เร่งพัฒนาโครงการสำคัญ: จังหวัดทัญฮวาบนเส้นทางสายใหญ่! (ตอนที่ 1) - โครงการก่อสร้างขนาดใหญ่กำลังดำเนินการอยู่ และโครงการใหม่ๆ กำลังปูทางไปสู่ความเจริญ

(Baothanhhoa.vn) - การลงทุนภาครัฐที่แข็งแกร่ง ความก้าวหน้าในการดึงดูดการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ และภาวะผู้นำที่เด็ดขาดและสม่ำเสมอ กำลังสร้าง "การเร่งตัว" ที่น่าทึ่งให้กับจังหวัดแทงฮวา โครงการคมนาคม อุตสาหกรรม การวางผังเมือง และบริการที่สำคัญต่าง ๆ กำลังได้รับการเปิดตัวและเริ่มต้นอย่างต่อเนื่อง เปิดโอกาสในการพัฒนาและสร้างรากฐานที่มั่นคงให้แทงฮวาก้าวขึ้นสู่ตำแหน่งผู้นำด้านการเติบโตใหม่!

สะพานซวนกวางเชื่อมต่อสองฝั่งของแม่น้ำหม่า ภาพ: PV

จากสะพานที่เชื่อมต่อริมฝั่งแม่น้ำอันกว้างใหญ่ไปจนถึงทางหลวงที่ตัดผ่านดินแดนใหม่ๆ จังหวัดทัญฮวา กำลัง "วาด" แผนที่การพัฒนาใหม่ๆ ด้วยโครงการขนาดใหญ่ที่ทันสมัยอยู่ทุกวัน "ลมหายใจ" ใหม่แห่งชีวิตในโครงการลงทุนภาครัฐที่สำคัญยังคงแผ่ขยายออกไป เปิดเส้นทางการเชื่อมต่อที่กว้างขวางระหว่างเขต เศรษฐกิจ ที่มีพลวัต อำนวยความสะดวกในการสัญจร การค้า และกระตุ้นการดึงดูดการลงทุน

ถนนเชื่อมต่อถนน สะพานเชื่อมต่ออนาคต

ความสุข ความตื่นเต้น และความภาคภูมิใจในความเปลี่ยนแปลงของบ้านเกิด คือความรู้สึกและความภาคภูมิใจของชาวตำบลเถียวกวาง (อำเภอเถียวฮวา) เมื่อสะพานซวนกวางได้รับการเปิดใช้งานในช่วงต้นฤดูใบไม้ผลิปีนี้ ซึ่งเป็นการเติมเต็ม "คำสัญญา" ที่ให้ไว้มาหลายชั่วอายุคน แม่น้ำมาเกียง ซึ่งเป็นแม่น้ำสายหลัก เป็นพรมแดนธรรมชาติระหว่างตำบลเถียวกวาง (อำเภอเถียวฮวา) ทางฝั่งขวา และอำเภอหวงฮวา ดังนั้น การข้ามจากอำเภอหวงฮวาไปยังเถียวกวาง ทั้งคนและรถจึงต้องข้ามสะพานลอยอย่างยากลำบาก หรืออ้อมผ่านเถียวทินห์ไปยังเถียวกวาง "ความยากลำบาก" นี้ได้ "แก้ไข" แล้วด้วยการมีอยู่ของสะพานที่ชื่อว่า "ซวนกวาง" ซึ่งเป็นตัวแทนของความศรัทธา ความมุ่งมั่น และวิสัยทัศน์เชิงกลยุทธ์ของจังหวัด

