การเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ – เสาหลักสำคัญของการเติบโตทางเศรษฐกิจมาอย่างยาวนาน
อีกภาคส่วนสำคัญที่มีผลกระทบอย่างมากต่อการเติบโต ทางเศรษฐกิจ ของจังหวัดคือการส่งออกอาหารทะเล โดยเฉพาะกุ้ง ซึ่งเป็นอุตสาหกรรมหลักที่เชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับชีวิต การงาน และความเป็นอยู่ของคนส่วนใหญ่ในท้องถิ่น ด้วยตำแหน่งผู้นำระดับประเทศในด้านการเพาะเลี้ยงและการแปรรูปกุ้ง จังหวัดกาเมา (เดิม) ยังคงสร้างชื่อเสียงในด้านการส่งออกอาหารทะเลต่อไป แม้ว่าตลาดโลกจะมีความไม่แน่นอนและผันผวนอย่างคาดเดาไม่ได้ก็ตาม
ในช่วงหกเดือนแรกของปี มูลค่าการส่งออกอาหารทะเลของจังหวัดสูงถึง 551.8 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 4.2% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว นอกจากนี้ ผลิตภัณฑ์ปุ๋ยยูเรียของโรงงานยูเรียกาเมาก็มีผลประกอบการที่น่าประทับใจ โดยมีมูลค่าการส่งออกสูงถึง 82.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐ คิดเป็นเกือบ 60% ของแผนงานประจำปี และเพิ่มขึ้น 20.8% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว |
ก่อน การประกาศใช้มาตรการภาษีใหม่ของสหรัฐฯ กับประเทศต่างๆ เริ่มตั้งแต่วันที่ 8 กรกฎาคม แม้ว่าตลาดกุ้งกาเมา (เดิมชื่อกุ้งกาเมา) จะคิดเป็นเพียงประมาณ 7% ของมูลค่าการส่งออกทั้งหมด แต่ก็เป็นตลาดที่ใหญ่เป็นอันดับสอง โดยมีการส่งออกไปยังกว่า 60 ประเทศและดินแดน มีประเด็นสองประการที่ต้องพิจารณาเกี่ยวกับมาตรการภาษีใหม่ของสหรัฐฯ ประการแรก ภาษีที่สูงกว่าปกติจะนำไปสู่ราคาขายที่สูงขึ้น ส่งผลให้ต้นทุนวัตถุดิบกุ้งสูงขึ้นตามไปด้วย ประการที่สอง มาตรการภาษีที่สหรัฐฯ กำหนดกับคู่แข่งในภาคอุตสาหกรรมอาหารทะเลจะมีทั้งข้อดีและข้อเสีย ซึ่งจำเป็นต้องมีการตอบสนองที่เหมาะสมตามสถานการณ์เฉพาะ
โครงสร้างพื้นฐาน - กลไกสำคัญในการขยายโอกาสในการพัฒนา
หลังจากการรวมจังหวัดแล้ว จังหวัดกาเมามีพื้นที่ธรรมชาติทั้งหมด 7,942.39 ตารางกิโลเมตร (อยู่อันดับที่ 21 จาก 34 จังหวัดและเมือง) และมีประชากร 2,606,672 คน (อยู่อันดับที่ 20 จาก 34 จังหวัดและเมือง) พื้นที่ ประชากร และเศรษฐกิจที่ใหญ่ขึ้น จะส่งผลกระทบต่อแผนที่เศรษฐกิจและสังคมมากขึ้น และเสริมสร้างตำแหน่งของจังหวัดใหม่นี้ในยุทธศาสตร์การพัฒนาประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการวางรากฐานเพื่อก้าวสู่การเป็นศูนย์กลางการเติบโตที่สำคัญของภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง
นายฟาม วัน เถียว รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานสภาประชาชนจังหวัด (อดีตประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบักเลียว) เคยกล่าวว่า ก่อนการรวมจังหวัด บักเลียวเดิมขาดแคลนสิ่งสำคัญ 4 อย่าง ได้แก่ ทางรถไฟ ทางหลวง สนามบิน และท่าเรือ แต่ปัจจุบัน เมื่อรวมเข้ากับจังหวัดกาเมาแล้ว จังหวัดบักเลียวก็มีครบทั้งสามอย่าง คือ ทางหลวง สนามบิน และท่าเรือ ซึ่งเป็น "กุญแจสำคัญ" ที่จะเปิดประตูสู่การพัฒนา
