ด่านโอกวีโฮ ตั้งอยู่บนทางหลวงหมายเลข 4D เชื่อมต่อเมืองซาปา (ลาวไก) กับอำเภอตามเดือง ( ลายเจิว ) มีความยาวเกือบ 50 กิโลเมตร ถือเป็นด่านที่ยาวที่สุดในเวียดนาม และเป็นหนึ่งใน "สี่ด่านภูเขาอันยิ่งใหญ่" ในภูมิภาคตะวันตกเฉียงเหนือ ด้วยภูมิประเทศที่คดเคี้ยว ลาดชัน และดินถล่มบ่อยครั้งในฤดูฝน การเดินทางผ่านด่านนี้จึงเป็นเรื่องยากลำบาก และอาจเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยทางการจราจร
นาย Mai Khac Phuong ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจร จังหวัด Lai Chau กล่าวว่า หน่วยงานได้ดำเนินการอนุมัติผลการคัดเลือกผู้รับเหมาตามแพ็คเกจที่ 23 - การก่อสร้างและอุปกรณ์ของโครงการทั้งหมด (รวมถึงการสำรวจและออกแบบการวาดแบบก่อสร้าง) ของอุโมงค์ถนนโครงการที่ 1 ผ่านช่องเขา Hoang Lien ซึ่งเชื่อมต่อ Sa Pa ( ลาวไก ) กับตำบล Binh Lu (Lai Chau) เสร็จเรียบร้อยแล้ว

เมื่อสร้างเสร็จแล้ว อุโมงค์ฮวงเหลียนจะเปิดโอกาสการพัฒนาที่แข็งแกร่งสำหรับ การท่องเที่ยว การค้า และบริการระหว่างลายเจิวและลาวไก
ตามมติเลขที่ 256/QD-BQLDA ลงวันที่ 4 พฤศจิกายน 2568 ได้มีการจัดประมูลแบบเปิดภายในประเทศและออนไลน์ มูลค่ากว่า 2,759 พันล้านดอง หลังจากกระบวนการพิจารณาเอกสารและเจรจาสัญญาแล้ว กิจการร่วมค้าอุโมงค์หว่างเหลียน (Hoang Lien Tunnel Joint Venture) ซึ่งประกอบด้วยกลุ่มบริษัท Deo Ca, บริษัท 299 Construction and Trade Joint Stock Company, บริษัท Thanh Tuyen LLC, บริษัท Lai Chau Construction No. 10 LLC และบริษัท Khanh Hung Construction and Trade LLC... ได้รับรางวัลเป็นผู้ชนะการประมูลด้วยมูลค่า 2,628 พันล้านดอง ระยะเวลาดำเนินการตามสัญญา 24 เดือน
ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 14 มีนาคม 2568 ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลายเจิว ได้ออกมติเลขที่ 523/QD-UBND อนุมัติโครงการอุโมงค์ช่องเขาหว่างเหลียน ด้วยมูลค่าการลงทุนรวม 3,300 พันล้านดอง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของจังหวัดลายเจิว คิดเป็นมูลค่า 3,210 พันล้านดอง โครงการนี้แบ่งออกเป็นสองส่วน คือ โครงการที่ 1 ลงทุนโดยจังหวัดลายเจิว และโครงการที่ 2 รับผิดชอบการเคลียร์พื้นที่โดยจังหวัดหล่าวกาย
อุโมงค์ถนนหว่างเหลียนมีความยาวรวมประมาณ 8.8 กิโลเมตร แบ่งเป็นอุโมงค์หลักยาว 2.63 กิโลเมตร อุโมงค์เสริมยาว 2.65 กิโลเมตร พร้อมด้วยสะพาน 11 แห่ง และอุปกรณ์ทางเทคนิคเสริมอีกมากมาย อุโมงค์หลักออกแบบเป็นสองช่องทางสำหรับยานยนต์ กว้าง 9.75 เมตร โครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กถาวร ตรงตามมาตรฐานอุโมงค์ภูเขาเกรดพิเศษ
เมื่อสร้างเสร็จ อุโมงค์โอกวีโฮจะช่วยลดระยะเวลาการเดินทางระหว่างไลเจิวและลาวกาย ลดภาระบนทางหลวงหมายเลข 4D ลดความเสี่ยงจากดินถล่มและอุบัติเหตุ และเปิดโอกาสในการพัฒนาการท่องเที่ยว การค้า และบริการอย่างเข้มแข็งในพื้นที่ซาปา-บิ่ญลู-ฟานซีปัน โครงการนี้เป็นโครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญในภูมิภาคตะวันตกเฉียงเหนือ มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และการสร้างหลักประกันความมั่นคงและการป้องกันประเทศในพื้นที่ชายแดน
นายไม คัก ฟอง กล่าวเสริมว่า ขณะนี้คณะกรรมการบริหารโครงการกำลังดำเนินการขั้นตอนสุดท้ายในการลงนามสัญญา โดยระดมทรัพยากร อุปกรณ์ และคนงานให้ได้มากที่สุด เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับพิธีวางศิลาฤกษ์ในวันที่ 19 ธันวาคม โดยมีเป้าหมายที่จะแล้วเสร็จและเปิดการจราจรทางเทคนิคตามกำหนดเวลา
ที่มา: https://baolaocai.vn/sap-khoi-cong-ham-duong-bo-hoang-lien-qua-deo-dai-nhat-viet-nam-o-quy-ho-post886331.html






การแสดงความคิดเห็น (0)