กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า: ไม่ได้รับข้อร้องเรียนใดๆ เกี่ยวกับน้ำมันเบนซิน E10

กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าแถลงว่า จนถึงขณะนี้ยังไม่ได้รับข้อร้องเรียนอย่างเป็นทางการใดๆ เกี่ยวกับคุณภาพของน้ำมันเบนซิน E10 หรือผลกระทบเชิงลบต่อเครื่องยนต์

น้ำมันเบนซิน E10 จะวางจำหน่ายทั่วประเทศตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายนเป็นต้นไป ภาพ: PV OIL

กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ได้เผยแพร่รายงานเกี่ยวกับกระบวนการร่างและออกหนังสือเวียนฉบับที่ 50/2025/TT-BCT ลงวันที่ 7 พฤศจิกายน 2025 ซึ่งกำหนดแผนงานสำหรับการประยุกต์ใช้สัดส่วนการผสมเชื้อเพลิงชีวภาพกับเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมในเวียดนาม

ตามที่รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า เหงียน ซิงห์ นัท ตัน กล่าวไว้ แผนการเปลี่ยนจากน้ำมันเบนซินจากแร่ธาตุ (ซึ่งเป็นเชื้อเพลิงฟอสซิลทั้งหมด) ไปใช้เชื้อเพลิงชีวภาพ โดยเฉพาะเชื้อเพลิงชีวภาพ E5 และ E10 (ผสมเอทานอล 5% และ 10% กับน้ำมันเบนซินจากแร่ธาตุ) เป็นนโยบายของ รัฐบาล ตามที่ระบุไว้ในมติเลขที่ 53/2012/QD-TTg ลงวันที่ 22 พฤศจิกายน 2555

เมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน 2568 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าได้ออกหนังสือเวียนเลขที่ 50/2025/TT-BCT กำหนดว่า ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2569 เป็นต้นไป จะต้องผสมน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วลงในน้ำมันเบนซิน E10 สำหรับใช้ในเครื่องยนต์เบนซินทั่วประเทศ และการผสมลงในน้ำมันเบนซิน E5 RON 92 สำหรับใช้ในเครื่องยนต์เบนซินจะยังคงดำเนินต่อไปจนถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2573

นับตั้งแต่ปลายปี 2024 กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าได้ดำเนินการสำรวจในหลายพื้นที่ที่มีการบริโภคน้ำมันเบนซินและดีเซลสูง และยังได้ร่วมมือกับผู้เชี่ยวชาญด้านเครื่องยนต์และเชื้อเพลิงจากมหาวิทยาลัยเทคโนโลยี ฮานอย และศูนย์เชื้อเพลิงสีเขียวระดับโลก เพื่อประเมินผลกระทบของไบโอเอทานอล E10 ต่อประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของเครื่องยนต์

กระทรวงฯ ยังได้ส่งเอกสารเพื่อขอความคิดเห็นจากสมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งเวียดนาม (VAMA) สมาคมผู้ผลิตรถจักรยานยนต์แห่งเวียดนาม (VAMM) ศูนย์ทะเบียนและตรวจสอบแห่งเวียดนาม และผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ เช่น โตโยต้า ฮอนด้า และฮุนได

จากข้อมูลป้อนกลับจากหน่วยงานต่างๆ รถยนต์และรถจักรยานยนต์ส่วนใหญ่ที่ใช้งานอยู่ในเวียดนามในปัจจุบันสามารถใช้เชื้อเพลิง E10 ได้ (ยกเว้นรถบรรทุกขนาดเล็กบางรุ่นที่ผลิตระหว่างปี 1996 ถึง 2023 ซึ่งได้หยุดการผลิตไปแล้ว และรถจักรยานยนต์บางรุ่น) อย่างไรก็ตาม เพื่อให้มั่นใจว่ายานพาหนะทุกคันสามารถเข้าถึงเชื้อเพลิงที่เหมาะสม และเพื่อลดความเสี่ยงสำหรับยานพาหนะเก่ามาก กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าจึงตัดสินใจที่จะใช้เชื้อเพลิง E5 RON 92 ต่อไปจนถึงปี 2030

รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้ากล่าวว่า หลังจากที่ออกหนังสือเวียนฉบับที่ 50 กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าได้ประสานงานกับกระทรวงที่เกี่ยวข้อง หน่วยงานต่างๆ ท้องถิ่น ธุรกิจ และสมาคมอุตสาหกรรมต่างๆ ทันที เพื่อเตรียมการจัดหาเชื้อเพลิงเบนซินและเอทานอล (E100) เตรียมโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการจัดเก็บและผสม และปรับปรุงและเตรียมโครงสร้างพื้นฐานด้านการจัดจำหน่ายเชื้อเพลิงเบนซิน E10 ให้แก่ผู้บริโภค

รองรัฐมนตรีตันยืนยันว่า ระบบค้าปลีกทั้งหมดมีประสบการณ์ในการซื้อขายน้ำมันเบนซิน E5 RON 92 ดังนั้นจึงสามารถรับและจำหน่ายน้ำมันเบนซิน E10 ได้โดยไม่มีอุปสรรคทางเทคนิคที่สำคัญ

ปัจจุบัน ผู้จัดจำหน่ายน้ำมันเชื้อเพลิงรายใหญ่ที่สุดสองราย ได้แก่ Petrolimex และ PV OIL ครองส่วนแบ่งตลาดค้าปลีกน้ำมันเชื้อเพลิงในประเทศประมาณ 70-75% PV OIL ได้ทดลองจำหน่ายน้ำมันเบนซิน E10 ในฮานอยและไฮฟองตั้งแต่ต้นเดือนสิงหาคม 2568 และเริ่มจำหน่ายน้ำมันเบนซิน E10 อย่างเป็นทางการทั่วเครือข่ายสถานีบริการน้ำมันเกือบ 1,000 แห่งทั่วประเทศตั้งแต่วันที่ 15 พฤษภาคม ส่วน Petrolimex ได้ทดลองจำหน่ายน้ำมันเบนซิน E10 ในบางสถานีในโฮจิมินห์ซิตี้ และเริ่มจำหน่ายอย่างเป็นทางการทั่วเครือข่ายตั้งแต่วันที่ 20 พฤษภาคม

รองรัฐมนตรีตันกล่าวว่า "กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า และธุรกิจที่จำหน่ายน้ำมันเบนซิน E10 ไม่ได้รับข้อร้องเรียนอย่างเป็นทางการจากผู้ใช้เกี่ยวกับคุณภาพของน้ำมันเบนซินชีวภาพ E5 และ E10 หรือผลกระทบเชิงลบใด ๆ ต่อประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของเครื่องยนต์"

ผู้บริหารกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้ายังยืนยันว่า การใช้เชื้อเพลิงชีวภาพและไบโอเอทานอลเป็นนโยบายที่ถูกต้องสำหรับการพัฒนาอย่างยั่งยืน และมีส่วนช่วยในการสร้างเสถียรภาพและความมั่นคงด้านพลังงานของประเทศ การเพิ่มการใช้เชื้อเพลิงชีวภาพและไบโอเอทานอลจึงเป็นสิ่งจำเป็น

ที่มา: https://znews.vn/bo-cong-thuong-chua-nhan-khieu-nai-nao-ve-xang-e10-post1654279.html