Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

“การวินิจฉัย” การจราจรในนครโฮจิมินห์

Người Lao ĐộngNgười Lao Động18/01/2025

คาดว่าสถานการณ์การจราจรในนครโฮจิมินห์จะดีขึ้น โดยการนำโซลูชันแบบซิงโครนัสต่างๆ มาใช้จากหน่วยงานต่างๆ มากมาย


เมื่อใกล้ถึงเทศกาลตรุษจีน การจราจรบนท้องถนนในนครโฮจิมินห์คับคั่งไปด้วยผู้คนและยานพาหนะมากมาย ทำให้เกิดการจราจรติดขัด ไม่ว่าจะเป็นช่วงเวลาเร่งด่วนหรือนอกช่วงเวลาเร่งด่วน เมื่อเผชิญกับสถานการณ์เช่นนี้ ทางการนครโฮจิมินห์จึงได้เร่งหาทางแก้ไขอย่างเร่งด่วน

การวิเคราะห์หาสาเหตุ

นายเหงียน ถั่น ลอย รองประธานคณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า การจราจรในช่วงก่อนเทศกาลตรุษญวน (Tet) ยังคงมีการเปลี่ยนแปลงอย่างเห็นได้ชัดในด้านความตระหนักรู้เกี่ยวกับการจราจร การละเมิดกฎจราจร เช่น การขับรถบนทางเท้า การฝ่าฝืนสัญญาณไฟแดง ฯลฯ ลดลงอย่างมีนัยสำคัญ จำนวนอุบัติเหตุทางถนนก็ลดลงอย่างมีนัยสำคัญเช่นกันเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน อย่างไรก็ตาม ปัญหาการจราจรติดขัดบนถนนสายหลักมักเกิดขึ้นบ่อยครั้ง เกือบทุกวัน

ขณะเดียวกัน โครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรของเมืองมีปริมาณการจราจรที่หนาแน่นเกินพิกัดเมื่อเทียบกับปริมาณการจราจรในปัจจุบัน ในทางกลับกัน บางครั้งอาจเกิดข้อผิดพลาดทางเทคนิคในการควบคุมสัญญาณไฟจราจร และการประสานงานกับหน่วยงานต่างๆ ยังไม่เป็นไปอย่างทันท่วงที ดังนั้น คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์จึงได้สั่งการให้หน่วยงานต่างๆ ดำเนินการแก้ไขปัญหาโดยทันทีเมื่อจำเป็น เพื่อสร้างเงื่อนไขให้ประชาชนปฏิบัติตามกฎจราจรได้อย่างสะดวกและรวดเร็ว

ประชาชนปฏิบัติตามกฎจราจรอย่างเคร่งครัด ภาพ: NGOC QUY

พันโท เล มันห์ ฮา รองหัวหน้ากรมเสนาธิการทหารบก ตำรวจนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า นครโฮจิมินห์ได้มีแนวทางแก้ไขต่างๆ มากมาย เช่น การขยายถนน การสร้างถนนใหม่ การเปลี่ยนสะพานชั่วคราว การสร้างรถไฟฟ้าใต้ดิน การสร้างสะพานลอย อุโมงค์... และการจัดการจราจรให้มีความเหมาะสมมากขึ้น เพื่อให้เกิดความปลอดภัยในการจราจรและจำกัดปัญหาการจราจรติดขัด

ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์หงอยเหล่าดงรายงานว่า หลังจากพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 168/2024 มีผลบังคับใช้มานานกว่า 17 วัน สถานการณ์การจราจรในนครโฮจิมินห์มีการเปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก ประชาชนปฏิบัติตามกฎจราจรอย่างเคร่งครัด เช่น หยุดรถเมื่อถึงเส้นสัญญาณไฟจราจรที่ถูกต้อง และไม่ขึ้นทางเท้า...

