การวิเคราะห์ปัญหาการจราจรในนครโฮจิมินห์

ด้วยการดำเนินงานอย่างเป็นระบบและประสานงานกันจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง คาดว่าสถานการณ์การจราจรในนครโฮจิมินห์จะดีขึ้น

เมื่อเทศกาลตรุษจีนใกล้เข้ามา ถนนในนครโฮจิมินห์จึงเต็มไปด้วยผู้คนและยานพาหนะ ส่งผลให้เกิดการจราจรติดขัดเป็นเวลานาน ไม่ว่าจะเป็นช่วงเวลาเร่งด่วนหรือนอกเวลาเร่งด่วนก็ตาม เพื่อแก้ไขสถานการณ์นี้ ทางการเมืองจึงได้เร่งหาทางแก้ไขปัญหาอย่างเร่งด่วน

การวิเคราะห์สาเหตุ

นายเหงียน ทันห์ ลอย รองหัวหน้าคณะกรรมการความปลอดภัยทางจราจรนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า การจราจรในช่วงก่อนเทศกาลตรุษจีนยังคงแสดงให้เห็นถึงการพัฒนาที่ดีขึ้นอย่างมากในด้านความตระหนักรู้ด้านการจราจร การฝ่าฝืนกฎจราจร เช่น การขับรถบนทางเท้าและการฝ่าไฟแดงลดลงอย่างเห็นได้ชัด จำนวนอุบัติเหตุทางจราจรก็ลดลงอย่างมากเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว อย่างไรก็ตาม การจราจรติดขัดบนเส้นทางหลักและเส้นทางสำคัญยังคงเกิดขึ้นบ่อยครั้งเกือบตลอดทั้งวัน

ในขณะเดียวกัน โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งของเมืองก็รับภาระเกินกำลังเมื่อเทียบกับปริมาณยานพาหนะในปัจจุบัน นอกจากนี้ ยังมีเหตุการณ์ขัดข้องทางเทคนิคในการควบคุมสัญญาณไฟจราจร รวมถึงความล่าช้าในการประสานงานระหว่างหน่วยงานต่างๆ ดังนั้น คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์จึงได้สั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการแก้ไขปัญหาเหล่านี้โดยทันทีเมื่อจำเป็น เพื่อสร้างสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยให้ประชาชนปฏิบัติตามกฎจราจรและรักษาการไหลเวียนของจราจรให้ราบรื่น

ประชาชนปฏิบัติตามกฎจราจรอย่างเคร่งครัด ภาพ: NGOC QUY

พันโท เล มานห์ ฮา รองหัวหน้าฝ่ายเสนาธิการตำรวจนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า ทางเมืองได้ดำเนินการแก้ไขปัญหาหลายอย่าง เช่น ขยายถนน สร้างสะพานใหม่และซ่อมแซมสะพานชั่วคราว ก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดิน สร้างสะพานลอยและอุโมงค์ลอดใต้ถนน… และจัดการจราจรให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น เพื่อความปลอดภัยในการจราจรและลดปัญหาการจราจรติดขัด

จากการสังเกตการณ์ของนักข่าวจากหนังสือพิมพ์เหงียนเหลาโดง พบว่า หลังจากที่พระราชกฤษฎีกา 168/2024 มีผลบังคับใช้มานานกว่า 17 วัน สถานการณ์การจราจรในนครโฮจิมินห์ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ประชาชนปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัยทางจราจรเป็นอย่างดีในหลายเส้นทาง เช่น การหยุดรถเมื่อถึงสัญญาณไฟจราจร และไม่ขับรถบนทางเท้า

