เครื่องยนต์ B-52 ของสหรัฐฯ ไฟไหม้ ต้องลงจอดฉุกเฉิน

เครื่องบินทิ้งระเบิด B-52H ต้องลงจอดฉุกเฉินในนอร์ทดาโคตา เนื่องจากเครื่องยนต์เกิดเพลิงไหม้ในอากาศ และอาจได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง

เครื่องบินทิ้งระเบิดเชิงยุทธศาสตร์ B-52H ประสบอุบัติเหตุและต้องลงจอดฉุกเฉินที่ฐานทัพอากาศไมนอตในนอร์ทดาโคตาเมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ แต่ข้อมูลดังกล่าวเพิ่งได้รับการประกาศโดยเจ้าหน้าที่กองทัพอากาศสหรัฐฯ เมื่อวันที่ 26 กุมภาพันธ์เท่านั้น

“ไม่มีลูกเรือได้รับบาดเจ็บ และเจ้าหน้าที่ฉุกเฉินของสนามบินได้เข้าระงับเหตุและดับไฟได้อย่างรวดเร็ว เรากำลังสอบสวนหาสาเหตุของเหตุการณ์” สำนักข่าวฐานทัพไมนอตระบุในแถลงการณ์

ภาพถ่ายที่โพสต์บนโซเชียลมีเดียโดยบัญชี Amn/Nco/Snco ของกองทัพอากาศในวันเดียวกัน แสดงให้เห็นกลุ่มเครื่องยนต์หนึ่งในสี่ชุดของเครื่องบิน B-52H ที่ได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง นาเซลล์เครื่องยนต์ด้านซ้ายถูกถอดออกหรือถูกไฟไหม้หมด ขณะที่มีของเหลวจำนวนมากไหลเข้าไปในถังด้านล่าง โฟมดับเพลิงปกคลุมรันเวย์รอบเครื่องบิน และมีรถดับเพลิงหลายคันอยู่ในบริเวณใกล้เคียง

ภาพเหตุการณ์เครื่องยนต์เครื่องบินทิ้งระเบิด B-52H เกิดไฟไหม้ในรัฐนอร์ทดาโคตา สหรัฐอเมริกา เมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ ภาพ: Air Force Amn/Nco/Snco

กองทัพอากาศสหรัฐฯ ยังไม่ได้เปิดเผยถึงขอบเขตความเสียหายของเครื่องบิน แต่ผู้เชี่ยวชาญ ทางการทหาร กล่าวว่า ไฟไหม้ครั้งนี้จะทำให้เครื่องบิน B-52H สูญเสียความสามารถในการใช้งาน และจะต้องนำกลับเข้าโรงงานเพื่อซ่อมแซม

นี่เป็นครั้งแรกที่เครื่องบินทิ้งระเบิด B-52 ประสบเหตุเครื่องยนต์ขัดข้องร้ายแรงที่สนามบินไมนอต ในปี 2017 เครื่องยนต์ TF33 ตกจากเครื่องบิน B-52 ห่างจากฐานประมาณ 40 กิโลเมตร ตกในพื้นที่รกร้างและไม่ได้รับความเสียหายใดๆ เครื่องบินของสหรัฐฯ จึงลงจอดได้อย่างปลอดภัย

เครื่องบินทิ้งระเบิด B-52H แต่ละลำติดตั้งเครื่องยนต์ Pratt & Whitney TF33 จำนวน 8 เครื่องนับตั้งแต่เริ่มผลิตครั้งแรกในช่วงทศวรรษ 1960 เครื่องยนต์เหล่านี้ล้าสมัยและมีประสิทธิภาพต่ำ สายการผลิตถูกปิดตัวลงตั้งแต่ปี 1985 และค่าบำรุงรักษาก็เพิ่มสูงขึ้น โดยสูงถึง 2 ล้านดอลลาร์สหรัฐต่อเครื่องทุกๆ 6,000 ชั่วโมงบิน

กองทัพอากาศสหรัฐฯ กำลังลงทุนหลายพันล้านดอลลาร์ในความพยายามบำรุงรักษาการปฏิบัติการของเครื่องบิน B-52H จำนวน 76 ลำในฝูงบิน รวมถึงการเปลี่ยนเครื่องยนต์ TF33 ด้วยรุ่น Rolls-Royce F130 ซึ่งมีประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่เหนือกว่าและมีต้นทุนการบำรุงรักษาที่ต่ำกว่ามาก

โครงการเปลี่ยนเครื่องยนต์ B-52H อาจเริ่มต้นได้ในปี 2569 โดยมีเครื่องบินนำร่องสองลำ โดยมีกำหนดการทดสอบภาคพื้นดินและทางอากาศระหว่างปี 2571-2574 กองทัพอากาศสหรัฐฯ ตั้งเป้าที่จะเปลี่ยนเครื่องยนต์ทั้งหมดในเครื่องบิน B-52H ภายในปี 2578 โดยเปลี่ยนชื่อเป็น B-52J และจะยังคงใช้เครื่องยนต์เหล่านี้ต่อไปจนถึงปี 2593

หวู่ อันห์ (อ้างอิงจาก เขตสงคราม )

ลิงค์ที่มา: https://vnexpress.net/b-52-my-chay-dong-co-ha-canh-khan-4715779.html