เมื่อเร็ว ๆ นี้ พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 168/2024 ของ รัฐบาล เกี่ยวกับบทลงโทษทางปกครองสำหรับการละเมิดระเบียบและความปลอดภัยทางการจราจรในด้านการจราจรทางถนน การตัดคะแนนและการคืนคะแนนใบขับขี่ มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 ขณะเดียวกัน ใกล้เทศกาลตรุษจีน ความหนาแน่นของการจราจรเพิ่มขึ้นเนื่องจากความต้องการเดินทางที่เพิ่มขึ้นของผู้คน ความต้องการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน ทำให้เกิดความแออัดในบางเส้นทาง การประสานงานการจราจรทำให้พบข้อบกพร่องบางประการในการจัดการจราจร หากรถจักรยานยนต์และรถสกู๊ตเตอร์ไม่ได้รับอนุญาตให้เลี้ยวขวา (หรือตรงไป) เมื่อสัญญาณไฟแดงที่ทางแยกบางแห่ง

การนำโซลูชันหลาย ๆ อย่างมาใช้งานพร้อมกัน

นายโด๋ง็อกหาย หัวหน้าฝ่ายบริหารงานก่อสร้าง บำรุงรักษา และปฏิบัติการ กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า เพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัด กรมการขนส่งได้ประสานงานกับกองบังคับการตำรวจจราจร กองบังคับการตำรวจนครบาล เพื่อตรวจสอบจุดตัด จุด และบริเวณต่างๆ เพื่อติดตั้งไฟเลี้ยวขวาให้กับยานยนต์สองล้อ โดยเฉพาะบริเวณที่มีรถจอดรอเป็นแถวยาว และบริเวณที่มีผลกระทบต่อคนเดินถนนน้อย

“เมื่อตกลงสถานที่ได้แล้ว จะมีการติดตั้งทันที โดยจะสำรวจและตกลงการติดตั้งไปพร้อมๆ กัน” คุณไห่กล่าว ณ สิ้นวันที่ 15 มกราคม นครโฮจิมินห์ได้ติดตั้งไฟแล้ว 301 ดวง ณ 126 สี่แยก คาดว่าภายในวันที่ 19 มกราคม ไฟทั้ง 500 ดวงสำหรับเฟส 1 จะถูกติดตั้ง ขณะเดียวกัน จะมีการตรวจสอบตำแหน่งไฟนับถอยหลังเพื่อปรับให้เหมาะสมกับสถานการณ์จริง

ในอนาคต ตำรวจนครโฮจิมินห์จะยังคงประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อตรวจสอบ ติดตั้ง ซ่อมแซม และติดตั้งสัญญาณไฟจราจร เพื่อให้รถสองล้อสามารถเลี้ยวขวาได้เมื่อเจอไฟแดง ส่วนสถานการณ์รถที่จอดติดไฟแดงกีดขวางทางรถจักรยานยนต์เลี้ยวขวา ตำรวจนครโฮจิมินห์จะยังคงประสานงานและเสนอกรมการขนส่งทางบกเพื่อศึกษาและเพิ่มเติมแนวทางการแบ่งช่องทางเดินรถและทาสี เพื่อแก้ไขปัญหาดังกล่าว

เมื่อวันที่ 17 มกราคม เขต 3 ได้เปิดตัวการบังคับใช้ปีความปลอดภัยทางการจราจร 2025 และช่วงเวลาเร่งด่วนเพื่อรับประกันความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยทางการจราจรในช่วงเทศกาลตรุษจีนและเทศกาลตรุษจีน 2025 ทันทีหลังจากพิธีเปิดตัว กองกำลังเขต 3 ได้เดินขบวนเพื่อประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนมีส่วนร่วมในการสร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับการปฏิบัติตามกฎหมายโดยสมัครใจและบังคับใช้กฎความปลอดภัยเมื่อเข้าร่วมในการจราจร

จัดการคดีรถบัสและสถานีขนส่งผิดกฎหมายมากกว่า 1,800 คดี

พันโท เล มังห์ ฮา กล่าวว่า เพื่อป้องกันรถผิดกฎหมายและสถานีขนส่ง ตำรวจนครโฮจิมินห์ได้สั่งการให้ตำรวจจราจรเพิ่มการตรวจสอบและจัดการการฝ่าฝืนกฎจราจรในกิจกรรมขนส่งผู้โดยสารในพื้นที่ ตำรวจจราจรยังได้กำหนดช่วงเวลาเร่งด่วนในการตรวจสอบ ควบคุม และจัดการการฝ่าฝืนกฎจราจร ตั้งแต่วันที่ 25 พฤศจิกายน 2567 ถึง 14 กุมภาพันธ์ 2568 ตั้งแต่วันที่ 25 พฤศจิกายน 2567 จนถึงปัจจุบัน ตำรวจจราจรได้ดำเนินการจัดการการฝ่าฝืนกฎจราจรมากกว่า 1,850 ครั้ง เพิกถอนใบอนุญาตขับขี่ 122 ใบ และปรับเงินมากกว่า 1.5 พันล้านดอง