สะพานซวนกวางเป็นส่วนหนึ่งของโครงการเชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 1A กับทางหลวงหมายเลข 45 จากตำบลหวงซวน (อำเภอหวงฮวา) ไปยังตำบลเถียวหลง (อำเภอเถียวฮวา) สะพานแห่งนี้มีการลงทุนรวม 655,000 ล้านดอง มีความยาว 1,042 เมตร และมี 25 ช่วงเสา จากการประเมินเชิงกลยุทธ์ของจังหวัดและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง การลงทุนในการก่อสร้างสะพานซวนกวางไม่เพียงแต่มีประโยชน์ต่อสังคมอย่างมาก – คือการเชื่อมต่อสองฝั่งแม่น้ำมาสำหรับประชาชน – แต่ยังช่วยลดเวลาในการเดินทางสำหรับประชาชนในเขตภาคตะวันออกเฉียงเหนือของจังหวัด แทงฮวา เช่น หวงฮวา งาเซิน และเฮาล็อก กับเขตภาคตะวันตก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เป็นแรงผลักดันที่สำคัญสำหรับการก่อตั้งและพัฒนาเขตอุตสาหกรรมสมัยใหม่ในพื้นที่ โดยการเสริมสร้างการเชื่อมต่อทางการค้าKระหว่างทางหลวงหมายเลข 1A ทางหลวงหมายเลข 45 และทางด่วนเหนือ-ใต้

นอกจากโครงการเชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 1A กับทางหลวงหมายเลข 45 จากตำบลหวงซวน (อำเภอหวงฮวา) ไปยังตำบลเถียวหลง (อำเภอเถียวฮวา) ซึ่งมีจุดเด่นคือสะพานซวนกวางแล้ว โครงการมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์อย่างถนนวันเทียนถึงเบ็นเอ็น ก็ได้เปิดให้ใช้งานทางเทคนิคอย่างเป็นทางการในฤดูใบไม้ผลิปีนี้เช่นกัน โครงการถนนวันเทียนถึงเบ็นเอ็นนี้ใช้งบประมาณลงทุนรวม 1,181,000 ล้านดอง ประกอบด้วยการก่อสร้างถนนใหม่ 4 เลน ระยะทาง 12.19 กิโลเมตร โครงการนี้สัญญาว่าจะฟื้นฟูพื้นที่ ท่องเที่ยวเชิง นิเวศอุทยานแห่งชาติเบ็นเอ็น (อำเภอนูแทง) โดยมุ่งมั่นที่จะดึงดูดนักลงทุนรายใหญ่

ขณะนี้กำลังดำเนินการก่อสร้างสะพานข้ามทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ โดยใช้ "3 กะ 4 ทีม" เพื่อให้มั่นใจว่าจะแล้วเสร็จและพร้อมเปิดใช้งานในวันชาติ 2 กันยายนปีนี้

ตามที่นายไม ซวน เลียม รองประธานสภาประชาชนจังหวัด กล่าวในพิธีเปิดทางเทคนิคของโครงการนี้ เส้นทางนี้จะเป็นเส้นทางเชื่อมต่อระหว่างทางด่วนเหนือ-ใต้และอุทยานแห่งชาติเบ็นเอ็น และเป็นเส้นทางใหม่ที่เชื่อมต่อกับใจกลางเมืองเบ็นซุง เมื่อเปิดใช้งานแล้ว จะเป็นการสร้างเงื่อนไขสำหรับการขยายพื้นที่พัฒนาไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้สำหรับอำเภอหนองคงและอำเภอนูแทง ในขณะเดียวกันก็เป็นการใช้ประโยชน์จากศักยภาพและข้อได้เปรียบด้านการท่องเที่ยว นิเวศวิทยา รีสอร์ท และบริการบันเทิงของอุทยานแห่งชาติเบ็นเอ็นได้อย่างมีประสิทธิภาพ

จากมุมมองของผู้นำจังหวัดและความมุ่งมั่นทางการเมือง ในปี 2024 นครแทงฮวาได้เริ่มก่อสร้างโครงการสำคัญ 4 โครงการ ด้วยงบประมาณรวมกว่า 2,000 พันล้านดอง ได้แก่ โครงการสะพานข้ามทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ โครงการขยายถนนเลอลอย... โครงการเหล่านี้ล้วนเป็นไฮไลท์ในยุทธศาสตร์การส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในท้องถิ่น

