ผู้บริหารบริษัทฯ กล่าวเพิ่มเติมว่า ในช่วง 6 เดือนแรกของปี บริษัทฯ ได้ดำเนินการประมูลใหม่โครงการให้บริการรถโดยสารประจำทางสาธารณะ (VTHKCC) โดยรถโดยสารประจำทาง จำนวน 44 เส้นทาง ให้บริการตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2568 เป็นต้นไป เพื่อให้การดำเนินงานของบริษัทฯ มีเสถียรภาพ เสนอให้ปรับตารางการเดินรถของรถโดยสารประจำทาง 16 เส้นทาง ให้เหมาะสมกับความต้องการเดินทางของผู้โดยสาร ปรับปรุงเส้นทางเดินรถของรถโดยสารประจำทาง 11 เส้นทาง เสนอให้ปรับเส้นทางย่อย 2 เส้นทาง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการดำเนินงาน ปรับปรุงยานพาหนะในกองยานให้เอื้อต่อการประมูลใหม่เส้นทางเดินรถ และปรับเปลี่ยนยานพาหนะให้ใช้ไฟฟ้าและพลังงานสีเขียวตามแผนงานของบริษัทฯ
ในส่วนของการปรับปรุงการจัดการคุณภาพยานพาหนะ บริษัทฯ ได้ส่งเสริมการกระจายอำนาจอย่างต่อเนื่อง โดยให้หน่วยงานรถโดยสารมีความคิดริเริ่มมากขึ้นในการบำรุงรักษาและซ่อมแซมยานพาหนะ ซึ่งมีส่วนช่วยในการเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานและการใช้ทรัพยากรให้เกิดประโยชน์สูงสุด หน่วยงานต่างๆ ให้ความสำคัญกับการสร้างความมั่นใจในคุณภาพทางเทคนิค ความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน และภาพลักษณ์ของยานพาหนะขณะอยู่บนเส้นทาง นอกจากนี้ ในส่วนของการปรับปรุงคุณภาพการให้บริการ ข้อมูลจาก Transerco ระบุว่า งานตรวจสอบและติดตามคุณภาพการให้บริการบนเส้นทางรถโดยสารยังคงได้รับการเสริมสร้างอย่างต่อเนื่อง โดยมุ่งเน้นไปที่การตรวจสอบเฉพาะประเด็น การจัดการกับการละเมิดคุณภาพยานพาหนะ วินัยการขับขี่ ทัศนคติในการให้บริการ การละเมิดรายได้ และการฝ่าฝืนการจอดรถที่เกี่ยวข้องกับธีมปี 2025 จำนวนการละเมิดทั้งหมดลดลงอย่างมีนัยสำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการละเมิดทัศนคติในการให้บริการที่ลดลงอย่างมาก
ในช่วง 6 เดือนแรกของปี ฝ่ายบริการลูกค้าได้รับสายเรียกเข้าและข้อความผ่านแฟนเพจ Hotline 19001296, Zalo OA จำนวน 60,313 สาย ซึ่งจำนวนคำชมเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับปี 2567 พัฒนาช่องทาง TikTok ใหม่เพื่อเผยแพร่ภาพสวยๆ และข้อมูลเชิงบวกเกี่ยวกับระบบขนส่งสาธารณะของบริษัทโดยรถประจำทางให้แพร่หลายมากขึ้น อันจะนำไปสู่การสร้างความตระหนักรู้ ปรับเปลี่ยนพฤติกรรม และส่งเสริมให้ประชาชนมาใช้ระบบขนส่งสาธารณะ
สำหรับการดำเนินงานเส้นทางรถโดยสารประจำทาง บริษัทรถโดยสาร BRT ได้ปรับโครงสร้างรถโดยสารประจำทางสำหรับเส้นทาง 68 โดยเปลี่ยนเป็นรถโดยสารขนาด 30 ที่นั่ง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน ส่งผลให้ในช่วง 6 เดือนแรกของปี รถโดยสารประจำทางสนามบินสองเส้นทาง สาย 68 และสาย 86 ให้บริการรวม 15,552 เที่ยว นอกจากนี้ บริษัทฯ ได้นำรถโดยสารไฟฟ้าประเภทต่างๆ จำนวน 63 คัน 4 เส้นทาง มาใช้ เพื่อให้เป็นไปตามโครงการนำร่องที่ทางเทศบาลนครเชียงใหม่กำหนด กำหนดให้หน่วยงานดำเนินการพัฒนาและนำกระบวนการบริหารจัดการ เกณฑ์การประเมินคุณภาพ และกลไกการสร้างรายได้ที่แยกส่วนกัน มาใช้ เพื่อสร้างความแตกต่างในคุณภาพการให้บริการของเส้นทางรถโดยสารไฟฟ้า หลังจากดำเนินการมาเกือบ 6 เดือน พบว่ามีผลการดำเนินงานที่ดี สร้างความประทับใจ ความไว้วางใจ และความนิยมชมชอบจากประชาชน