เมื่อเร็วๆ นี้ พระราชกฤษฎีกา 168/2024 ซึ่งกำหนดบทลงโทษทางปกครองสำหรับการฝ่าฝืนระเบียบจราจรและความปลอดภัยในด้านการจราจรทางบก รวมถึงการหักและคืนคะแนนในใบอนุญาตขับขี่ ได้มีผลบังคับใช้เมื่อวันที่ 1 มกราคม 2025 ในขณะเดียวกัน ในช่วงก่อนเทศกาลตรุษจีน การจราจรหนาแน่นขึ้นเนื่องจากความต้องการเดินทางของผู้คนสูง รวมถึงความต้องการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้น ทำให้เกิดการจราจรติดขัดในบางเส้นทาง ความพยายามในการประสานงานด้านการจราจรได้เผยให้เห็นข้อบกพร่องบางประการในการจัดการจราจร โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกี่ยวกับการห้ามเลี้ยวขวา (หรือตรงไป) เมื่อสัญญาณไฟแดงในบางแยก

ดำเนินการแก้ไขปัญหาหลายวิธีพร้อมกัน

นายโด ง็อก ไห่ หัวหน้าฝ่ายบำรุงรักษาและบริหารจัดการ กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า เพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัด กรมการขนส่งได้ประสานงานกับกรมตำรวจจราจรของเมืองเพื่อตรวจสอบทางแยก สถานที่ และพื้นที่แต่ละแห่ง เพื่อติดตั้งสัญญาณไฟเลี้ยวขวาสำหรับรถจักรยานยนต์ โดยเฉพาะในพื้นที่ที่มีรถติดยาว และพื้นที่ที่มีผลกระทบต่อคนเดินเท้าน้อยที่สุด

นายไห่กล่าวว่า "เมื่อเราตกลงเรื่องสถานที่ได้แล้ว เราจะติดตั้งทันที เราจะทำการสำรวจและสรุปแผนเพื่อติดตั้งในทันที" ภายในวันที่ 15 มกราคม นครโฮจิมินห์ได้ติดตั้งสัญญาณไฟจราจรไปแล้ว 301 จุด ใน 126 สี่แยก และคาดว่าจะติดตั้งสัญญาณไฟจราจรครบทั้ง 500 จุด ในเฟสแรกภายในวันที่ 19 มกราคม ขณะเดียวกัน สถานที่ติดตั้งตัวนับถอยหลังก็กำลังได้รับการตรวจสอบและปรับเปลี่ยนให้เหมาะสมกับสถานการณ์จริง

ในอนาคตอันใกล้นี้ ตำรวจนครโฮจิมินห์จะยังคงประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อตรวจสอบ ติดตั้ง ซ่อมแซม และเสริมสัญญาณไฟจราจร เพื่ออำนวยความสะดวกในการเลี้ยวขวาของรถจักรยานยนต์เมื่อไฟแดง ส่วนปัญหาเรื่องรถยนต์จอดขวางทางรถจักรยานยนต์ที่กำลังเลี้ยวขวาเมื่อไฟแดงนั้น ตำรวจนครโฮจิมินห์จะยังคงประสานงานและเสนอให้กรมการขนส่งศึกษาความเป็นไปได้ในการเพิ่มช่องจราจรแบ่งแยกและทำเครื่องหมายบอกทิศทางด้วยสี เพื่อแก้ไขปัญหานี้

เมื่อวันที่ 17 มกราคม เขต 3 ได้เปิดตัวแคมเปญปีแห่งความปลอดภัยทางจราจร 2025 ซึ่งเป็นช่วงเวลาสำคัญในการสร้างความมั่นใจในเรื่องความปลอดภัยทางจราจรในช่วงเทศกาลตรุษจีนและเทศกาลฤดูใบไม้ผลิปี 2025 ทันทีหลังจากพิธีเปิดตัว เจ้าหน้าที่เขต 3 ได้เดินขบวนเพื่อให้ความรู้แก่ประชาชนอย่างเป็นรูปธรรมและชัดเจน กระตุ้นให้พวกเขาร่วมปฏิบัติตามกฎหมายและกฎระเบียบด้านความปลอดภัยทางจราจรโดยสมัครใจ

มีการจัดการกับกรณีรถแท็กซี่ผิดกฎหมายและป้ายรถเมล์ที่ไม่ได้รับอนุญาตกว่า 1,800 กรณี

