การประกาศใช้กฎระเบียบเกี่ยวกับการจัดการโดรนและยานพาหนะบินอื่นๆ

รัฐบาลเพิ่งออกพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 288/2025/ND-CP เพื่อควบคุมการจัดการโดรนและยานพาหนะบินได้อื่นๆ โดยมีเป้าหมายเพื่อทำให้กรอบทางกฎหมายเสร็จสมบูรณ์...

ภาพประกอบภาพถ่าย

พระราชกฤษฎีกาประกอบด้วย 8 บทและ 35 บทความ ซึ่งให้รายละเอียดและให้คำแนะนำการบังคับใช้บทความจำนวนหนึ่งของกฎหมายว่าด้วยการป้องกันภัยทางอากาศของประชาชนที่เกี่ยวข้องกับการนำเข้า การส่งออก การนำเข้าชั่วคราวเพื่อส่งออกซ้ำ การส่งออกชั่วคราวเพื่อนำเข้าซ้ำ ตลอดจนการวิจัย การผลิต การทดสอบ การผลิต การซ่อมแซม การบำรุงรักษา และการค้าอากาศยาน เครื่องยนต์ ใบพัด อุปกรณ์ของอากาศยานไร้คนขับและยานพาหนะบินได้อื่นๆ

นอกจากนี้ พระราชกฤษฎีกาฉบับนี้ยังกำหนดเงื่อนไขการจดทะเบียน การใช้ประโยชน์ การใช้ และการออกใบอนุญาตควบคุม รวมถึงข้อกำหนดเพื่อให้แน่ใจว่ามีความปลอดภัยและมั่นคงในการปฏิบัติการบินอีกด้วย

ขอบเขตของการประยุกต์ใช้ครอบคลุมถึงหน่วยงาน องค์กร และบุคคลทั้งในเวียดนามและต่างประเทศที่มีกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับโดรนและยานพาหนะบินได้อื่นๆ ในเวียดนาม

ตามพระราชกฤษฎีกานี้ เจ้าของอากาศยานต้องมีเอกสารแสดงกรรมสิทธิ์ตามกฎหมาย ซึ่งรวมถึงใบอนุญาตนำเข้า ใบศุลกากร หรือใบแจ้งหนี้ ใบแจ้งรายการสินค้า หรือเอกสารการโอนกรรมสิทธิ์ที่ถูกต้องตามกฎหมาย อากาศยานต้องเป็นไปตามมาตรฐานและข้อบังคับทางเทคนิคที่ออกหรือรับรองโดย กระทรวงกลาโหม

ในกรณีที่อากาศยานประกอบเองหรือผลิตขึ้นก่อนพระราชกฤษฎีกามีผลบังคับใช้ อากาศยานดังกล่าวจะต้องได้รับการตรวจสอบ ประเมินผล และออกใบรับรองสภาพทางเทคนิคโดยนิติบุคคลที่ได้รับการรับรองจากหน่วยงานที่มีอำนาจ พร้อมด้วยเอกสารแสดงกรรมสิทธิ์หรือคำมั่นสัญญาว่าจะรับผิดชอบต่อความถูกต้องตามกฎหมายของอากาศยานที่จะนำมาพิจารณาจดทะเบียนหรือจดทะเบียนชั่วคราว อากาศยานที่จดทะเบียนในเวียดนามเป็นครั้งแรกต้องได้รับการยืนยันจากหน่วยงานศุลกากรหรือหน่วยงานผลิตที่ได้รับการรับรอง

กฎข้อบังคับนี้ไม่ใช้กับอากาศยานของกระทรวงกลาโหมและ กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ

เครื่องบินสามารถดำเนินการได้เฉพาะเมื่อมีใบรับรองการจดทะเบียนหรือใบรับรองการจดทะเบียนชั่วคราวที่ถูกต้องเท่านั้น ผู้ดำเนินการต้องมีอายุอย่างน้อย 18 ปี มีสุขภาพแข็งแรง และไม่มีแอลกอฮอล์ ยาเสพติด หรือสารต้องห้ามในเลือดหรือลมหายใจ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ผู้ควบคุมยานพาหนะที่มีน้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด 0.25 กิโลกรัมขึ้นไป ต้องมีใบอนุญาตควบคุมการบินสังเกตการณ์ด้วยสายตา (Visual Observation Flight Control License) ในกรณีที่ควบคุมอากาศยานที่มีน้ำหนักตั้งแต่ 2 กิโลกรัมขึ้นไป บินเหนือระดับสายตา หรือบินตามโปรแกรมที่กำหนดไว้ล่วงหน้าผ่านศูนย์ควบคุม จะต้องมีใบอนุญาตควบคุมการบินสังเกตการณ์ด้วยเครื่องวัดประกอบการบิน (Instrument Observation Flight Control License) ที่ออกโดยหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง หรือใบรับรองสากลที่กระทรวงกลาโหมรับรอง

ผู้ควบคุมอากาศยานตั้งแต่สองลำขึ้นไปในเวลาเดียวกันต้องแสดงให้เห็นว่าระบบเทคโนโลยีนั้นรับประกันความปลอดภัยในการบินและการทำงานที่เสถียร ตามที่ระบุไว้อย่างชัดเจนในข้อกำหนดของอุปกรณ์ สมรรถนะการบินเบา ขบวนการบิน และขบวนการเขียนในอากาศต้องได้รับความเห็นชอบหรืออนุมัติจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง

สำหรับชาวต่างชาติที่ปฏิบัติการบินในเวียดนาม นอกเหนือจากเงื่อนไขทั่วไปแล้ว จะต้องมีผู้สนับสนุนจากหน่วยงาน องค์กร หรือบุคคลในเวียดนาม การบินในพื้นที่ต้องห้ามจะได้รับอนุญาตเฉพาะในหน้าที่ราชการเท่านั้น เพื่อประกันความมั่นคงแห่งชาติ ความปลอดภัยในการบิน และความสงบเรียบร้อยในสังคม

พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 288/2025/ND-CP มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 5 พฤศจิกายน 2568 เป็นต้นไป

vneconomy.vn

ที่มา: https://baolaocai.vn/ban-hanh-quy-dinh-quan-ly-tau-bay-khong-nguoi-lai-va-phuong-tien-bay-khac-post886348.html