หน่วยธุรกิจต่างๆ ได้ร่วมลงทุนและดำเนินการสถานีชาร์จ 132 แห่ง ใน 5 แห่งที่อยู่ภายใต้การบริหารจัดการ เพื่อสนับสนุนการพัฒนาและเปิดทิศทางธุรกิจใหม่ตามแนวทางขององค์กร พร้อมทั้งเตรียมความพร้อมโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการปรับเปลี่ยนรถโดยสารไฟฟ้าตามแผนงานของเมือง นอกจากนี้ เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับแผนการปรับเปลี่ยนรถโดยสารไฟฟ้า บริษัทฯ ยังได้ลงนามข้อตกลงความร่วมมือกับสถาบันการเงินที่มีชื่อเสียง เพื่อร่วมเป็นส่วนหนึ่งในการขับเคลื่อนการเปลี่ยนแปลงสู่ความเป็นสีเขียว
เพื่อให้ทันต่อแนวโน้มการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล บริษัทฯ ได้นำเทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ (AI) มาประยุกต์ใช้ในการบริการลูกค้า ทั้งในส่วนของระบบขนส่งสาธารณะโดยรถประจำทาง การรับ การประมวลผล การจัดการข้อมูลบนแพลตฟอร์มแอปพลิเคชัน และการสังเคราะห์ข้อมูลตามความต้องการ การประยุกต์ใช้เทคโนโลยี AI ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารจัดการเท่านั้น แต่ยังช่วยยกระดับคุณภาพการบริการ มอบประสบการณ์ที่ดียิ่งขึ้นให้แก่ผู้โดยสาร
จากผลการดำเนินงานในช่วง 6 เดือนแรกของปี ผู้บริหารของทรานเซอร์โคกล่าวว่า นับตั้งแต่บัดนี้จนถึงสิ้นปี หน่วยงานจะยังคงดำเนินการตามแนวทางแก้ไขปัญหาที่ได้ดำเนินการไปแล้วและกำลังดำเนินการอยู่อย่างมีประสิทธิภาพอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เสริมสร้างการตรวจสอบและกำกับดูแลคุณภาพการบริการ วิเคราะห์และประเมินกลุ่มการละเมิด เพื่อกำหนดมาตรการจัดการที่เหมาะสม โดยเฉพาะการละเมิดที่เกี่ยวข้องกับทัศนคติในการให้บริการ การใช้งานรถ การหยุดรับส่งผู้โดยสาร และการปฏิบัติตามกฎหมายจราจร ดำเนินการบำรุงรักษาและซ่อมแซมอย่างจริงจังตามแผนที่วางไว้ รับรองคุณภาพของยานพาหนะ ปฏิบัติตามขั้นตอนการจัดการทางเทคนิคและข้อบังคับของบริษัทอย่างเคร่งครัด พัฒนาวิธีการฝึกอบรม พัฒนาโปรแกรมการฝึกอบรมภาคปฏิบัติเพื่อสร้างความตระหนักรู้ให้กับทีมพนักงานขับรถและเจ้าหน้าที่บริการ ขณะเดียวกัน พัฒนาเกณฑ์การประเมินคุณภาพสำหรับเนื้อหาการฝึกอบรมแต่ละหัวข้อ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการปฏิบัติจริงและประสิทธิภาพในการนำไปปฏิบัติ เสริมสร้างการทำงานด้านการสื่อสาร ส่งเสริมช่องทางข้อมูลอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับลูกค้า เผยแพร่ภาพลักษณ์ที่สวยงาม ตัวอย่างที่ดีในการให้บริการผู้โดยสาร พร้อมกันนั้นจัดการกับการละเมิดวินัยอย่างเคร่งครัด สร้างภาพลักษณ์ของรถโดยสารประจำทางในเมืองหลวงให้มีอารยะและเป็นมืออาชีพมากขึ้น
ที่มา: https://cand.com.vn/Giao-thong/6-thang-dau-nam-2025-chat-luong-dich-vu-cua-xe-bust-duoc-nang-cao-luong-khach-gia-tang-i774722/
การแสดงความคิดเห็น (0)