พันโท เล มานห์ ฮา กล่าวว่า เพื่อป้องกันรถแท็กซี่ผิดกฎหมายและป้ายรถเมล์ที่จอดโดยไม่ได้รับอนุญาต กรมตำรวจนครโฮจิมินห์ได้สั่งการให้ตำรวจจราจรเพิ่มความเข้มงวดในการตรวจสอบและดำเนินการกับผู้กระทำผิดเกี่ยวกับการขนส่งผู้โดยสารในพื้นที่ นอกจากนี้ ตำรวจจราจรยังได้เริ่มดำเนินการตรวจสอบ ควบคุม และจัดการผู้กระทำผิดอย่างครอบคลุม ตั้งแต่วันที่ 25 พฤศจิกายน 2567 ถึง 14 กุมภาพันธ์ 2568 นับตั้งแต่วันที่ 25 พฤศจิกายน 2567 จนถึงปัจจุบัน ตำรวจจราจรได้ดำเนินการกับผู้กระทำผิดกว่า 1,850 ราย เพิกถอนใบอนุญาตขับขี่ 122 ใบ และปรับเป็นเงินกว่า 1.5 พันล้านดอง

พันโทฮา กล่าวว่า จากข้อมูลป้อนกลับจากสื่อมวลชน ประชาชน และการตรวจสอบทบทวน กองบังคับการตำรวจจราจรนครโฮจิมินห์และกรมการขนส่งได้ระบุสถานที่ที่มีการจอดรถและรับส่งผู้โดยสารอย่างผิดกฎหมาย ปัจจุบัน ตำรวจนครโฮจิมินห์กำลังประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อตรวจสอบเอกสารที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจขนส่งผู้โดยสารในสถานที่เหล่านั้น ติดตั้งและถอดกล้องวงจรปิด ติดตามและตรวจสอบเส้นทางของยานพาหนะ บันทึกภาพอย่างลับๆ และขอหนังสือรับรองจากเจ้าของยานพาหนะและคนขับที่ให้บริการขนส่งผู้โดยสาร... ขณะนี้ ฐานข้อมูลยานพาหนะและเส้นทางของยานพาหนะขนส่งเชิงพาณิชย์กำลังดำเนินการให้เสร็จสมบูรณ์และเชื่อมต่อและแบ่งปันกับกองกำลังตำรวจจราจรทุกระดับ เมื่อฐานข้อมูลเสร็จสมบูรณ์ ตำรวจจราจรจะไม่เพียงแต่สามารถตรวจสอบและปรับผู้กระทำผิดได้โดยตรงบนท้องถนนเท่านั้น แต่ยังสามารถตรวจจับการกระทำผิดผ่านการดึงข้อมูลเส้นทางของยานพาหนะเพื่อใช้เป็นพื้นฐานในการจัดการกับการกระทำผิดได้อีกด้วย

แก้ปัญหาคอขวดที่สนามบินตันเซินญัต

พันโท เหงียน วัน บินห์ รองหัวหน้ากองบังคับการตำรวจจราจรนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า บริเวณสนามบินตันเซินญัตได้จัดตั้งทีมป้องกันการจราจรติดขัดตามแผนของคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ โดยทีมนี้ประกอบด้วยกรมการขนส่ง นครโฮจิมินห์ กองบังคับการตำรวจจราจร และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอื่นๆ รวมถึงกำลังพลภายในสนามบินตันเซินญัตด้วย

กลุ่มนี้จะจัดส่งภาพและรายงานเหตุการณ์จราจรอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องสามารถประสานงานแก้ไขปัญหาได้

โดยเฉพาะอย่างยิ่งภายในบริเวณสนามบิน มี "พื้นที่จอดรถ" ที่กำหนดไว้สำหรับยานพาหนะ เมื่อเกิดการจราจรติดขัดในบริเวณนั้น เจ้าหน้าที่จะนำทางยานพาหนะไปยังพื้นที่นี้ ซึ่งจะใช้ในการควบคุมและแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณวงเวียนหลังจาคา

เอ. วู

ที่มา: https://nld.com.vn/bat-benh-giao-thong-tp-hcm-196250117213619408.htm