15 วันแห่งการก่อสร้างทางด่วน Chau Doc แบบ 'รวดเร็วปานสายฟ้าแลบ'

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ซ็อกตรัง เพิ่งเปิดตัวโครงการจำลองช่วงเวลาเร่งด่วน 15 วันและกลางคืนเพื่อเร่งความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการส่วนประกอบที่ 4 ของโครงการทางด่วนสายจาวด๊ก - กานเทอ - ซ็อกตรัง

เมื่อวันที่ 14 สิงหาคม นายเจิ่น วัน เลา ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดซ็อกจัง ได้ส่งเอกสารไปยังหน่วยงานและสาขาที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับการดำเนินการตามเนื้อหาหลายเรื่องหลังจากการตรวจสอบโครงการสำคัญ (เมื่อวันที่ 12 สิงหาคม) รวมถึงการตรวจสอบความคืบหน้าของโครงการทางด่วนเจาด๊ก - กานเทอ - ซ็อกจัง ส่วนที่ 4 ระยะที่ 1 และโครงการถนนแกนพัฒนา เศรษฐกิจ ตะวันออก-ตะวันตก

แม้ว่าโครงการต่างๆ จนถึงปัจจุบันจะยังไม่ประสบผลสำเร็จตามแผนที่วางไว้ แต่หน่วยงานต่างๆ ก็ได้นำเสนอแนวทางแก้ไขในการดำเนินการก่อสร้างอย่างจริงจัง เพื่อชดเชยความคืบหน้าในอนาคต

เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดและประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดซ็อกจาง พร้อมด้วยหน่วยงานและสาขาที่เกี่ยวข้อง สำรวจเหมืองทรายริมแม่น้ำเฮา ภาพโดย: นัทฮุย

เพื่อเร่งความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการสำคัญให้เสร็จสิ้นตามเป้าหมายการเบิกจ่ายเงินทุนการลงทุนสาธารณะประจำปีมากกว่าร้อยละ 95 ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดซ็อกตรังได้มอบหมายให้คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 2 ประสานงานอย่างเร่งด่วนกับกรมกิจการภายในและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และให้คำแนะนำคณะกรรมการประชาชนจังหวัดโดยเร็วเพื่อเปิดตัวการเคลื่อนไหวเลียนแบบจุดสูงสุด "15 วัน 15 คืนเพื่อเร่งความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการส่วนประกอบที่ 4 เพื่อเฉลิมฉลองวันชาติ 2 กันยายน"

ในส่วนของโครงการพัฒนาเศรษฐกิจแนวตะวันออก-ตะวันตก ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดซ็อกตรังได้ขอให้หน่วยงานและผู้รับเหมาดำเนินการให้สามารถเปิดเส้นทางพื้นฐานได้ภายในวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2567

เกี่ยวกับโครงการส่วนประกอบที่ 4 ของทางด่วน Chau Doc - Can Tho - Soc Trang หัวหน้ารัฐบาลจังหวัด Soc Trang ได้ขอให้บริษัทไฟฟ้า Soc Trang ประสานงานกับคณะกรรมการบริหารโครงการ 2 เพื่อทบทวนและมีแผนในการย้ายสายส่งไฟฟ้าแรงปานกลางและแรงต่ำเพื่อสร้างสะพานในเขต My Xuyen และ Tran De

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดซ็อกตรังขอให้ผู้รับจ้างจัดทำตารางการก่อสร้างโดยละเอียดขึ้นใหม่ รวบรวมบุคลากร อุปกรณ์ และวัสดุอย่างเร่งด่วนทันทีที่ฐานรากเต็ม เพื่อเร่งความคืบหน้า และจัดระบบการก่อสร้างเป็น "3 กะ" เพื่อชดเชยความคืบหน้าที่ล่าช้าในช่วงที่ผ่านมา

โครงการทางด่วนสายเจิ่วด๊ก - กานโถ - ซ็อกจรัง ระยะที่ 1 มีขนาด 4 ช่องจราจร มูลค่าการลงทุนรวม 44,691 พันล้านดอง จากงบประมาณแผ่นดิน โครงการนี้แบ่งออกเป็น 4 โครงการย่อย และมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองต่างๆ เป็นผู้ลงทุน ได้แก่ โครงการย่อยที่ 1 ความยาวมากกว่า 57 กิโลเมตร - อันซางเป็นผู้ลงทุน โครงการย่อยที่ 2 ความยาวมากกว่า 37 กิโลเมตร - เมืองกานโถเป็นผู้ลงทุน โครงการย่อยที่ 3 ความยาวเกือบ 37 กิโลเมตร - เหาซางเป็นผู้ลงทุน โครงการย่อยที่ 4 ความยาวเกือบ 57 กิโลเมตร - ซ็อกจรังเป็นผู้ลงทุน

นัท ฮุย

ที่มา: https://tienphong.vn/15-ngay-than-toc-thi-cong-cao-toc-chau-doc-soc-trang-post1663663.tpo