พันโทฮา กล่าวว่า จากผลตอบรับจากสื่อมวลชน ประชาชน และการตรวจสอบและทบทวน กรมตำรวจจราจร ตำรวจนครโฮจิมินห์ และกรมการขนส่ง ได้ระบุจุดที่มีป้ายหยุดรถและป้ายจอดรถเพื่อรับส่งผู้โดยสารที่ฝ่าฝืนกฎระเบียบในพื้นที่ ปัจจุบัน ตำรวจนครโฮจิมินห์ได้ประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อตรวจสอบเอกสารที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมการขนส่งผู้โดยสาร ณ สถานที่เหล่านี้ เช่น ติดตั้งและถอดกล้องวงจรปิด ตรวจสอบและติดตามการเดินทาง บันทึกข้อมูลลับและลงนามในสัญญากับเจ้าของรถและผู้ขับขี่เมื่อเข้าร่วมบริการขนส่งผู้โดยสาร... ปัจจุบัน ฐานข้อมูลยานพาหนะและการเดินทางของยานพาหนะสำหรับธุรกิจขนส่งกำลังดำเนินการสร้างเสร็จสมบูรณ์ เชื่อมต่อ และแชร์กับเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรทุกระดับ เมื่อฐานข้อมูลเสร็จสมบูรณ์ เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจะไม่เพียงแต่ตรวจสอบและกำหนดค่าปรับบนท้องถนนโดยตรงเท่านั้น แต่ยังจะตรวจจับการละเมิดผ่านการแยกฐานข้อมูลการเดินทางของยานพาหนะเพื่อใช้เป็นพื้นฐานในการจัดการกับการละเมิดอีกด้วย

การแก้ไขปัญหาคอขวดในพื้นที่สนามบินเตินเซินเญิ้ต

พันโทเหงียน วัน บิ่ญ รองผู้บัญชาการตำรวจจราจร ตำรวจนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ต ได้จัดเตรียมกำลังพลเพื่อป้องกันปัญหาการจราจรติดขัดตามแผนของคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ ซึ่งประกอบด้วยกรมการขนส่งทางบก ตำรวจนครโฮจิมินห์ กรมตำรวจจราจร และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง รวมถึงกำลังพลประจำท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ต

กลุ่มนี้จะคอยจัดทำภาพและเหตุการณ์จราจรให้กำลังพลประสานงานแก้ไขอย่างต่อเนื่อง

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในบริเวณสนามบินจะมี "ถุง" สำหรับบรรจุยานพาหนะ เมื่อถนนในบริเวณดังกล่าวเริ่มมีสัญญาณการจราจรติดขัด เจ้าหน้าที่จะรวบรวมยานพาหนะเข้า "ถุง" นั้น ต่อไปจะควบคุมและแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดในบริเวณวงเวียนลางชะกา

เอ.วู



ที่มา: https://nld.com.vn/bat-benh-giao-thong-tp-hcm-196250117213619408.htm

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

นครโฮจิมินห์ดึงดูดการลงทุนจากวิสาหกิจ FDI ในโอกาสใหม่ๆ
อุทกภัยครั้งประวัติศาสตร์ที่ฮอยอัน มองจากเครื่องบินทหารของกระทรวงกลาโหม
‘อุทกภัยครั้งใหญ่’ บนแม่น้ำทูโบนมีระดับน้ำท่วมสูงกว่าครั้งประวัติศาสตร์เมื่อปี พ.ศ. 2507 ประมาณ 0.14 เมตร
ที่ราบสูงหินดงวาน – ‘พิพิธภัณฑ์ธรณีวิทยามีชีวิต’ ที่หายากในโลก

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

ชื่นชม ‘อ่าวฮาลองบนบก’ ขึ้นแท่นจุดหมายปลายทางยอดนิยมอันดับหนึ่งของโลก

เหตุการณ์ปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์