รายงานการดำเนินโครงการของ กระทรวงการก่อสร้าง ระบุว่าจนถึงปัจจุบัน ทั่วประเทศมีทางด่วนรวม 2,268 กิโลเมตร กระทรวงการก่อสร้าง และหน่วยงานท้องถิ่นกำลังดำเนินการก่อสร้างโครงการหรือโครงการประกอบ (DATP) จำนวน 25 โครงการ ระยะทางรวม 941 กิโลเมตร โดย กระทรวงการก่อสร้าง เป็นหน่วยงานบริหารจัดการโครงการ/DATP จำนวน 14 โครงการ ระยะทางรวม 652 กิโลเมตร
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กระทรวงก่อสร้างคาดว่าตั้งแต่วันนี้จนถึงวันที่ 19 สิงหาคม จะมีโครงการก่อสร้างทางด่วน DATP จำนวน 6 โครงการ จะสร้างเสร็จตามเส้นทางหลัก ระยะทางรวม 208 กิโลเมตร โครงการทั้ง 6 โครงการนี้ประกอบด้วย: หวุงอัง - บุ๋ง; วันนิญ - กามโล; โครงการทางด่วนช่วงวันฟอง - ญาจาง ระยะทาง 13 กิโลเมตรที่เหลือ; บางส่วนของทางด่วนช่วงกว๋างหงาย - ฮวยเญิน (10/88 กิโลเมตร); ฮวยเญิน - กวีเญิน (45/70 กิโลเมตร); กวีเญิน - ชีแถ่ง (20/62 กิโลเมตร); และทางด่วนช่วงหว่าเลียน - ตุ้ยลวน โครงการที่เหลือกำลังดำเนินการอย่างเต็มที่ โดยส่วนใหญ่เป็นไปตามแผนงานที่จะแล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้
จาก 11 โครงการ/DATPs ระยะทาง 289 กิโลเมตร ที่หน่วยงานท้องถิ่นลงทุน มี 5 โครงการที่เป็นไปตามแผนงานที่กำหนดไว้ ส่วนอีก 6 โครงการ ระยะทาง 195 กิโลเมตร ที่เหลือยังคงล่าช้ากว่ากำหนด ได้แก่ DATP 3, 5 Beltway 3 ของนครโฮจิมินห์; DATP 1 ทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า; DATP 3 ทางด่วนคานห์ฮวา-บวนมาถวต; DATP 3 ทางด่วนเตวียนกวาง-ห่าซาง; DATP 1 อันฮุ่ย-เกาหลาน
 |
ตั้งแต่วันนี้จนถึงวันที่ 19 สิงหาคม โครงการ 6 ส่วนที่กระทรวงก่อสร้างลงทุนจะทำให้เส้นทางหลักเสร็จสมบูรณ์ ภาพประกอบ: ง็อก ห่า |
นอกจากนี้ โครงการเส้นทาง Huu Nghi - Chi Lang และ Dong Dang - Tra Linh มีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2569 ดังนั้น จังหวัด Lang Son และ Cao Bang จึงกำลังดำเนินการเพื่อให้แน่ใจว่าเส้นทางดังกล่าวจะเปิดใช้งานภายในสิ้นปีนี้
กระทรวงก่อสร้างระบุว่า ปีนี้ประเทศของเรามุ่งมั่นอย่างแข็งขันในการสร้างทางหลวงให้ได้ 3,000 กิโลเมตรตามเป้าหมาย ในช่วง 6 เดือนแรกของปี กระทรวงได้ดำเนินการตามขั้นตอนการลงทุนและการก่อสร้างเสร็จสิ้นแล้ว ประกอบด้วยโครงการ 6 โครงการ พิธีเปิดและดำเนินการ 3 โครงการ การเปิดดำเนินการอย่างเป็นทางการ 3 โครงการ และการปิดสะพานขนาดใหญ่ 1 แห่ง
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กระทรวงได้เริ่มโครงการ 5 โครงการ ได้แก่ การยกระดับและขยายสะพานและอุโมงค์หลายแห่งบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 การขยายช่วงทางด่วนกาวโบ - มายเซิน การลงทุนในเส้นทางที่เชื่อมต่อทางด่วนโหน่ยบ่าย - ลาวไก กับทางด่วนเตวียนกวาง - ฟูเถา ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 46 ช่วงเมืองวินห์ - เมืองนามดาน และการขยายช่วงทางด่วนเหนือ - ใต้ ช่วงลาเซิน - ฮวาเหลียน
โครงการปรับปรุงสะพานที่ชำรุดและเชื่อมต่อทางหลวงแผ่นดิน ระยะทาง 70/83 กม. ช่วงวันฟอง-ญาจาง เสร็จสมบูรณ์และดำเนินการแล้ว เนื่องในโอกาสครบรอบ 50 ปี แห่งการปลดปล่อยภาคใต้และการรวมชาติ เมื่อวันที่ 30 เมษายน กระทรวงก่อสร้างได้ใช้เส้นทางหลัก 3 โครงการ ได้แก่ บ๋ายโวต-หำมงกี, หำมงกี-หวุงอัง และบุ่ง-หำมงกีญ นอกจากนี้ สะพานราชเหมี่ยว 2 ได้ถูกปิด
ที่มา: https://tienphong.vn/6-tuyen-cao-toc-sap-ve-dich-post1753665.tpo
การแสดงความคิดเห็น (0)