การสร้างพื้นที่สำหรับการพัฒนา

การปรับโครงสร้างและรวมหน่วยงานบริหารเข้าด้วยกัน เปิดโอกาสใหม่ในการพัฒนาจังหวัดกาเมา สร้างพื้นฐานทางกฎหมายและแรงผลักดันให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดทบทวนและปรับปรุงแผนพัฒนาจังหวัดอย่างครอบคลุม สอดคล้องและบูรณาการกับแผนพัฒนาภูมิภาค การปรับปรุงนี้มีความสำคัญเชิงกลยุทธ์ต่อวิสัยทัศน์การพัฒนาในระยะยาวและการจัดสรรทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพภายในรูปแบบการปกครองส่วนท้องถิ่นสองระดับ

• โดยผ่านมติปรับแผนพัฒนาจังหวัด กาเมา
• ประกาศแผนพัฒนาพื้นที่ ท่องเที่ยวเชิงนิเวศ อุทยานแห่งชาติอูมินฮา
• ปรับปรุงคุณภาพงานวางแผนให้มีความเป็นบูรบูรณาการและทันสมัยยิ่งขึ้น

ความต้องการที่อยู่อาศัยกำลังเพิ่มสูงขึ้น

หลังจากการควบรวมกิจการ การอพยพของเจ้าหน้าที่ ข้าราชการ ประชาชน และธุรกิจจำนวนมากจากพื้นที่บักเลียวไปยังเมืองหลวงของจังหวัดอย่างกาเมาเพิ่มขึ้นอย่างมาก ส่งผลให้ความต้องการที่อยู่อาศัยกลายเป็นปัญหาเร่งด่วน ความต้องการที่อยู่อาศัยสำหรับข้าราชการ เจ้าหน้าที่ และพนักงานในหน่วยงานพรรคและรัฐเพียงอย่างเดียวคาดว่ามีมากกว่า 3,000 ยูนิต

โครงการก่อสร้างบ้านพักอาศัยเพื่อสังคมในเขตอันเซียน

เพื่อตอบสนองความต้องการด้านที่อยู่อาศัย คณะกรรมการพรรคจังหวัด สภาประชาชนจังหวัด และคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้มีมติ ทางการเมือง สูงสุด สั่งการให้จัดหาที่อยู่อาศัยให้แก่เจ้าหน้าที่ ข้าราชการ และพนักงานของรัฐทั้งหมดที่ทำงานในพรรค รัฐบาล แนวร่วม และองค์กรภาคประชาชนของจังหวัดบักเลียวเดิม ที่ย้ายมาทำงานในหน่วยงานปกครองใหม่จังหวัดกาเมา ขณะเดียวกัน จังหวัดยังได้ดำเนินการและส่งเสริมเงื่อนไขสำหรับการสร้างพื้นที่อยู่อาศัยเพื่อสังคมเพื่อตอบสนองความต้องการของประชาชน ด้วยเหตุนี้ จังหวัดกาเมาจึงได้ดำเนินโครงการที่อยู่อาศัยเพื่อสังคม 14 โครงการ ประกอบด้วย โครงการที่อยู่อาศัยเพื่อสังคมอิสระ 6 โครงการ ครอบคลุมพื้นที่ 38.33 เฮกตาร์ มีจำนวน 3,758 ยูนิต และโครงการที่อยู่อาศัยเพื่อสังคมอีก 8 โครงการ ภายในพื้นที่ 20% ของที่ดินที่จัดสรรไว้สำหรับโครงการที่อยู่อาศัยเชิงพาณิชย์ ครอบคลุมพื้นที่ 39.87 เฮกตาร์ มีจำนวน 5,572 ยูนิต

เพื่ออำนวยความสะดวกในการตรวจสอบ ประเมิน และปรับปรุง แผนงาน ก่อสร้าง และเพื่อให้มั่นใจได้ว่าการดำเนินงานหลังการควบรวมจะเป็นไปอย่างสอดคล้อง มีประสิทธิภาพ และเหมาะสมกับสถานการณ์จริง กรมก่อสร้างจึงประสานงานการตรวจสอบและปรับปรุงแผนระดับจังหวัด การดำเนินโครงการลงทุน การจัดการพื้นที่ก่อสร้าง การพัฒนาเมือง และโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคของตำบลและเขตที่ควบรวมใหม่ในจังหวัด เพื่อสร้างเงื่อนไขสำหรับ การพัฒนา เศรษฐกิจและสังคมของท้องถิ่น

