เร่งเครื่องด้วยโปรเจ็กต์สำคัญ : ถันฮัวบนเส้นทางหลัก! (ตอนที่ 1) - สร้างโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ เปิดเส้นทางโครงการใหม่

(Baothanhhoa.vn) การลงทุนภาครัฐที่แข็งแกร่ง การดึงดูดการลงทุนโดยตรงที่ก้าวล้ำ และความเป็นผู้นำที่เข้มแข็งและสม่ำเสมอกำลังสร้าง "การเร่ง" ที่น่าตื่นตาตื่นใจให้กับเมือง Thanh Hoa โครงการขนส่ง อุตสาหกรรม เมือง และบริการหลักๆ ได้รับการริเริ่มและเริ่มต้นอย่างต่อเนื่อง ซึ่งเปิดพื้นที่การพัฒนา สร้างรากฐานที่มั่นคงให้เมือง Thanh Hoa ก้าวขึ้นสู่ตำแหน่งเสาหลักแห่งการเติบโตใหม่!

สะพานซวนกวางเชื่อมสองฝั่งแม่น้ำหม่า ภาพ: PV

จากสะพานที่เชื่อมสองฝั่งแม่น้ำกว้างไปจนถึงถนนใหญ่ที่ข้ามดินแดนใหม่ ถันฮวาได้ “วาด” แผนที่การพัฒนาใหม่ทุกวันด้วยโครงการที่มีความสำคัญอย่างยิ่ง “ลมหายใจใหม่” ของโครงการลงทุนสาธารณะที่สำคัญยังคงแพร่กระจายต่อไป เปิดพื้นที่เชื่อมต่อขนาดใหญ่ระหว่างภูมิภาค เศรษฐกิจ ที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว อำนวยความสะดวกด้านการจราจร การค้า และกระตุ้นการดึงดูดการลงทุน

ถนนเชื่อมถนนสะพานในอนาคต

ความสุข ความตื่นเต้น และความภาคภูมิใจในความเปลี่ยนแปลงของบ้านเกิดเมืองนอนเป็นความรู้สึกและความภาคภูมิใจของชาวตำบลเทียวกวาง (Thieu Hoa) เมื่อมีการเปิดสะพาน Xuan Quang ในช่วงต้นฤดูใบไม้ผลิของปีนี้ตาม "คำสัญญา" ตลอดหลายชั่วอายุคน แม่น้ำแม่ - Ma Giang เป็นเส้นแบ่งเขตธรรมชาติระหว่างตำบลเทียวกวาง (Thieu Hoa) บนฝั่งขวาและอำเภอ Hoang Hoa ดังนั้น จากอำเภอ Hoang Hoa เพื่อ "ข้าม" ดินแดน Thieu Quang ทั้งผู้คนและยานพาหนะต้องโคลงเคลงข้ามสะพานทุ่นหรืออ้อม Thieu Thinh ไปยัง Thieu Quang "ความไม่สอดคล้อง" ดังกล่าวได้รับการ "แก้ไข" ด้วยการมีสะพานชื่อ "Xuan Quang" ซึ่งเต็มไปด้วยความเชื่อ ความมุ่งมั่น และวิสัยทัศน์เชิงยุทธศาสตร์ของจังหวัด

