บทเพลงซิมโฟนีริมฝั่งแม่น้ำดานูบ

Báo Quốc Tế•06/01/2024

[โฆษณา_1]
"ไข่มุกริมฝั่งแม่น้ำดานูบ" "ปารีสน้อยแห่งยุโรปกลาง"... นี่คือคำชมที่นักท่องเที่ยวมักได้ยินหรืออ่านก่อนเดินทางไปยังบูดาเปสต์ เมืองหลวงของฮังการี ประเทศเล็กๆ ที่ตั้งอยู่ในยุโรปตะวันออกกลาง

Vẻ đẹp của thành phố ven sông. (Nguồn: planetofhotels.com)

ความงดงามของเมืองริมแม่น้ำ (ที่มา: planetofhotels.com)

ในปี 2023 เพียงปีเดียว เมืองนี้ซึ่งเพิ่งฉลองครบรอบ 150 ปีไป ได้รับรางวัลอันทรงเกียรติจากนิตยสารท่องเที่ยวชื่อดัง ทั่วโลก อย่างต่อเนื่อง บูดาเปสต์ได้กลายเป็นจุดหมายปลายทางที่ "ยั่งยืน" ที่ได้รับการยกย่องอย่างสูงจากทั้งนักท่องเที่ยวและผู้เชี่ยวชาญ ในเดือนมีนาคม 2023 นิตยสารไทม์ได้รวมบูดาเปสต์ไว้ในรายชื่อ "สถานที่ที่ยอดเยี่ยมที่สุดในโลกประจำปี 2023"

อะไรทำให้บูดาเปสต์ดึงดูดนักท่องเที่ยวได้มากมาย แม้ว่าเมืองนี้จะไม่มีตึกระฟ้าและห้างสรรพสินค้าหรูหรา? คำตอบอยู่ที่ประวัติศาสตร์ วัฒนธรรม และศิลปะอันrich ของเมือง ซึ่งสะท้อนให้เห็นในสถานที่สำคัญทางประวัติศาสตร์ที่มีชื่อเสียงหลายแห่ง ซึ่งหลายแห่งได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นมรดกโลกโดยองค์การ การศึกษา วิทยาศาสตร์ และวัฒนธรรมแห่งสหประชาชาติ (UNESCO)

"สายน้ำไหลกลับ สายน้ำหัวเราะด้วยเสียงที่ใสและก้องกังวาน..."

น้อยคนนักที่มาเยือนยุโรปกลางจะไม่เคยได้ยินเพลงอมตะอย่าง "บลู ดานูบ" (Blue Danube) ของโยฮันน์ สเตราส์ จูเนียร์ ซึ่งเป็นต้นแบบของเพลงวอลซ์เวียนนา เพลงนี้มักจะเป็นเพลงรองสุดท้าย (ตามคำขอของผู้ชม) ในคอนเสิร์ตปีใหม่ที่เวียนนา ซึ่งเริ่มเวลา 11:15 น. ในวันที่ 1 มกราคมของทุกปี และถือเป็นจุดสูงสุดของความหลงใหลและความลุ่มหลง ทางดนตรี

แม่น้ำดานูบ แม่น้ำสายหลักของยุโรป มีความยาวรวมประมาณ 2,850 กิโลเมตร ไหลผ่าน 10 ประเทศและ 4 เมืองหลวงในยุโรปกลาง แม่น้ำสายนี้เป็นแรงบันดาลใจให้เกิดงานศิลปะและวัฒนธรรมมากมาย และได้กำหนดรูปลักษณ์ของเมืองต่างๆ ที่ตั้งอยู่ริมฝั่งแม่น้ำ

"แม่น้ำไหลเอื่อย แม่น้ำหัวเราะด้วยเสียงก้องกังวาน" คือภาพของแม่น้ำที่รู้จักกันดีจากเนื้อเพลงภาษาเวียดนามของเพลง "ดานูบสีน้ำเงิน" ซึ่งประพันธ์โดยนักดนตรี ฟาม ดุย และส่วนที่สวยงามที่สุดของแม่น้ำสายนี้ก็อยู่ในเมืองหลวงบูดาเปสต์นี่เอง

ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่ในปี 1987 เมื่อองค์การยูเนสโกคัดเลือกแหล่งมรดกโลก สิ่งก่อสร้างทางสถาปัตยกรรมตามริมฝั่งแม่น้ำดานูบทั้งสองฝั่งเป็นหนึ่งในกลุ่มแรกๆ ที่ดึงดูดความสนใจขององค์กรนี้

ต่างจากธรรมเนียมปฏิบัติทั่วไปที่มักกำหนดให้เฉพาะสิ่งก่อสร้างหรือกลุ่มอาคารแต่ละแห่งภายในพื้นที่เท่านั้นเป็นมรดกโลก ในกรณีของบูดาเปสต์ กลุ่มมรดกทางวัฒนธรรมทั้งหมดที่ตั้งอยู่ริมฝั่งแม่น้ำได้รับเกียรตินี้

สถานที่สำคัญที่น่าสนใจหลายแห่ง ได้แก่ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีบูดาเปสต์ โรงอาบน้ำเกลเลิร์ต อาคารรัฐสภา สถาบันวิทยาศาสตร์ฮังการี พระราชวังเกรแชม และสิ่งก่อสร้างทางสถาปัตยกรรมอื่นๆ อีกมากมายริมแม่น้ำดานูบ รวมถึงสะพานประวัติศาสตร์ที่มีชื่อเสียง เช่น สะพานเสรีภาพ สะพานเออร์เซเบธ และสะพานเชน ซึ่งล้วนเป็นไฮไลท์ของบูดาเปสต์ สิ่งก่อสร้างทั้งหมดนี้ตั้งอยู่ริมแม่น้ำและสามารถชื่นชมได้อย่างงดงามระหว่างการล่องเรือในแม่น้ำดานูบ

แม่น้ำดานูบไม่เหมาะสมสำหรับการก่อสร้างแบบนี้มานานหลายศตวรรษแล้ว ในเมืองหลวงอื่นๆ ที่มีแม่น้ำดานูบไหลผ่าน เช่น เวียนนา (ออสเตรีย) และบราติสลาวา (สโลวาเกีย) นักท่องเที่ยวไม่สามารถมองเห็นทัศนียภาพของเมืองจากบนเรือสำราญได้ แต่บูดาเปสต์กลับทำได้เช่นนั้น เพราะในช่วงต้นศตวรรษที่ 19 เคานต์เซเชนี อิสต์วาน (ค.ศ. 1791-1860) ได้เสนอแนวคิดเรื่องการควบคุมน้ำท่วม เปลี่ยนแม่น้ำดานูบให้กลายเป็นแม่น้ำที่สงบ มีการคมนาคมสะดวก และส่งเสริมชีวิตในเมือง

นักการกุศลผู้มีชื่อเสียง ซึ่งได้รับการยกย่องว่าเป็นชาวฮังการีที่ยิ่งใหญ่ที่สุด ไม่ลังเลที่จะทุ่มทรัพย์สินจำนวนมากเพื่อเปลี่ยนบูดาเปสต์ให้เป็นเมืองหลวงระดับภูมิภาคในเวลานั้น ไม่เพียงแต่เขาจะวางรากฐานสำหรับการก่อสร้างตามแนวสองฝั่งแม่น้ำดานูบเท่านั้น แต่เขายังเป็นผู้นำในการก่อสร้างสะพานถาวรแห่งแรกข้ามแม่น้ำดานูบ นั่นคือสะพานเชนบริดจ์อันงดงาม ซึ่งตั้งชื่อตามเขา และสร้างเสร็จในปี 1849

ราชอาณาจักรฮังการีและเมืองหลวงบูดาเปสต์ ซึ่งก่อตั้งขึ้นจากการรวมตัวของหน่วยการปกครองอิสระ ได้แก่ บูดา เปสต์ โอบูดา และเกาะมาร์กิต ในปี 1873 ประสบกับการเติบโตอย่างน่าทึ่งในช่วงปี 1867-1914 หลังจากผ่านสงครามมาอย่างต่อเนื่องหลายศตวรรษ กลายเป็นหนึ่งในประเทศที่มีการพัฒนาอย่างรวดเร็วที่สุดในยุโรป เคียงข้างเบอร์ลินในเยอรมนี ในช่วงต้นศตวรรษที่ 20