การวางแนวทางการพัฒนาพื้นที่เมือง

ตามแนวทางการวางแผน เมืองกาเมาเป็นศูนย์กลางทางการเมือง การบริหาร เศรษฐกิจ วัฒนธรรม และสังคม มีบทบาทสำคัญในการเติบโต ขณะที่เมืองบักเลียวเป็นศูนย์กลางด้านวัฒนธรรมและศิลปะ การศึกษาและการฝึกอบรม วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี การค้า การท่องเที่ยว และการพักผ่อนหย่อนใจ สะท้อนถึงเอกลักษณ์ทางวัฒนธรรมที่หลากหลายของเวียดนามใต้ เมืองกาเมามุ่งเน้นการพัฒนาอย่างรวดเร็วในพื้นที่เมืองสำคัญและภูมิภาคที่มีศักยภาพ ขยายพื้นที่การพัฒนา กระจายประชากรและโครงสร้างพื้นฐานอย่างมีเหตุผล เร่งการพัฒนาเมือง โดยตั้งเป้าหมายอัตราการพัฒนาเมืองให้มากกว่า 40% ภายในปี 2030 และมากกว่า 65% ภายในปี 2050

เพื่อมุ่งเน้นการลงทุนในการพัฒนาพื้นที่เมืองที่มีพลวัต คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกาเมาได้กำหนดเป้าหมายและจัดลำดับความสำคัญของการลงทุนให้สอดคล้องกับแผนงานและโครงการที่ได้รับอนุมัติแล้ว ในเบื้องต้นจะเน้นการทบทวนสถานการณ์ปัจจุบันของการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานในตำบลและเขตสำคัญๆ โดยอิงตามเกณฑ์การจำแนกประเภทเมืองที่กำหนดไว้ จะจัดสรรทรัพยากรเพื่อพัฒนาระบบเมืองที่ทันสมัยและสอดคล้องกัน โดยจะให้ความสำคัญกับการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคและสังคม การยกระดับและขยายพื้นที่เมืองที่มีอยู่ และการสร้างพื้นที่เมืองใหม่ตามแผน การเชื่อมโยงการพัฒนาเมืองกับการปรับโครงสร้างเศรษฐกิจ การสร้างงาน และการยกระดับคุณภาพชีวิต การเสริมสร้างแรงดึงดูดการลงทุน พร้อมทั้งบริหารจัดการที่ดิน การก่อสร้าง และความเป็นระเบียบเรียบร้อยของเมืองอย่างมีประสิทธิภาพ

นอกจากนี้ จังหวัดยังมุ่งเน้นการพัฒนาและกระจายสถาปัตยกรรมเมืองที่ทันสมัย ​​เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และชาญฉลาด เพื่อสร้างเครือข่ายพื้นที่เมืองที่มีพลวัตและพื้นที่เมืองชายฝั่งที่เชื่อมต่อกับระบบเมืองของภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงและประเทศชาติ คาดการณ์ว่าภายในปี 2030 จังหวัดกาเมาจะมีพื้นที่เมือง 32 แห่ง รวมถึงพื้นที่เมืองประเภทที่ 2 จำนวน 2 แห่ง และพื้นที่เมืองประเภทที่ 3 จำนวน 30 แห่ง โดยมีเป้าหมายที่ 42 แห่งภายในปี 2050 ทางด่วนกาเมา-ดาตมุยและถนนเลียบชายฝั่งจะได้รับการปรับปรุงให้เป็นแกนหลักของการพัฒนา ท่าเรืออเนกประสงค์ฮอนคอยและถนนไปยังเกาะจะถูกกำหนดให้เป็นโครงการสำคัญระดับภูมิภาคที่มีความสำคัญระดับชาติ

เสริมสร้างกลไกในการดึงดูดทรัพยากรการลงทุน ค่อยๆ แก้ไขปัญหาการขาดแคลนและความไม่สอดคล้องกันของโครงสร้างพื้นฐานในเมือง โดยเฉพาะอย่างยิ่งระบบขนส่งในเมืองและระบบประปาและระบายน้ำ พร้อมกันนี้ ส่งเสริมการลงทุนในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งแบบครบวงจร ใช้เงินทุนของภาครัฐอย่างมีประสิทธิภาพ เร่งความคืบหน้าของโครงการสำคัญระดับชาติและระดับจังหวัด ดำเนินโครงการปรับปรุงและขยายเครือข่ายการขนส่งที่เชื่อมต่อศูนย์กลางชุมชน เขตเมือง เขตเศรษฐกิจชายฝั่ง และโครงสร้างพื้นฐานด้านการประมง เพื่อเป็นพื้นฐานในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมอย่างยั่งยืน