ทางด่วนกาเมา-ดาตมุย จะเริ่มก่อสร้างในเดือนสิงหาคมปีนี้ ภายใต้กลไกเร่งด่วน โดยมีเป้าหมายที่จะแล้วเสร็จในปี 2028 เพื่อเปิดเส้นทางเชื่อมต่อสู่ทะเลและส่งเสริมความเจริญรุ่งเรืองจากทางทะเล
ปัจจุบันสนามบินกาเมาอยู่ระหว่างการปรับปรุงและขยายด้วยงบประมาณลงทุนรวม 2,400 ล้านดง ในขณะเดียวกัน ทางด่วนเกิ่นโถ-กาเมาคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้ ที่สำคัญคือ ในเดือนสิงหาคม โครงการขยายทางด่วนไปยังดาดมุยจะเริ่มก่อสร้างอย่างเป็นทางการ โครงการนี้มีความยาวประมาณ 81 กิโลเมตร มี 4 เลน ออกแบบให้รองรับความเร็วได้ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ความกว้างถนน 24.75 เมตร และมีงบประมาณลงทุนรวมเกือบ 59 ล้านล้านดง โครงการนี้ดำเนินการภายใต้กลไกเร่งด่วนและคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2028
ในขณะเดียวกัน ก็มีการส่งเสริมการลงทุนสำหรับโครงการถนนข้ามทะเลเชื่อมระหว่างดาตมุยกับ ท่าเรือฮอนคอย ซึ่งมีความยาวประมาณ 17.55 กิโลเมตร มี 4 เลน ออกแบบให้รองรับความเร็วได้ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และมีงบประมาณการลงทุนโดยประมาณ 17 ล้านล้านดอง นอกจากนี้ ยังจะมีการสร้างท่าเรือฮอนคอยแบบใช้งานได้สองวัตถุประสงค์ทางตอนใต้ ระหว่างเกาะฮอนคอยและเกาะฮอนเซา บนพื้นที่รวมเกือบ 629 เฮกตาร์
การพัฒนาท่าเรืออเนกประสงค์แบบบูรณาการฮอนโคไอ จะเป็นจุดเริ่มต้นสำคัญสำหรับเมืองกาเมาและภูมิภาคในการเชื่อมต่อกับทะเลเปิด
นอกจากนี้ ทางด่วนสายเหนือ-ใต้จากฮาเตียน-รัชเจีย-บักเลียว (เดิม) กำลังอยู่ในระหว่างการวางแผนอย่างเต็มรูปแบบ โดยผนวกรวมกับระเบียงชายฝั่งทางใต้ ซึ่งจะช่วยเพิ่มศักยภาพของศูนย์กลางเศรษฐกิจชายฝั่ง เช่น คั้ญฮอย ซงด็อก กั๋ญเหา ไจ่ดอยวัม เป็นต้น
การขยายพื้นที่การพัฒนาจะช่วยให้การวางแผนและการลงทุนมีความสอดคล้องกันมากขึ้น เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน ดึงดูดการลงทุนที่ดีขึ้น และเพิ่มการใช้ประโยชน์จากศักยภาพและข้อได้เปรียบที่มีอยู่ของท้องถิ่นให้เกิดประโยชน์สูงสุด เช่น การสร้างเศรษฐกิจแบบบูรณาการที่ครอบคลุมภาคส่วนสำคัญ และส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจอย่างรอบด้าน
แม้ว่าเมืองกาเมาจะมีสภาพธรรมชาติที่ท้าทายเนื่องจากที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ แต่ด้วยความมุ่งมั่นทางการเมืองสูงสุด การใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบที่เป็นเอกลักษณ์ และการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานที่มุ่งเน้น เมืองกาเมาจะกลายเป็น "ฐานปล่อยจรวด" ที่จะมุ่งสู่การเป็นจุดใต้สุดของประเทศ จุดเชื่อมต่อที่สำคัญที่หันหน้าสู่ทะเลเปิดในการบูรณาการและการพัฒนาในระดับภูมิภาค และเป็นศูนย์กลางการพัฒนาที่สำคัญในภาคใต้ของประเทศ
ตรัน เหงียน
ที่มา: https://baocamau.vn/be-phong-cho-ca-mau-phat-trien-a75083.html







การแสดงความคิดเห็น (0)