ตามข้อมูลจากคณะกรรมการบริหารการลงทุนและการก่อสร้างเมืองแทงฮวา โครงการสะพานข้ามทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ และถนนเชื่อมต่อทั้งสองฝั่งของถนนสายตะวันออก-ตะวันตก มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 647,000 ล้านดง การลงทุนนี้มีเป้าหมายเพื่อพัฒนาระบบคมนาคมให้เป็นไปตามแผนที่ได้รับอนุมัติ สร้างจุดเด่นทางสถาปัตยกรรมในเมือง เชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งและโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคของเมืองอย่างพร้อมเพรียงกัน สร้างสภาพแวดล้อมที่เอื้อต่อการเดินทางของประชาชน ลดปัญหาการจราจรติดขัดบนทางหลวงหมายเลข 47 ช่วงที่ตัดกับทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ และเชื่อมต่อพื้นที่เมืองทางทิศตะวันออกและทิศตะวันตกกับใจกลางเมือง เพื่อสนับสนุนการพัฒนาด้านเศรษฐกิจ วัฒนธรรม และสังคมของเมืองแทงฮวา

ในโครงการนี้ สะพานข้ามทางรถไฟสายเหนือ-ใต้และถนนทางเข้ามีความยาวรวม 800 เมตร ตามแบบที่ออกแบบไว้ สะพานได้รับการตกแต่งอย่างสวยงามเพื่อสร้างจุดเด่นให้กับพื้นที่เมืองของเมืองแทงฮวา นายไทย ฮว่าย ฮา ผู้จัดการสถานที่ก่อสร้างสะพานข้ามทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ กล่าวว่า “ณ กลางเดือนเมษายน พ.ศ. 2568 หน่วยงานก่อสร้างได้ดำเนินการเสร็จไปแล้วกว่า 50% ปัจจุบัน หน่วยงานก่อสร้างกำลังมุ่งเน้นทรัพยากรบุคคลและวัสดุในการทำงานแบบ '3 กะ 4 ทีม' ด้วยความเร่งด่วน คุณภาพ และความปลอดภัย เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะเปิดใช้งานทางเทคนิคได้ในวันชาติ 2 กันยายน พ.ศ. 2568”

ด้วยมุมมองที่ว่า "โครงสร้างพื้นฐานนำทาง" โครงการลงทุนภาครัฐที่สำคัญหลายโครงการซึ่งมีคุณค่าในการเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาค ได้พิสูจน์และกำลังพิสูจน์บทบาทที่สำคัญของตน ตั้งแต่ "ถนนเชื่อมท่าเรือสองแห่ง" หงีเซิน-เซาวัง ไปจนถึงถนนสายตะวันออก-ตะวันตก 4 สายที่เชื่อมท่าเรือหงีเซิน ถนนที่เชื่อมเมืองซัมเซินกับเขตเศรษฐกิจหงีเซิน... การก่อสร้างและการดำเนินงานของโครงการเหล่านี้ไม่เพียงแต่เป็นจุดเด่นของโครงสร้างพื้นฐานเท่านั้น แต่ยังเป็นรากฐานและแรงผลักดันสำหรับการพัฒนา การเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาค และเป็นแกนหลักทางเศรษฐกิจที่สำคัญของจังหวัดอีกด้วย

"ลมหายใจใหม่" จากโครงการสำคัญ ๆ ที่กำลังเริ่มเป็นรูปเป็นร่าง

การลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานในจังหวัดแทงฮวาได้รับการส่งเสริมอย่างต่อเนื่อง โดยมีโครงการลงทุนภาครัฐที่สำคัญหลายโครงการเปิดตัวไปเมื่อเร็วๆ นี้ และอีกหลายโครงการกำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้างอย่างรวดเร็ว สถานที่ก่อสร้างขนาดใหญ่เหล่านี้ที่คึกคักไปด้วยกิจกรรมทั้งกลางวันและกลางคืน ไม่เพียงแต่แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นทางการเมืองที่แข็งแกร่งของจังหวัดเท่านั้น แต่ยังจุดประกายความคาดหวังถึงความก้าวหน้าครั้งใหม่ในอนาคตอันใกล้อีกด้วย!