สะพาน Xuan Quang เป็นส่วนหนึ่งของโครงการเชื่อมทางหลวงหมายเลข 1A กับทางหลวงหมายเลข 45 จากตำบล Hoang Xuan (Hoang Hoa) ถึงตำบล Thieu Long (Thieu Hoa) ซึ่งสะพานแห่งนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 655,000 ล้านดอง โดยมีความยาว 1,042 เมตร มีช่วง 25 ช่วง จากการประเมินเชิงกลยุทธ์ของจังหวัดและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง การลงทุนในการก่อสร้างสะพาน Xuan Quang ไม่เพียงแต่มีความหมายต่อการดำรงชีพของประชาชนเท่านั้น แต่ยังเชื่อมโยงความสุขของประชาชนทั้งสองฝั่งแม่น้ำ Ma อีกด้วย แต่ยังช่วยลดเวลาเดินทางของประชาชนในเขตตะวันออกเฉียงเหนือของจังหวัด Thanh Hoa เช่น Hoang Hoa, Nga Son, Hau Loc... กับเขตตะวันตกของจังหวัดอีกด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ถือเป็น "แรงผลักดัน" ที่สำคัญในการสร้างและพัฒนาเขตอุตสาหกรรมที่ทันสมัยในภูมิภาค โดยส่งเสริมการเชื่อมโยงการค้าระหว่างทางหลวงหมายเลข 1A ทางหลวงหมายเลข 45 และทางด่วนสายเหนือ-ใต้

พร้อมกันกับโครงการเชื่อมทางหลวงหมายเลข 1A กับทางหลวงหมายเลข 45 จากตำบลฮวงซวน (Hoang Hoa) ถึงตำบลเทียวลอง (Thieu Hoa) โดยมีจุดเด่นที่สะพานซวนกวาง โครงการมูลค่าล้านล้านดอลลาร์ ถนนวานเทียนไปเบนเอิน เปิดให้สัญจรทางเทคนิคอย่างเป็นทางการในฤดูใบไม้ผลิปีนี้ ด้วยการลงทุนรวม 1,181 พันล้านดอง ถนนวานเทียนไปเบนเอินมีขนาดการลงทุนสร้างถนนใหม่ 12.19 กม. ที่มี 4 เลน โครงการนี้สัญญาว่าจะนำความเจริญรุ่งเรืองมาสู่พื้นที่ ท่องเที่ยว เชิงนิเวศของอุทยานแห่งชาติเบนเอิน (Nhu Thanh) โดยมีความมุ่งมั่นที่จะดึงดูดนักลงทุน "รายใหญ่"

ไซต์ก่อสร้างสะพานลอยทางรถไฟเหนือ-ใต้ ดำเนินการก่อสร้างแบบ “3 กะ 4 กะ” มีกำหนดเปิดตัวในวันชาติ 2 กันยายนปีนี้

นายไม ซวน เลียม รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กล่าวในพิธีเปิดทางเทคนิคของโครงการนี้ว่า นี่จะเป็นเส้นทางที่เชื่อมต่อทางด่วนสายเหนือ-ใต้กับอุทยานแห่งชาติเบนเอิน และเส้นทางใหม่ที่เชื่อมต่อกับศูนย์กลางเมืองเบนซุงเมื่อเปิดใช้งาน สร้างเงื่อนไขในการขยายพื้นที่พัฒนาไปทางตะวันตกเฉียงใต้สำหรับเขตนงกงและนู่ถัน พร้อมกันนั้นยังใช้ประโยชน์จากศักยภาพและข้อได้เปรียบของการท่องเที่ยว ระบบนิเวศ รีสอร์ท และบริการบันเทิงของอุทยานแห่งชาติเบนเอินได้อย่างมีประสิทธิภาพอีกด้วย

จากทิศทางและความมุ่งมั่นทางการเมืองของจังหวัด ในปี 2567 เมืองThanh Hoa จะเริ่มก่อสร้างโครงการสำคัญ 4 โครงการ มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 2,000 พันล้านดอง ได้แก่ โครงการสะพานลอยทางรถไฟเหนือ-ใต้ โครงการขยายถนน Le Loi... โครงการเหล่านี้ล้วนเป็นไฮไลท์ของกลยุทธ์ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในท้องถิ่น

ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารการลงทุนก่อสร้างเมือง Thanh Hoa โครงการสะพานลอยทางรถไฟเหนือ-ใต้และถนนสองทางบนทางหลวงตะวันออก-ตะวันตกมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 647,000 ล้านดอง วัตถุประสงค์ในการลงทุนคือเพื่อให้ระบบการจราจรเสร็จสมบูรณ์ตามแผนที่ได้รับการอนุมัติ สร้างจุดเด่นด้านสถาปัตยกรรมในเขตเมือง เชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรและโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคในเขตเมืองอย่างพร้อมเพรียงกัน สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการเดินทางของผู้คน ลดความแออัดของการจราจรบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 47 ผ่านทางรถไฟเหนือ-ใต้ ในเวลาเดียวกัน เชื่อมต่อกับเขตเมืองทางตะวันออกและตะวันตกด้วยศูนย์กลางเมือง รองรับการพัฒนาเศรษฐกิจ วัฒนธรรม และสังคมของเมือง Thanh Hoa

โครงการนี้ สะพานลอยทางรถไฟสายเหนือ-ใต้และถนนทั้งสองปลายสะพานมีความยาวรวม 800 ม. ตามการออกแบบ สะพานได้รับการตกแต่งด้วยงานศิลปะเพื่อสร้างจุดเด่นให้กับพื้นที่เมืองของเมืองThanh Hoa นาย Thai Hoai Ha ผู้บังคับบัญชาของไซต์ก่อสร้างสะพานลอยทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ กล่าวว่า “เมื่อกลางเดือนเมษายน 2025 หน่วยก่อสร้างได้ดำเนินการก่อสร้างไปแล้วกว่า 50% ของปริมาณโครงการ ปัจจุบัน หน่วยก่อสร้างกำลังมุ่งเน้นที่ทรัพยากรบุคคลและวัสดุในการสร้าง "3 กะ 4 ทีม" ด้วยบรรยากาศเร่งด่วน คุณภาพ และปลอดภัย โดยมั่นใจว่าโครงการจะเปิดให้สัญจรได้ในทางเทคนิคเนื่องในโอกาสวันชาติ 2 กันยายน 2025"

ด้วยมุมมองที่ว่า “โครงสร้างพื้นฐานนั้นล้ำหน้ากว่าอีกก้าวหนึ่ง” โครงการลงทุนสาธารณะที่สำคัญหลายโครงการซึ่งมีมูลค่าการเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาคได้ตอกย้ำถึงบทบาทสำคัญของตน ตั้งแต่ “ถนนเชื่อมสองท่าเรือ” Nghi Son - Sao Vang ไปจนถึงทางหลวงหมายเลข 4 ตะวันออก-ตะวันตกไปยังท่าเรือ Nghi Son ถนนเชื่อมเมือง Sam Son กับเขตเศรษฐกิจ Nghi Son... ที่สร้างเสร็จและเปิดใช้งานได้นั้นไม่เพียงแต่เป็นจุดเด่นของโครงสร้างพื้นฐานเท่านั้น แต่ยังเป็นรากฐาน “แรงกระตุ้น” สำหรับการพัฒนา การเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาค และแกนเศรษฐกิจที่สำคัญของจังหวัดอีกด้วย

“ลมหายใจ” ใหม่จากโครงการใหญ่ที่กำลังเป็นรูปเป็นร่าง

การลงทุนโครงสร้างพื้นฐานในThanh Hoa ยังคงแข็งแกร่งอย่างต่อเนื่อง โดยมีโครงการลงทุนสาธารณะสำคัญๆ หลายโครงการที่เพิ่งเริ่มต้นและอยู่ระหว่างการก่อสร้างเร่งด่วน ไซต์ก่อสร้างขนาดใหญ่ที่เคลื่อนย้ายทั้งวันทั้งคืนไม่เพียงแต่แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นทางการเมืองของจังหวัดเท่านั้น แต่ยัง "จุดประกาย" ความคาดหวังถึงความก้าวหน้าครั้งใหม่ในอนาคตอันใกล้นี้ด้วย!