สถานที่สำคัญทางประวัติศาสตร์ริมแม่น้ำส่วนใหญ่ถูกสร้างขึ้นในช่วงเวลานี้ ซึ่งเป็นช่วงที่ฮังการีรวมเป็นหนึ่งเดียวกับออสเตรียภายใต้กรอบของ "ระบอบราชาธิปไตยคู่" ออสเตรีย-ฮังการี โดยเฉพาะอย่างยิ่ง อาคารรัฐสภา ซึ่งได้รับการยกย่องว่าเป็นหนึ่งในอาคารที่สวยงามที่สุดในโลก ถูกสร้างขึ้นในช่วงเวลากว่า 20 ปี (1885-1904) ความยิ่งใหญ่และความสง่างามโดยรวม ผสานกับความงดงามประณีตของรายละเอียดต่างๆ ได้กลายเป็นสัญลักษณ์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของชาติฮังการีและเป็นสถานที่ท่องเที่ยวที่ได้รับความนิยมอย่างมาก

Thành cổ Buda, khu vực cổ sơ của thành phố Buda mà phần lâu đời nhất được xây dựng từ giữa thế kỷ XIII. (Ảnh: Nguyễn Hoàng Linh)

เมืองเก่าบูดา ย่านโบราณของเมืองบูดา โดยส่วนที่เก่าแก่ที่สุดมีอายุย้อนไปถึงกลางศตวรรษที่ 13 (ภาพ: เหงียน ฮว่าง ลินห์)

เสน่ห์แห่งเมือง

เอกสารขึ้นทะเบียนมรดกโลกของฮังการีในปี 1987 ไม่เพียงแต่รวมถึงสิ่งก่อสร้างตามริมฝั่งแม่น้ำเท่านั้น แต่ยังรวมถึงกลุ่มปราสาทบนเนินเขาบูดาและแหล่งมรดกทางวัฒนธรรมอื่น ๆ ซึ่งมีประวัติศาสตร์ย้อนกลับไปถึงประมาณศตวรรษที่ 13 ด้วย

การเดินทางไปบูดาเปสต์จะไม่สมบูรณ์หากไม่ได้ไปเยี่ยมชมพระราชวังหลวง โบสถ์มาเตียส ป้อมปราการชาวประมง อนุสาวรีย์เสรีภาพ หรือป้อมปราการซิตาเดลลา ซึ่งทั้งหมดตั้งตระหง่านอยู่เหนือเมือง สร้างฉากหลังอันงดงามให้กับส่วนเก่าของเมืองหลวงฮังการี

นี่คือการผสมผสานที่งดงามและกลมกลืนอย่างแท้จริงของสิ่งก่อสร้างทางประวัติศาสตร์ วัฒนธรรม และศาสนาที่สร้างขึ้นตลอดประวัติศาสตร์ของราชอาณาจักรฮังการี ทั้งหมดนี้สะท้อนให้เห็นอีกครั้งในแม่น้ำดานูบจากยอดเขา

ควรกล่าวเพิ่มเติมว่า สงครามอันโหดร้ายในประวัติศาสตร์ฮังการีได้ทำลายแหล่งมรดกเหล่านี้จนเหลือแต่เถ้าถ่านซ้ำแล้วซ้ำเล่า กระบวนการบูรณะและสร้างใหม่ซึ่งกินเวลานานกว่าครึ่งศตวรรษนั้นไม่ได้ราบรื่นเสมอไป บางครั้งดูเหมือนจะเป็นไปไม่ได้เลย โดยมีปัญหาหลักอยู่ที่เรื่องเงินทุนและวิสัยทัศน์ทางศิลปะ

อย่างไรก็ตาม โดยพื้นฐานแล้ว ใจกลางเมืองบูดาเปสต์ยังคงรักษารูปแบบการวางผังเมืองแบบคลาสสิกจากต้นศตวรรษที่ 19 เอาไว้ อาคารสูงไม่ได้รับอนุญาตในใจกลางเมือง มีเพียงอาคารรัฐสภาและมหาวิหารบูดาเปสต์ ซึ่งตั้งชื่อตามกษัตริย์ผู้ก่อตั้ง เซนต์อิสต์วาน เท่านั้นที่สูงถึง 96 เมตร (เพื่อรำลึกถึงช่วงเวลาที่ชาวฮังการีเหยียบย่างเข้ามาในแอ่งปันโนเนียเป็นครั้งแรกราวปี 895-896) ส่วนอาคารอื่นๆ ทั้งหมดต้องมีความสูงน้อยกว่านั้น

