• หลังจากการควบรวมกิจการ จังหวัด ก่าเมา จะเติบโต พัฒนาอย่างรวดเร็ว และยั่งยืนต่อไป (*)
  • กาเมา: ความสามัคคีเพื่อการพัฒนา – ก้าวที่มั่นคงสู่อนาคต
  • มุ่งมั่นเร่งรัดมุ่งสู่การพัฒนาอย่างครอบคลุมและยั่งยืน

แม้ว่าภารกิจนี้จะไม่ง่ายนัก แต่ในภาพรวมแล้ว เป้าหมายนี้ถือว่าเป็นไปได้อย่างสมบูรณ์ หากจังหวัดมุ่งเน้นทรัพยากร มุ่งมั่นเอาชนะความยากลำบาก และนำแนวทางแก้ไขไปปฏิบัติอย่างมีประสิทธิภาพ จังหวัดก่าเมาจะสามารถบรรลุผลลัพธ์เชิงบวกและครอบคลุมได้

การขจัดอุปสรรคในการเติบโต

นายเหงียน ชี เทียน ผู้อำนวยการกรมอุตสาหกรรมและการค้า กล่าวว่า หลังจากการควบรวมกิจการของจังหวัด โดยพิจารณาจากสถานะของโครงการที่แล้วเสร็จและศักยภาพในการพัฒนา ภาคพลังงานลมได้กลายเป็นหนึ่งในแรงขับเคลื่อนสำคัญ ส่งผลให้ก่าเมาเป็นศูนย์กลางการพัฒนา พลังงานหมุนเวียน ชั้นนำของประเทศ ปัจจุบัน กำลังการผลิตรวมของโครงการพลังงานลมที่เปิดดำเนินการในพื้นที่นี้สูงถึง 649 เมกะวัตต์

หลังจากรวมเข้ากับจังหวัด บั๊กเลียว จังหวัดก่าเมาได้กลายเป็นศูนย์กลางและผู้นำด้านการพัฒนาพลังงานหมุนเวียนในประเทศ โดยมีเป้าหมายในการส่งออกพลังงานลมไปยังประเทศต่างๆ ในภูมิภาค

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง พื้นที่บั๊กเลียว (เดิม) กำลังบำรุงรักษา โรงไฟฟ้าพลังงานลม 8 แห่งให้ดำเนินงานได้อย่างมั่นคง โดยมีกำลังการผลิตรวม 469.2 เมกะวัตต์ ขณะเดียวกัน ก่าเมา (เดิม) มีโครงการที่เปิดดำเนินการเชิงพาณิชย์แล้ว 6 โครงการ โดยมีกำลังการผลิตรวม 225 เมกะวัตต์ นอกจากนี้ ทั่วทั้งจังหวัดยังมีโครงการที่ได้รับอนุมัติการลงทุนอีก 8 โครงการ โดยมี 3 โครงการ กำลังการผลิตรวม 276 เมกะวัตต์ อยู่ระหว่างการก่อสร้าง

อย่างไรก็ตาม คุณเทียนกล่าวว่า ในช่วง 6 เดือนแรกของปี กำลังการผลิตไฟฟ้าจากพลังงานลมที่เชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้าแห่งชาติยังคงมีจำกัด ส่งผลกระทบต่อรายได้ของโรงงาน สาเหตุหลักคือระบบส่งไฟฟ้ายังไม่สามารถตอบสนองความต้องการที่แท้จริงได้

ตัวอย่างเช่น สายไฟ 110kV Nam Can อยู่ระหว่างการก่อสร้างอย่างเชื่องช้าเนื่องจากปัญหาการเคลียร์พื้นที่ ส่งผลให้ไฟฟ้าจากโรงงานในพื้นที่ไม่มีประสิทธิภาพเท่าที่คาดหวัง

นายเหงียน ชี เทียน หวังว่าหากปัญหาคอขวดในการส่งไฟฟ้าถูกกำจัดในเร็วๆ นี้ และแหล่งพลังงานถูกปล่อยออกมา กาเมาจะกลายเป็นเสาหลักแห่งการพัฒนา ซึ่งจะช่วยส่งเสริมการเติบโต

ที่ นิคมอุตสาหกรรมก๊าซ-ไฟฟ้า-ปุ๋ยก่าเมา ซึ่งถือเป็น "ศูนย์กลางอุตสาหกรรม" ของพื้นที่ ปริมาณการผลิตไฟฟ้าจากโรงไฟฟ้าพลังความร้อนสองแห่งในช่วง 6 เดือนแรกของปี โดยเฉพาะในฤดูแล้ง ลดลงเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน ปริมาณการผลิตไฟฟ้ารวมในพื้นที่มีเพียง 3,338 ล้านกิโลวัตต์ชั่วโมง ลดลง 3.2% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน

เมื่อเผชิญกับสถานการณ์เช่นนี้ จังหวัดจำเป็นต้องมีแนวทางแก้ไขปัญหาเชิงรุกและเชิงรุก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จำเป็นต้องเสนอแนะให้ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า และบริษัทระบบและตลาดแห่งชาติ จำกัด (NSMO) มุ่งมั่นที่จะระดมแหล่งพลังงานจากโรงไฟฟ้าพลังความร้อน Ca Mau ทั้งสองแห่งอย่างมั่นคง ควบคู่ไปกับการประกันปริมาณก๊าซขาเข้า การรักษากำลังการผลิตให้มีประสิทธิภาพไม่เพียงแต่จะช่วยเพิ่มดัชนีผลผลิตภาคอุตสาหกรรมเท่านั้น แต่ยังมีส่วนสำคัญต่อการเติบโตทางเศรษฐกิจโดยรวมของจังหวัดอีกด้วย

การเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ – เสาหลักดั้งเดิมของการเจริญเติบโต

อีกหนึ่งภาคส่วนสำคัญที่ส่งผลกระทบอย่างมากต่อการเติบโตทางเศรษฐกิจของจังหวัดคือการส่งออกอาหารทะเล โดยเฉพาะกุ้ง ซึ่งเป็นสินค้าสำคัญที่เชื่อมโยงชีวิต อาชีพ และความเป็นอยู่ของคนส่วนใหญ่ในท้องถิ่น ด้วยความเป็นผู้นำของประเทศด้านการเพาะเลี้ยงและแปรรูปกุ้ง ก้าเมา (เก่า) ยังคงสร้างชื่อเสียงในด้านการส่งออกอาหารทะเล แม้จะเผชิญกับความไม่แน่นอนและความผันผวนของตลาดโลกที่ไม่อาจคาดการณ์ได้

ในช่วง 6 เดือนแรกของปี มูลค่าการส่งออกอาหารทะเลของจังหวัดอยู่ที่ 551.8 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 4.2% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน นอกจากนี้ ผลิตภัณฑ์ปุ๋ยไนโตรเจนของโรงงานปุ๋ย Ca Mau ก็ประสบความสำเร็จอย่างน่าประทับใจเช่นกัน โดยมีมูลค่าการส่งออกอยู่ที่ 82.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐ คิดเป็นเกือบ 60% ของแผนรายปี และเพิ่มขึ้น 20.8% ในช่วงเวลาเดียวกัน

แม้จะมีการประกาศ อัตราภาษีใหม่ของสหรัฐฯ ตั้งแต่วันที่ 8 กรกฎาคมเป็นต้นไป แม้ว่าจะมีสัดส่วนเพียงประมาณ 7% ของมูลค่าการส่งออกทั้งหมด แต่ตลาดนี้กลับเป็นตลาดที่ใหญ่เป็นอันดับสอง เนื่องจาก Ca Mau (เดิม) ได้ขยายการบริโภคไปยังกว่า 60 ประเทศและดินแดน สำหรับอัตราภาษีของสหรัฐฯ มี 2 ประเด็นที่ต้องพิจารณา คือ หากสูงกว่าปกติ ราคาขายจะสูง และราคาวัตถุดิบกุ้งดิบก็จะสูงตามไปด้วย ในขณะเดียวกัน อัตราภาษีของสหรัฐฯ ที่เรียกเก็บจาก "คู่แข่ง" ของผลิตภัณฑ์อาหารทะเล ก็จะมีข้อดีและข้อเสียแตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับสถานการณ์จริงที่ต้องจัดการอย่างเหมาะสม

โครงสร้างพื้นฐาน - กระตุ้นการขยายพื้นที่พัฒนา

หลังจากการควบรวมกิจการ จังหวัดก่าเมามีพื้นที่ธรรมชาติรวม 7,942.39 ตารางกิโลเมตร (อันดับที่ 21 จาก 34 จังหวัดและเมือง) ประชากร 2,606,672 คน (อันดับที่ 20 จาก 34 จังหวัดและเมือง) พื้นที่ที่ใหญ่ขึ้น จำนวนประชากร และเศรษฐกิจจะมีอิทธิพลมากขึ้นในแผนที่เศรษฐกิจและการเมือง และยกระดับตำแหน่งของจังหวัดใหม่ในยุทธศาสตร์การพัฒนาของประเทศ วางรากฐานสู่การเป็นเสาหลักแห่งการเติบโตในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง

นาย Pham Van Thieu รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานสภาประชาชนจังหวัด (อดีตประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กเลียว) เคยเล่าไว้ว่า ก่อนการควบรวมกิจการ จังหวัดบั๊กเลียว (เดิม) มี 4 สิ่ง คือ ทางรถไฟ ทางหลวง สนามบิน และท่าเรือ แต่ปัจจุบัน เมื่ออยู่ภายใต้หลังคาเดียวกันกับจังหวัดก่าเมา ชุมชนนี้จึงมีปัจจัยสำคัญ 3 ประการ คือ ทางหลวง สนามบิน และท่าเรือ เปรียบเสมือน “กุญแจทอง” ที่จะเปิดประตูสู่การพัฒนา

ทางด่วนกาเมา-ดัตมุ่ย จะเริ่มก่อสร้างในเดือนสิงหาคมปีนี้ ภายใต้กลไกฉุกเฉิน กำหนดแล้วเสร็จในปี 2571 เปิดทางเชื่อมต่อ มุ่งหน้าสู่ทะเล และร่ำรวยจากทะเล

ขณะนี้สนามบินก่าเมากำลังอยู่ระหว่างการปรับปรุงและขยาย ด้วยเงินลงทุนรวม 2,400 พันล้านดอง นอกจากนี้ ทางด่วนสายเกิ่นเทอ-ก่าเมา คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเดือนสิงหาคม โครงการขยายทางด่วนไปยังดัตมุ่ยจะเริ่มก่อสร้างอย่างเป็นทางการ โครงการนี้มีความยาวประมาณ 81 กิโลเมตร มีขนาด 4 เลน ความเร็วออกแบบ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ผิวถนนกว้าง 24.75 เมตร และใช้เงินลงทุนรวมเกือบ 59 ล้านล้านดอง โครงการนี้ดำเนินการภายใต้กลไกฉุกเฉิน และคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2571

ขณะเดียวกัน เส้นทางเดินเรือเชื่อมท่าเรือดัตมุ่ยและ ท่าเรือฮอนควาย ก็กำลังได้รับการส่งเสริมการลงทุนเช่นกัน มีความยาวประมาณ 17.55 กิโลเมตร ขนาด 4 ช่องทางเดินเรือ ความเร็วออกแบบ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และงบประมาณการลงทุนรวมประมาณ 17 ล้านล้านดอง ขณะเดียวกัน ท่าเรือฮอนควายซึ่งเป็นท่าเรืออเนกประสงค์ทางตอนใต้จะสร้างขึ้นระหว่างเกาะสองเกาะ คือ เกาะฮอนควายและเกาะฮอนเซา มีพื้นที่รวมเกือบ 629 เฮกตาร์

การก่อตั้งท่าเรือโฮนควายซึ่งมีวัตถุประสงค์สองประการจะสร้างฐานปล่อยเรือสำหรับกาเมาและภูมิภาคเพื่อออกสู่ทะเล

นอกจากนี้ ทางด่วนตามยาวจากห่าเตียน - ราชเกีย - บั๊กเลียว (เก่า) กำลังอยู่ในระหว่างการวางแผนอย่างสมบูรณ์ โดยผสมผสานกับทางเดินชายฝั่งทะเลด้านใต้ เพื่อส่งเสริมการใช้ศักยภาพของศูนย์กลางเศรษฐกิจชายฝั่งทะเล เช่น ข่านโห่ย ซ่งด๊ก กันห่าว กายดอยวัม...

เมื่อพื้นที่การพัฒนาขยายตัวออกไป จะทำให้เกิดเงื่อนไขในการวางแผนและการลงทุนแบบสอดประสานกันมากขึ้น เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน ดึงดูดการลงทุนที่ดีกว่า ใช้ประโยชน์และเพิ่มประโยชน์สูงสุดจากข้อได้เปรียบที่เป็นไปได้ของท้องถิ่นเพื่อการพัฒนา เช่น เศรษฐกิจที่รวมอุตสาหกรรมและสาขาหลักไว้ด้วยกันอย่างสมบูรณ์ ส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจที่ครอบคลุม

แม้ว่าสภาพธรรมชาติของกาเมายังคงเผชิญกับความยากลำบากมากมายเนื่องจากที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ โดยมีความมุ่งมั่นทางการเมืองสูงสุด ใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบที่โดดเด่น และมุ่งเน้นไปที่การลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐาน แต่จะสร้าง "ฐานปล่อย" ให้กาเมากลายเป็นจุดใต้สุดของประเทศ จุดเชื่อมต่อกลางที่หันหน้าออกสู่ทะเลในการบูรณาการและการพัฒนาของภูมิภาค เสาหลักการพัฒนาที่สำคัญในภาคใต้ของประเทศ

ตรัน เหงียน

ที่มา: https://baocamau.vn/be-phong-cho-ca-mau-phat-trien-a75083.html