เมื่อวันที่ 19 เมษายน โครงการมูลค่าล้านล้านดอลลาร์อีกโครงการหนึ่ง - ถนน Nam Song Ma ระยะที่ 2 ได้เริ่มก่อสร้างอย่างเป็นทางการ โครงการนี้เป็นหนึ่งใน 80 โครงการสำคัญในสามภูมิภาคของประเทศที่เริ่มดำเนินการพร้อมกันเพื่อเฉลิมฉลองวันครบรอบ 50 ปีการปลดปล่อยภาคใต้และการรวมชาติ (30 เมษายน 1975 - 30 เมษายน 2025) "ประเทศเต็มไปด้วยความสุข" - พิธีวางศิลาฤกษ์ได้ปลุกความภาคภูมิใจ ความเชื่อ และความคาดหวังในใจของชาวเวียดนามหลายล้านคน

เป็นที่ทราบกันดีว่าโครงการ Nam Song Ma Avenue Phase 2 จากเขต Quang Hung ถึงปลายเขต Quang Tam เป็นโครงการจราจรระดับ B ระดับ II ที่ลงทุนโดยคณะกรรมการบริหารโครงการก่อสร้างการลงทุนของเมือง Thanh Hoa ด้วยเงินลงทุนทั้งหมดกว่า 1,442 พันล้านดอง โครงการนี้มีจุดเริ่มต้นที่กิโลเมตรที่ 5+792.36 ในเขต Quang Hung และจุดสิ้นสุดที่กิโลเมตรที่ 11+427.53 ในเขต Quang Tam มีความยาวมากกว่า 5.6 กม. รวมถึงรายการต่อไปนี้: ผิวถนน ทางเท้า ระบบไฟฟ้า ระบบระบายน้ำ ประปา อุโมงค์ ต้นไม้ หญ้า และสะพานข้ามแม่น้ำ Thong Nhat 1 แห่ง... คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนตุลาคม 2026

เริ่มก่อสร้างเฟสที่ 2 ของโครงการถนนน้ำซองมา พร้อมโครงการสำคัญ 80 โครงการทั่วประเทศ เนื่องในโอกาส “ประเทศชาติเปี่ยมสุข”

เส้นทางดังกล่าวจะเชื่อมต่อกับถนนเลียบชายฝั่งและถนนสายต่างๆ ในภูมิภาคได้อย่างมีประสิทธิภาพ ตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางและการขนส่งสินค้า ขณะเดียวกันก็ขยายพื้นที่สำหรับการพัฒนาเมือง โครงการนี้ยังมีความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์ควบคู่ไปกับโครงการสำคัญอื่นๆ เช่น สะพานลอยทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ การขยายถนนเลโลยและถนนสายตะวันออก-ตะวันตก ซึ่งกำลังดำเนินการอยู่ โดยสร้างระบบการจราจรแบบปิดที่เชื่อมต่อจากตะวันตกไปตะวันออก จากเมืองทานห์ฮวาไปยังเมืองซัมซอน สร้างแรงผลักดันให้กับการพัฒนาเมือง เพิ่มความสามารถในการดึงดูดการลงทุน ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัด

นายเล จ่อง ธู ประธานคณะกรรมการบริหารประชาชนเมืองถั่นฮัว กล่าวว่า “เนื่องจากโครงการนี้มีความสำคัญมาก หลังจากพิธีวางศิลาฤกษ์ เราจึงมอบหมายให้คณะกรรมการบริหารการลงทุนก่อสร้างเมืองถั่นฮัวติดตามและติดตามสถานที่ก่อสร้างอย่างใกล้ชิด โดยยึดตามความคืบหน้าของโครงการที่ได้รับการอนุมัติ และขจัดอุปสรรคเกี่ยวกับสถานที่และเทคนิคการก่อสร้างอย่างทันท่วงที นอกจากนี้ เมืองจะอัปเดตสถานการณ์เป็นประจำ และสั่งการให้คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างมีแผนสำหรับทิศทางและการจัดการอย่างใกล้ชิด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การเตรียมแหล่งเงินทุนจะมีความสำคัญสูงสุดในการจัดการอย่างทันท่วงที เพื่อให้ผู้รับเหมาสามารถดำเนินการก่อสร้างได้อย่างราบรื่น”