เพื่อเชื่อมโยงพื้นที่ชนบทให้ใกล้ชิดกับพื้นที่เมืองมากขึ้น

จังหวัดได้กำหนดนิยามการพัฒนาชนบทโดยยึดหลักการเชื่อมโยงห่วงโซ่คุณค่าและการปรับตัวต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ โดยได้จัดตั้งห่วงโซ่อุตสาหกรรมกุ้งระดับชาติตามการแบ่งเขตภูมิภาค ได้แก่ บักเลียว (เดิม) เป็นศูนย์กลางการเพาะเลี้ยงกุ้งไฮเทคและพลังงาน และกาเมา (เดิม) เป็นพื้นที่แปรรูปอาหารทะเลและวัตถุดิบขนาดใหญ่ การพัฒนาชนบทแบ่งเขตตามระบบนิเวศ โดยพัฒนาการเกษตรแบบหลากหลายในพื้นที่น้ำจืดและน้ำกร่อย อนุรักษ์ป่าชายเลน พัฒนาการท่องเที่ยวเชิงนิเวศแบบชุมชนตามแนวชายฝั่ง และสร้างคลัสเตอร์อุตสาหกรรมแปรรูปและโลจิสติกส์ในเขตเมืองประเภทที่ 4 และ 5 เพื่อเพิ่มคุณค่าและบริการของพื้นที่ชนบท

ถนนโพซินห์-แค้งเดนเป็นหนึ่งในเส้นทางคมนาคมหลักที่เชื่อมต่อและพัฒนาพื้นที่เมืองในชนบท

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าศูนย์กลางชุมชนและชุมชนชนบทให้บริการที่จำเป็นแก่ประชาชนและมีการคมนาคมที่สะดวกเชื่อมต่อกับพื้นที่เมือง จำกัดการพัฒนาประชากรแบบกระจัดกระจายในพื้นที่เสี่ยงภัย กระจายการพัฒนาประชากรตามแผนในศูนย์กลางชุมชนและตามเส้นทางคมนาคมหลักเพื่อใช้ประโยชน์จากโครงสร้างพื้นฐานอย่างมีประสิทธิภาพ ให้ความสำคัญกับการลงทุนและการยกระดับโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคและสังคมอย่างครบวงจรตามเกณฑ์ของพื้นที่ชนบทใหม่ที่ทันสมัย ​​ปรับตัวให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ เสริมสร้างการลงทุนด้านการขนส่งในชนบทที่เชื่อมต่อพื้นที่การผลิตกับพื้นที่เมือง เพื่อสร้างความยืดหยุ่นและลดปัญหาน้ำท่วม

เพื่อให้การดำเนินการตามแนวทางข้างต้นประสบความสำเร็จ นายเหงียน ตรวง ฮัน รองผู้อำนวยการกรมก่อสร้าง กล่าวว่า จังหวัดได้ระบุแนวทางแก้ไขที่ดีที่สุดคือ การมุ่งเน้นการระดมทรัพยากร โดยใช้ "การลงทุนภาครัฐนำร่อง" (เงินทุนเริ่มต้น) ควบคู่กับการกระจายแหล่งเงินทุน โดยเฉพาะอย่างยิ่งการดำเนินโครงการความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) สำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ เช่น เส้นทางเชื่อมต่อเมืองกาเมา-บักเลียว ในขณะเดียวกัน จังหวัดยังได้ขอให้รัฐบาลกลางอนุมัติการปรับปรุงแผนแม่บทแห่งชาติ (2564-2573) เป็นพื้นฐานทางกฎหมายโดยเร็ว แผนพัฒนาภูมิภาคสำหรับช่วง (2564-2573) โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 รวมโครงการปรับปรุงทางหลวงแห่งชาติและถนนชายฝั่งไว้ในแผนการลงทุนภาครัฐระยะกลางสำหรับช่วงปี 2569-2573 และให้การสนับสนุนเงินทุนพิเศษแก่จังหวัดกาเมาเพื่อลงทุนในการสร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งระหว่างจังหวัดให้แล้วเสร็จ

ด้วยการสร้างพื้นที่พัฒนาใหม่ ๆ กาวเมาจะสามารถใช้ศักยภาพที่มีอยู่ให้เกิดประโยชน์สูงสุด และกลายเป็นศูนย์กลางการเติบโตที่มีชีวิตชีวาและยั่งยืนในภาคใต้สุดของประเทศ

คิม ฟอง

ที่มา: https://baocamau.vn/kien-tao-khong-gian-phat-trien-a129363.html