เมื่อวันที่ 19 เมษายน โครงการมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์อีกโครงการหนึ่ง คือ โครงการถนนเลียบแม่น้ำหม่าตอนใต้ ระยะที่ 2 ได้เริ่มการก่อสร้างอย่างเป็นทางการ นี่เป็นหนึ่งใน 80 โครงการสำคัญทั่วทั้งสามภูมิภาคของประเทศที่เปิดตัวพร้อมกันเพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 50 ปีแห่งการปลดปล่อยภาคใต้และการรวมชาติ (30 เมษายน 2518 - 30 เมษายน 2568) “ประเทศชาติยินดีปรีดา” – พิธีวางศิลาฤกษ์ได้ปลุกเร้าความรู้สึกภาคภูมิใจ ความมั่นใจ และความหวังในหัวใจของชาวเวียดนามนับล้าน

เป็นที่ทราบกันดีว่า โครงการถนนเลียบแม่น้ำหม่าตอนใต้ ระยะที่ 2 ช่วงจากตำบลกวางฮุงถึงปลายตำบลกวางตาม เป็นโครงการคมนาคมขนส่งระดับ 2 กลุ่ม B โดยมีคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างเมืองแทงฮวาเป็นผู้ลงทุน ด้วยงบประมาณลงทุนรวมกว่า 1,442,000 ล้านดง โครงการเริ่มต้นที่กิโลเมตรที่ 5+792.36 ในตำบลกวางฮุง และสิ้นสุดที่กิโลเมตรที่ 11+427.53 ปลายตำบลกวางตาม ครอบคลุมระยะทางกว่า 5.6 กิโลเมตร และรวมถึงรายการต่างๆ เช่น ถนน ทางเท้า ระบบไฟฟ้า ระบบระบายน้ำ ระบบประปา อุโมงค์ ต้นไม้ หญ้า และสะพานข้ามแม่น้ำทองญัต... คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2569

โครงการถนนเลียบแม่น้ำหม่าตอนใต้ ระยะที่สอง เพิ่งเปิดตัวไปพร้อมกับโครงการสำคัญอีก 80 โครงการทั่วประเทศ เนื่องในโอกาส "วันแห่งความยินดีของชาติ"

เส้นทางนี้จะเชื่อมต่อกับถนนเลียบชายฝั่งและเส้นทางคมนาคมระหว่างภูมิภาคได้อย่างมีประสิทธิภาพ ตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางและการขนส่งสินค้า พร้อมทั้งขยายพื้นที่สำหรับการพัฒนาเมือง โครงการนี้ยังมีความสำคัญเชิงกลยุทธ์เช่นเดียวกับโครงการสำคัญอื่นๆ เช่น สะพานข้ามทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ ถนนเลอลอยที่ต่อขยาย และถนนสายตะวันออก-ตะวันตกที่กำลังก่อสร้างอยู่ ซึ่งจะสร้างระบบคมนาคมแบบครบวงจรที่เชื่อมต่อจากตะวันตกไปตะวันออก จากเมืองแทงฮวาไปยังเมืองซัมซอน สร้างแรงผลักดันในการพัฒนาเมือง เพิ่มศักยภาพในการดึงดูดการลงทุน และส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัด

นายเลอ จ่อง ทู ประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองแทงฮวา กล่าวว่า “เนื่องจากโครงการนี้มีความสำคัญมาก หลังจากพิธีวางศิลาฤกษ์เสร็จสิ้นลงทันที เราได้มอบหมายให้คณะกรรมการบริหารการลงทุนและการก่อสร้างเมืองแทงฮวา ติดตามตรวจสอบสถานที่ก่อสร้างอย่างใกล้ชิดตามกำหนดการโครงการที่ได้รับอนุมัติ และแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการจัดหาที่ดินและเทคนิคการก่อสร้างโดยทันที นอกจากนี้ เมืองแทงฮวาจะรายงานสถานการณ์อย่างสม่ำเสมอและสั่งการให้คณะกรรมการบริหารการลงทุนและการก่อสร้างกำกับดูแลและจัดการโครงการอย่างใกล้ชิด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การจัดเตรียมเงินทุนจะได้รับความสำคัญและดำเนินการอย่างรวดเร็ว เพื่อให้ผู้รับเหมาสามารถดำเนินการก่อสร้างได้อย่างราบรื่น”

