ปัจจุบัน Shark 6 เป็นรถยนต์นำเข้าแบบประกอบสำเร็จ (CBU) จากประเทศจีน และกำลังอยู่ในระหว่างขั้นตอนการรับรองมาตรฐาน (Homologation) BYD วางแผนที่จะจำหน่ายรถยนต์รุ่นนี้อย่างเป็นทางการในประเทศไทยภายในสิ้นปี 2568 อย่างไรก็ตาม เนื่องจากเป็นรถยนต์นำเข้าและมีภาษีนำเข้ามากกว่า 30% การกำหนดราคาเพื่อแข่งขันในตลาดจึงเป็นเรื่องยาก
ตามแผนใหม่ การผลิตกระบะในประเทศไทยจะยังคงดำเนินการตั้งแต่ปี 2569 แต่ไม่ใช่รุ่น Shark 6 แต่เป็นรุ่นอื่นแทน

ในขณะเดียวกัน รถยนต์รุ่นต่างๆ เช่น Seagull หรือ Atto 2 ยังไม่ได้รับการพิจารณาให้ผลิตในประเทศ เนื่องจากความต้องการชิ้นส่วนในประเทศต้องมากกว่า 50% ทำให้ BYD ต้องเจรจากับซัพพลายเออร์ในประเทศเพิ่มเติม ก่อนหน้านี้ การผลิตรถยนต์รุ่น Dolphin และ Atto 3 ประสบปัญหาหลายประการเนื่องจากต้องใช้ชิ้นส่วนร่วมกัน ส่งผลให้ต้นทุนการลงทุนสูงและระยะเวลาเตรียมการนาน
นอกจากตลาดภายในประเทศแล้ว BYD ยังมีเป้าหมายที่จะส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในประเทศไทยประมาณ 10,000 คัน ไปยังยุโรปและประเทศสมาชิกอาเซียน โดยรถยนต์ทั้งหมดเป็นรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ (BEV) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้า EV3.0 ของ รัฐบาล ไทย
ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/byd-huy-ke-hoach-san-xuat-ban-tai-shark-6-phev-tai-thai-lan-post2149048624.html
การแสดงความคิดเห็น (0)