AI เป็นเพียง 'ผู้ช่วย' เท่านั้น ไม่สามารถแทนที่ช่างในอู่ซ่อมรถยนต์ได้

DNVN - การทดลองในสหราชอาณาจักรแสดงให้เห็นว่าแม้ว่าแพลตฟอร์มปัญญาประดิษฐ์ เช่น ChatGPT, Microsoft Copilot หรือ Google AI Overview จะสามารถให้คำแนะนำที่มีประโยชน์มากมายที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ได้ แต่ก็ยังไม่สามารถทำงานในทางปฏิบัติได้

Tạp chí Doanh Nghiệp•04/11/2025

ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า AI สามารถทำหน้าที่เพียงสนับสนุนเท่านั้น และไม่สามารถแทนที่ประสบการณ์และทักษะของคนงานได้

ในบริบทของปัญญาประดิษฐ์ (AI) ที่แทรกซึมเข้ามาแทบทุกด้านของชีวิต ตั้งแต่การเขียนคอนเทนต์ การสร้างภาพ ไปจนถึงการวินิจฉัยโรค จึงเกิดคำถามขึ้นว่า AI สามารถซ่อมแซมรถยนต์แทนมนุษย์ได้หรือไม่? BMS Cars ในแฮมป์เชอร์ (สหราชอาณาจักร) ซึ่งเป็นหน่วยงานที่เชี่ยวชาญด้านการซื้อและรีไซเคิลรถยนต์ ได้ดำเนินการทดสอบกับสามแพลตฟอร์มยอดนิยม ได้แก่ ChatGPT, Google AI Overview และ Microsoft Copilot

ปัญญาประดิษฐ์ยังด้อยกว่าคนงานจริงในการซ่อมรถยนต์

ทีมทดสอบได้ถามคำถามหลากหลาย ตั้งแต่คำถามง่ายๆ เช่น "ไฟเตือนสีเหลืองบนแผงหน้าปัด Audi A3 หมายความว่าอย่างไร" ไปจนถึงคำถามที่ซับซ้อนกว่า เช่น "ฉันควรซ่อมหรือทิ้ง Renault Clio ของฉันซึ่งมีข้อบกพร่องมากมาย" ผลลัพธ์แสดงให้เห็นว่า ChatGPT เหนือกว่าในการให้คำอธิบายที่ละเอียด เข้าใจง่าย และนำไปใช้ได้จริงอย่างมาก ในขณะที่ Google AI Overview อยู่ในอันดับที่สองเนื่องจากกระชับ เข้าใจง่าย แต่ขาดความลึกซึ้ง และ Microsoft Copilot ได้รับคะแนนต่ำสุดเนื่องจากคำตอบที่ยืดยาวและไม่เหมาะสมในทางปฏิบัติ

อย่างไรก็ตาม การทดสอบนี้ยังแสดงให้เห็นถึงข้อจำกัดที่ชัดเจนของเทคโนโลยี ไม่มีเครื่องมือใดในปัจจุบันที่สามารถ "ซ่อม" รถยนต์ได้ด้วยตัวเอง หรือให้คำแนะนำที่แม่นยำอย่างสมบูรณ์แบบสำหรับทุกสถานการณ์ คำแนะนำจาก AI บางอย่างอาจทำให้ผู้ใช้ควบคุมรถยนต์โดยปราศจากความเชี่ยวชาญ ซึ่งนำไปสู่ความเสี่ยงต่อความเสียหายหรือความปลอดภัย คุณทิม ซิงเกอร์ ผู้จัดการฝ่ายซ่อมบำรุงของ BMS Cars ให้ความเห็นว่า "AI สามารถช่วยคุณกำหนดทิศทางได้ แต่ไม่สามารถทดแทนประสบการณ์และทักษะของช่างได้"

ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า เหตุผลที่ AI ไม่สามารถแทนที่มนุษย์ในสาขานี้ได้นั้น เป็นเพราะลักษณะเฉพาะของการซ่อมรถยนต์ งานนี้ต้องอาศัยทักษะการใช้มือ การรับรู้เชิงปฏิบัติ และความสามารถในการรับมือกับสถานการณ์ที่ไม่เป็นมาตรฐานได้อย่างยืดหยุ่น รถยนต์แต่ละคัน โดยเฉพาะรถยนต์มือสองหรือรุ่นดัดแปลง ล้วนมีลักษณะเฉพาะที่ AI ไม่สามารถเข้าใจได้ทั้งหมด นอกจากนี้ ปัจจัยด้านความปลอดภัยและกฎหมายในการซ่อมรถยนต์ก็เป็นอุปสรรคสำคัญเช่นกัน เพราะการดำเนินการที่ไม่ถูกต้องอาจนำไปสู่ผลลัพธ์ที่ร้ายแรงเมื่อรถยนต์อยู่ในระหว่างการใช้งาน

ช่างซ่อมรถยนต์หลายรายในสหราชอาณาจักรเล่าว่าเมื่อเร็วๆ นี้ พวกเขาพบลูกค้าจำนวนมากที่นำรถยนต์เข้าอู่โดยซ่อม "ผิดวิธี" หลังจากทำตามคำแนะนำของแชทบอท การพึ่งพา AI เพียงอย่างเดียวอาจทำให้รู้สึกว่าประหยัดเวลาหรือประหยัดเงิน แต่ในความเป็นจริงแล้ว การพึ่งพา AI เพียงอย่างเดียวอาจมีความเสี่ยงมากมายหากคอมพิวเตอร์ไม่สามารถประเมินสภาพรถยนต์ได้

อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ได้หมายความว่า AI ไม่มีคุณค่าในอุตสาหกรรมยานยนต์ คุณซิงเกอร์กล่าวว่าเทคโนโลยีนี้สามารถมีบทบาทสำคัญในการวินิจฉัยเบื้องต้นได้เป็นอย่างดี ช่วยระบุข้อผิดพลาดที่พบบ่อย และแนะนำผู้ใช้ไปยังขั้นตอนการรักษาที่เหมาะสม หากบูรณาการเข้ากับฐานข้อมูลทางเทคนิคเชิงลึกของผู้ผลิตรถยนต์และระบบซ่อมรถยนต์ AI จะกลายเป็นเครื่องมือเสริมที่มีประโยชน์สำหรับช่างและผู้ใช้งานอย่างแน่นอน

ในระยะยาว ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าอู่ซ่อมรถยนต์จำเป็นต้องมองว่า AI เป็นเครื่องมือคู่หู ไม่ใช่คู่แข่ง การผสมผสานระหว่างปัญญาประดิษฐ์และมนุษย์ ซึ่ง AI ทำหน้าที่ประมวลผลข้อมูล และช่างซ่อมรถยนต์ทำหน้าที่รับรองทักษะและความปลอดภัย จะเป็นทิศทางการพัฒนาที่เป็นไปได้มากที่สุดสำหรับอุตสาหกรรมซ่อมรถยนต์ การลงทุนในการฝึกอบรมบุคลากร การปรับปรุงเทคโนโลยี และการประยุกต์ใช้เครื่องมือดิจิทัล จะช่วยให้อุตสาหกรรมนี้ปรับตัวเข้ากับยุคใหม่ได้ดีขึ้น

การทดสอบของ BMS Cars แสดงให้เห็นถึงความเป็นจริงที่ชัดเจน: ปัญญาประดิษฐ์กำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว แต่ยังคงมีช่องว่างที่กว้างมากเมื่อเทียบกับมนุษย์ในด้านที่ต้องอาศัยความพิถีพิถัน ความยืดหยุ่น และการรับรู้ในโลกแห่งความเป็นจริง แม้ว่า AI จะสามารถเป็น “ผู้ช่วยอัจฉริยะ” ได้ แต่ช่างผู้ชำนาญและมีประสบการณ์ยังคงเป็นปัจจัยสำคัญที่ช่วยให้รถยนต์ทำงานได้อย่างปลอดภัยในทุกการเดินทาง

การแสดงความคิดเห็น (0)