ในปี 2025 แผนการลงทุนสาธารณะของงบประมาณแผ่นดินของจังหวัดได้รับการจัดสรรมากกว่า 14,000 พันล้านดอง ซึ่งเป็นทรัพยากรที่จำเป็นในการนำโครงการที่เริ่มก่อสร้างแล้วไปดำเนินการและใช้งานในเร็วๆ นี้ และเริ่มโครงการเชิงกลยุทธ์อื่นๆ ในด้านการลงทุนสาธารณะในปีนี้ มีโครงการลงทุนสาธารณะขนาดใหญ่และสำคัญ 13 โครงการที่ลงทุน โครงการจำนวนมากมีความสำคัญในการเชื่อมโยงระหว่างภูมิภาค เช่น โครงการลงทุนเพื่อสร้างถนนเลียบชายฝั่งช่วง Nga Son - Hoang Hoa ถนนที่เชื่อมต่อทางด่วนสายเหนือ-ใต้ไปยังทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A ไปยังท่าเรือ Nghi Son การยกระดับและขยายถนน Le Loi จากทางแยก Phu Son ไปยังสะพาน Dong เมือง Thanh Hoa เส้นทางการจราจรจาก Bim Son Industrial Park ไปยังส่วนถนนเลียบชายฝั่ง Nga Son Hoang Hoa ถนนเชื่อมระหว่างเมือง Thanh Hoa กับสนามบิน Tho Xuan จากสะพาน No Hen ไปจนถึงถนนสาย 514 ของจังหวัด... ณ วันที่ 16 เมษายน 2025 ทั้งจังหวัดได้เบิกจ่ายงบประมาณไปแล้ว 2,895 พันล้านดอง คิดเป็นร้อยละ 20.4 ของแผนการลงทุนโดยละเอียด หน่วยงานและท้องถิ่นต่างๆ กำลังดำเนินการแก้ไขปัญหาแบบซิงโครนัสอย่างแข็งขันเพื่อให้แน่ใจว่าการเบิกจ่ายเป็นไปตามแผนที่กำหนดไว้ในเจตนารมณ์ของคำสั่งหมายเลข 02/CT-UBND ลงวันที่ 17 มกราคม 2025 ของประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด

สะพานแต่ละแห่ง การขยายถนนสายใหม่แต่ละแห่ง และโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่แต่ละโครงการที่เกิดขึ้น ไม่เพียงแต่จะแก้ปัญหาการจราจรเท่านั้น แต่ยังเปิดโอกาสให้เกิดการพัฒนาเศรษฐกิจ การขยายตัวของเมือง และการบูรณาการระหว่างประเทศสำหรับเมือง Thanh Hoa อีกด้วย ในด้านการจราจรที่เพิ่งสร้างเสร็จใหม่ มีนิคมอุตสาหกรรมใหม่ โครงการขนาดใหญ่มูลค่าหลายล้านล้านดอลลาร์ และโรงงานเทคโนโลยีขั้นสูง ด้วยโมเมนตัมของโครงสร้างพื้นฐานและสภาพแวดล้อมการลงทุนที่เปิดกว้าง ทำให้เมือง Thanh Hoa ก้าวเข้าสู่เวทีต้อนรับคลื่นการลงทุนขนาดใหญ่ ซึ่งเปิดโอกาสให้เกิดการพัฒนาครั้งสำคัญ!

บทความและภาพ : PV Group

บทเรียนที่ 2: “เครื่องยนต์การเติบโต” ใหม่

ที่มา: https://baothanhhoa.vn/but-toc-cung-du-an-trong-diem-thanh-hoa-tren-duong-lon-bai-1-cong-trinh-lon-dung-the-du-an-moi-mo-duong-247463.htm