8 แห่งจัดหาที่ดินมากกว่า 5 ล้านลูกบาศก์เมตรสำหรับการถมทางหลวงและถนนวงแหวนผ่านดงนาย

จนถึงปัจจุบัน จังหวัดด่งนาย ได้อนุญาตให้มีการถมดินใน 8 จุด เพื่อให้บริการทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า และทางหลวงหมายเลข 3 ของนครโฮจิมินห์ โดยจุดเหล่านี้ส่วนใหญ่จะอยู่ใกล้กับสถานที่ก่อสร้างของผู้รับเหมาเพื่อความสะดวกในการคมนาคม

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายเพิ่งเผยแพร่สถิติเกี่ยวกับทรัพยากรที่ดินสำหรับโครงการสำคัญในภาคใต้ รวมถึงสนามบินลองถั่น ทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า และถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์หมายเลข 3

คาดว่าดินที่ถมบางส่วนจะทยอยนำมาถมที่บริเวณก่อสร้างสัปดาห์หน้าเพื่อใช้ในการก่อสร้าง

ตามรายงานจากนักลงทุนและผู้รับเหมา พบว่าทั้ง 3 โครงการที่กล่าวมาข้างต้นต้องใช้การถมดินมากกว่า 5.24 ล้านลูกบาศก์เมตร

จนถึงปัจจุบัน จังหวัดมีสถานที่เฉพาะเจาะจงที่มีปริมาณการใช้วัสดุฝังกลบรวมประมาณ 5.48 ล้านลูกบาศก์เมตร ซึ่งมากกว่าความต้องการใช้วัสดุฝังกลบประมาณ 237,000 ลูกบาศก์เมตร มีสถานที่สำหรับการใช้วัสดุฝังกลบที่ได้รับการระบุและได้รับอนุญาตแล้วทั้งหมด 8 แห่ง

โดยตำแหน่งดังกล่าวได้รับอนุมัติภายใต้กลไกพิเศษให้แก่บริษัท Central Construction Group Corporation ในหมู่บ้าน 6 ตำบล Phuoc Binh อำเภอ Long Thanh และบริษัท Lizen Corporation ในพื้นที่ใช้ประโยชน์วัสดุฝังกลบขยะในเขต Tam Phuoc

มีสถานที่ทำเหมืองแร่ที่ได้รับอนุญาตภายใต้กลุ่มแร่ที่ 4 ของบริษัท คอนสตรัคชั่น คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) หมายเลข 1 อยู่ที่เมืองลองเกียว อำเภอกามหมี จำนวน 5 แห่ง

หน่วยนี้ยังได้รับมอบหมายให้ไปประจำที่อีกแห่งหนึ่งในพื้นที่นำวัสดุเหลือใช้ไปฝังกลบ ตำบลเบาคาน อำเภอลองถั่น

บริษัท Hai Dang Joint Stock ได้รับใบอนุญาตให้ดำเนินการในพื้นที่ขุดลอกวัสดุในเขต Phuoc Tan เมือง Bien Hoa

บริษัท เซ็นทรัล คอนสตรัคชั่น กรุ๊ป จำกัด เข้าสำรวจพื้นที่ขุดลอกวัสดุเหลือใช้จากหลุมฝังกลบของตำบลเฟื้อกบิ่ญ อำเภอลองถั่น

ในที่สุด บริษัท Cuong Thuan IDICO Investment and Development Joint Stock Company (แพ็คเกจหมายเลข 18 ส่วนการก่อสร้างเดียวกับ Truong Son) ในพื้นที่การแสวงหาประโยชน์จากวัสดุฝังกลบในเขต Phuoc Tan เมือง Bien Hoa

คลัสเตอร์เหมืองหิน Tam Phuoc - Phuoc Tan จะนำดินถมกลับคืนระหว่างกระบวนการขุดหินเพื่อใช้ในโครงการ

ส่วนก่อสร้างระหว่างเบียนฮวาและลองแท็ง (ด่งนาย)

ตามคำบอกเล่าของผู้รับจ้าง จนถึงขณะนี้ ปัญหาขั้นตอนในการขุดดินและหินทั้งหมดได้รับการแก้ไขแล้ว

หน่วยงานต่างๆ กำลังดำเนินการตามขั้นตอนที่เกี่ยวข้อง และคาดว่าจะนำดินมาที่ไซต์ก่อสร้างในสัปดาห์หน้า เพื่อเร่งการสร้างคันทางให้เร็วขึ้น

ทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่า ผ่านด่งนาย มีความยาวมากกว่า 34 กม. ปัจจุบันผลผลิตอยู่ที่เพียง 25-35% เท่านั้น ผู้รับเหมายังคงประสบปัญหาในการก่อสร้าง และได้ทำการรื้อคันดินออกไปแล้ว

ทางหลวงหมายเลข 3 ยาว 11.2 กิโลเมตรในนครโฮจิมินห์ได้รับการส่งมอบเพื่อตอบสนองความต้องการในการก่อสร้างแล้ว แต่ยังคงขาดแคลนทราย เฉพาะสนามบินลองถั่นเพียงแห่งเดียวมีปริมาณหินน้อยกว่า 4.9 ล้านลูกบาศก์เมตร และกำลังอยู่ระหว่างการเคลียร์

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/8-vi-tri-cung-ung-hon-5-trieu-m3-dat-dap-cao-toc-va-vah-dai-qua-dong-nai-192250322174514276.htm