ในปี 2025 แผนการลงทุนภาครัฐของจังหวัด ซึ่งได้รับทุนจากงบประมาณแผ่นดิน จะจัดสรรงบประมาณกว่า 14,000 พันล้านดอง นี่เป็นทรัพยากรสำคัญที่จะช่วยเร่งการดำเนินงานและใช้ประโยชน์จากโครงการที่เริ่มต้นไปแล้ว รวมถึงการเปิดตัวโครงการเชิงกลยุทธ์เพิ่มเติม ในปีนี้ มีโครงการลงทุนภาครัฐขนาดใหญ่และสำคัญ 13 โครงการที่กำลังดำเนินการอยู่ หลายโครงการมีผลกระทบต่อการเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาคอย่างมีนัยสำคัญ เช่น การก่อสร้างถนนเลียบชายฝั่งจากงาเซินไปยังฮวางฮวา ถนนเชื่อมต่อทางด่วนเหนือ-ใต้กับทางหลวงหมายเลข 1A ที่มุ่งหน้าสู่ท่าเรืองีเซิน การปรับปรุงและขยายถนนเลอลอยจากทางแยกฟูเซินไปยังสะพานดง เมืองแทงฮวา และถนนเชื่อมต่อนิคมอุตสาหกรรมบิมเซินกับถนนเลียบชายฝั่งจากงาเซินไปยังฮวางฮวา ถนนที่เชื่อมระหว่างเมืองแทงฮวาและสนามบินโถวซวน ช่วงจากสะพานโนเฮนถึงถนนจังหวัดหมายเลข 514... ณ วันที่ 16 เมษายน 2568 จังหวัดได้เบิกจ่ายเงินไปแล้ว 2,895,000 ล้านดอง คิดเป็น 20.4% ของแผนการจัดสรรงบประมาณโดยละเอียด หน่วยงานและท้องถิ่นต่าง ๆ กำลังดำเนินการตามแนวทางแก้ไขที่ครอบคลุมอย่างแข็งขัน เพื่อให้มั่นใจว่าการเบิกจ่ายเงินเป็นไปตามความคืบหน้าที่กำหนดไว้ในคำสั่งเลขที่ 02/CT-UBND ลงวันที่ 17 มกราคม 2568 ของประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด

สะพานใหม่แต่ละแห่ง ถนนที่ขยายออกไปแต่ละสาย และโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่แต่ละโครงการที่กำลังก่อสร้าง ไม่เพียงแต่แก้ปัญหาการจราจรเท่านั้น แต่ยังเปิดโอกาสสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจ การขยายตัวของเมือง และการบูรณาการระหว่างประเทศสำหรับจังหวัดแทงฮวาอีกด้วย ตามแนวเส้นทางคมนาคมที่สร้างเสร็จใหม่เหล่านี้ มีเขตอุตสาหกรรมใหม่ โครงการมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์ และโรงงานไฮเทคมากมาย ด้วยแรงผลักดันจากโครงสร้างพื้นฐานและสภาพแวดล้อมการลงทุนที่เอื้ออำนวย จังหวัดแทงฮวากำลังเข้าสู่ช่วงของการรับการลงทุนขนาดใหญ่ ซึ่งเปิดความคาดหวังสำหรับความก้าวหน้าอย่างก้าวกระโดด!

ข้อความและภาพถ่าย: ทีมผู้รายงานข่าว

บทเรียนที่ 2: "เครื่องยนต์ขับเคลื่อนการเติบโต" รูปแบบใหม่

ที่มา: https://baothanhhoa.vn/but-toc-cung-du-an-trong-diem-thanh-hoa-tren-duong-lon-bai-1-cong-trinh-lon-dung-the-du-an-moi-mo-duong-247463.htm