ถนนสายหลักของเมืองหลวง ซึ่งได้รับการอนุรักษ์ไว้เป็นเวลาประมาณ 130-140 ปี ควบคู่ไปกับระบบรถรางที่เริ่มใช้ในปี 1887 ทำให้เมืองนี้ยังคงสภาพเดิมไว้ได้อย่างดี นักท่องเที่ยวยังคงสามารถชื่นชมอาคารสถาปัตยกรรมที่โดดเด่นและเป็นเอกลักษณ์จากยุคจักรวรรดิออสเตรีย-ฮังการี โดยเฉพาะอย่างยิ่งตามถนนวงแหวนใหญ่และถนนอันดราสซี ซึ่งตั้งชื่อตามนายกรัฐมนตรีผู้มีชื่อเสียงของฮังการีในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 19

"ช็องเซลิเซ่แห่งบูดาเปสต์" คือชื่อที่ใช้เรียกถนนอันดราสซี (Andrássy Avenue) ซึ่งมีความยาวประมาณ 2.3 กิโลเมตร ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นมรดกโลกโดยยูเนสโกตั้งแต่ปี 2002 พร้อมกับจัตุรัสวีรบุรุษ (Heroes' Square) ที่ปลายถนน ซึ่งสร้างขึ้นเพื่อเป็นเกียรติแก่เหล่าวีรบุรุษผู้ก่อตั้งประเทศ และยังมีรถไฟใต้ดินที่วิ่งอยู่ใต้ถนนสายนี้ สร้างขึ้นในปี 1896 เพื่อรำลึกถึงวันครบรอบ 1,000 ปีแห่งการก่อตั้งประเทศฮังการี ซึ่งเป็นรถไฟใต้ดินสายแรกในทวีปยุโรป

โรงโอเปราแห่งชาติ พิพิธภัณฑ์ศิลปะ หอศิลป์... รวมทั้งคาเฟ่ที่บริหารโดยศิลปินหลายแห่งที่มีอายุมากกว่า 100 ปี และวิลล่าและวังอื่นๆ ที่เรียงรายอยู่ตามและรอบๆ ถนนอันดราสซี สร้างเสน่ห์ให้กับเมืองและทำหน้าที่เป็นสะพานเชื่อมระหว่างอดีตอันรุ่งเรืองของราชอาณาจักรฮังการีที่ไม่ไกลนักกับฮังการีสมัยใหม่ ซึ่งปัจจุบันเหลือพื้นที่เพียงหนึ่งในสามของพื้นที่ดั้งเดิมหลังสงคราม

อะไรที่ยังคงอยู่ในใจของนักท่องเที่ยวต่างชาติหลังจากมาเยือนบูดาเปสต์? อะไรที่ทำให้เมืองหลวงแห่งนี้พิเศษกว่าเมืองที่มีชื่อเสียงอื่นๆ ในยุโรปกลาง เช่น เวียนนา ปราก คราคอฟ... ซึ่งล้วนมีแม่น้ำไหลผ่าน ปราสาท ป้อมปราการโบราณบนเนินเขา และทางน้ำที่คึกคัก?

นักข่าวชาวเวียดนามคนหนึ่งกล่าวว่า บูดาเปสต์งดงามและยิ่งใหญ่ตระการตาที่สุดเมื่อมองจากพระราชวังบนเนินเขาบูดาไปยังอาคารรัฐสภา

ไม่ใช่ทุกหนทุกแห่งที่ผลงานสร้างสรรค์จากฝีมือและความคิดของมนุษย์จะได้รับการอนุรักษ์ ทะนุถนอม และให้คุณค่าผ่านกาลเวลา บูดาเปสต์ ในฐานะเมืองหลวงของประเทศที่ไม่ร่ำรวยนักในยุโรป ได้ประสบความสำเร็จในเรื่องนี้ นี่คือจุดเด่นที่แท้จริงของเมืองนี้!

[โฆษณา_2]
แหล่งที่มา