คุณโยนี แซปเปียร์ ผู้ก่อตั้งและประธานบริษัท Israel Home Guardians (IHG) ได้ส่งเอกสารเชิงลึกไปยังนครโฮจิมินห์ พร้อมข้อเสนอแนะ 13 ประการเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรม (ภาพ: เหงียน บิ่ญ)

คุณโยนี แซปเปียร์ ผู้ก่อตั้งและประธานบริษัท Israel Home Guardians (IHG) ได้แสดงความประทับใจในทัศนคติและความมุ่งมั่นของผู้นำและประชาชนนครโฮจิมินห์ในการส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงทางอุตสาหกรรม อิสราเอลมีประสบการณ์เชิงปฏิบัติที่น่าสนใจมากมาย เช่น การเปลี่ยนแปลงทางอุตสาหกรรมในภาคเกษตรกรรม ซึ่งต้องอาศัยการปรับปรุงกระบวนการต่างๆ ให้เหมาะสม เช่น การชลประทาน การควบคุมอุณหภูมิในเรือนกระจก กระบวนการใส่ปุ๋ย และปริมาณน้ำ นอกจากนี้ อิสราเอลยังมีประสบการณ์มากมายในการจัดการการขนส่งไฟฟ้าและการกระจายสถานีชาร์จไฟฟ้าสาธารณะ

“ เนื่องจากอิสราเอลขาดแคลนที่ดิน เราจึงมักต้องดูแลรักษาที่ดินอเนกประสงค์ ด้วยเหตุนี้จึงมีทางเลือกมากมายสำหรับการผลิตพลังงานในอิสราเอล โดยเฉพาะอย่างยิ่งพลังงานหมุนเวียน ” โยนี แซปเปียร์ กล่าว

IHG ได้ส่งเอกสารเชิงลึกไปยังนครโฮจิมินห์ พร้อมข้อเสนอแนะ 13 ข้อ ซึ่งครอบคลุมหลายประเด็นหลัก เช่น การปล่อยมลพิษสุทธิเป็นศูนย์ เศรษฐกิจหมุนเวียน และการเงินสีเขียว สำหรับข้อเสนอแนะแต่ละข้อ IHG จะนำเสนอกรณีศึกษาจากประเทศอื่นๆ เช่น สเปน ออสเตรเลีย จีน และอิตาลี

นครโฮจิมินห์จำเป็นต้องให้ความสนใจกับข้อเสนอสำคัญบางประการ ได้แก่ การเพิ่มการลดการปล่อยมลพิษ การปรับตัวตามนโยบายภาษีคาร์บอน การจัดตั้งตลาดซื้อขายคาร์บอน การเร่งเลิกใช้ถ่านหิน การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานพลังงานหมุนเวียน การจัดตั้งกองทุนเพื่อความยั่งยืน การสนับสนุนเทคโนโลยีอาหารและเทคโนโลยี การเกษตร เนื่องจากเทคโนโลยีอาหารและเทคโนโลยีการเกษตรมีสัดส่วนประมาณ 23% ของ GDP ของเวียดนามในปี 2564

ตัวแทน IHG ระบุว่า เวียดนามควรส่งเสริมการผลิตเหล็กกล้าสีเขียวเช่นเดียวกับที่สเปนกำลังทำอยู่ ต่อไปคือการลงทุนในเทคโนโลยี CCS การดักจับและกักเก็บคาร์บอนในอุตสาหกรรมปูนซีเมนต์ เนื่องจากอุตสาหกรรมปูนซีเมนต์ในเวียดนามมีสัดส่วนการปล่อยก๊าซเรือนกระจกประมาณ 1 ใน 3 ของประเทศ ดังนั้นประเทศของเราจึงจำเป็นต้องให้ความสำคัญกับเรื่องนี้ นอกจากนี้ เวียดนามยังจำเป็นต้องปรับโครงสร้างอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งการกระจายสถานีชาร์จสาธารณะให้มากขึ้น

เศรษฐกิจนวัตกรรม

คุณลี ซอก ฮี ที่ปรึกษาด้านนโยบายจังหวัดคยองซังบุก ประเทศเกาหลีใต้ เล่าถึงบทเรียนเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงทางอุตสาหกรรมในภูมิภาค (ภาพ: เหงียน บิ่ญ)

คุณ Lee Seok Hee ที่ปรึกษาฝ่ายนโยบายของจังหวัด Gyeongsangbuk ประเทศเกาหลีใต้ แบ่งปันประสบการณ์ในท้องถิ่นเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงทางอุตสาหกรรม โดยเน้นย้ำว่า “ เรากำลังส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านไปสู่เศรษฐกิจที่ขับเคลื่อนด้วยนวัตกรรมโดยการสร้างระบบสนับสนุนสำหรับนวัตกรรมการผลิตอัจฉริยะ การกระจายโรงงานอัจฉริยะ การทดสอบ 5G และการเจาะตลาดทั่วโลก โดยมีเป้าหมายเพื่อสร้างศูนย์อุตสาหกรรมกลางในเขตอุตสาหกรรมแห่งชาติ Gumi ”

จากรากฐานนี้ เขตอุตสาหกรรมแห่งชาติกูมีจึงถูกมองว่าเป็นกลุ่มอุตสาหกรรมที่เชี่ยวชาญด้านอุตสาหกรรมเซมิคอนดักเตอร์ อุปกรณ์ ทางทหาร และการป้องกันประเทศ โดยมีเป้าหมายที่จะเปลี่ยนแปลงเป็นเศรษฐกิจที่ขับเคลื่อนด้วยนวัตกรรม

ระบบการจัดการโดยรวมของจังหวัดคยองซังบุกโดมีพื้นฐานอยู่บนการวิจัย นโยบายสนับสนุนวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมมุ่งเน้นไปที่การสร้างระบบนิเวศที่สมบูรณ์ โดยการเสริมสร้างรากฐานทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี และการสร้างความสามารถในการแข่งขันระดับโลก

กล่าวอีกนัยหนึ่ง จังหวัดคยองซังบุกโดมีเป้าหมายที่จะเสริมสร้างมาตรการสนับสนุนเชิงปฏิบัติและเชิงวิทยาศาสตร์ที่เชื่อมโยงวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม บริษัทขนาดกลาง และบริษัทขนาดใหญ่ในวงจรปิด กระบวนการนี้ประกอบด้วยการวิจัยและพัฒนา (R&D) การพัฒนาเทคโนโลยีและการนำเทคโนโลยีไปใช้ในเชิงพาณิชย์ การสนับสนุนธุรกิจและการตลาด และการฝึกอบรมบุคลากรเฉพาะทาง

ที่มา: https://baoquocte.vn/13-khuyen-nghi-tu-israel-giup-tp-hcm-vung-buoc-chuye-n-do-i-cong-nghiep-288484.html