ต้องพิจารณาในการออกใบอนุญาต การอบรมและการทดสอบผู้ขับขี่

เพื่อตอบสนองความต้องการของประชาชน เมื่อไม่นานมานี้ ได้มีการจัดตั้งศูนย์ฝึกอบรมและทดสอบการขับขี่ขึ้นในพื้นที่จำนวนมาก ซึ่งก่อให้เกิดการแข่งขันที่รุนแรง ในบริบทปัจจุบันที่อุปทานมีมากกว่าความต้องการ การออกใบอนุญาตฝึกอบรมและทดสอบการขับขี่สำหรับหน่วยงานและธุรกิจต่างๆ ถือเป็นประเด็นที่ต้องได้รับความสนใจและพิจารณา

ต้องพิจารณาในการออกใบอนุญาตฝึกอบรมและการทดสอบผู้ขับขี่

ครูที่ศูนย์ฝึกอบรมและทดสอบการขับขี่ กวางตรี ทดสอบทักษะการปฏิบัติของนักเรียน - ภาพ: QH

แข่งขันเพื่อเติบโต

เพียงแค่คลิก โทรศัพท์ หรือส่งข้อความ ผู้คนก็สามารถรับข้อมูลที่จำเป็นที่เกี่ยวข้องกับงานรับสมัครของศูนย์ฝึกอบรมและทดสอบการขับขี่ได้ ข้อมูลข้างต้นยังปรากฏให้เห็นมากขึ้นเรื่อยๆ ในสถานที่สาธารณะ ป้ายโฆษณา โปสเตอร์ แผ่นพับ... ในสถานที่ฝึกอบรมและทดสอบการขับขี่บางแห่ง ครู เจ้าหน้าที่ และพนักงานได้รับการสนับสนุนและสนับสนุนทางการเงินให้ไปที่ตำบล เขต และเมืองต่างๆ เพื่อรับสมัครงาน ครูหลายๆ คนเป็นผู้ให้ข้อมูลการรับสมัครร่วมกับหลักสูตรการสอน สำหรับผู้ที่ยุ่งเกินไป เอกสารการลงทะเบียนจะถูกส่งตรงถึงพวกเขาโดยศูนย์ฝึกอบรมและทดสอบและครู

อาจกล่าวได้ว่าไม่เคยมีการพัฒนาด้านการสรรหา ฝึกอบรม และทดสอบพนักงานขับรถในพื้นที่อย่างเข้มแข็งเท่าในปัจจุบันนี้มาก่อน แนวทางในการส่งเสริมการสรรหาและสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อผู้ที่ต้องการความช่วยเหลือมีมากขึ้นเรื่อยๆ การเปลี่ยนแปลงนี้อาจเกิดจากการที่มีสถานที่ฝึกอบรมและทดสอบพนักงานขับรถเกิดขึ้นมากขึ้นเรื่อยๆ

จากสถิติของกรมการขนส่ง พบว่าปัจจุบันมีหน่วยงานฝึกอบรมผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์และรถยนต์ทุกประเภท 4 แห่ง และศูนย์ทดสอบผู้ขับขี่รถยนต์ 2 แห่ง ในจำนวนนี้มีหน่วยงานฝึกอบรมผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์และรถยนต์ทุกประเภท 4 แห่ง ได้แก่ วิทยาลัยอาชีวศึกษาการขนส่งกวางตรี วิทยาลัยอาชีวศึกษาอาเซียน ศูนย์ อาชีวศึกษา มานห์ลินห์ และศูนย์ฝึกอบรมและทดสอบผู้ขับขี่กวางตรี สถานที่ฝึกอบรมกระจายค่อนข้างทั่วถึงในเมืองดงฮา อำเภอเฮืองฮัว และอำเภอวินห์ลินห์

จากการจัดตั้งศูนย์ฝึกอบรมและทดสอบการขับขี่ขึ้นหลายแห่ง ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา หน่วยงานที่ดำเนินการด้านนี้ได้มีการคิดค้นและพัฒนาอย่างต่อเนื่องเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน แม้ว่าจะเพิ่งก่อตั้งศูนย์ฝึกอบรมและทดสอบการขับขี่ Quang Tri เมื่อเดือนตุลาคม 2020 แต่ชื่อเสียงของศูนย์ก็ได้รับการพิสูจน์แล้ว

เพื่อให้บรรลุผลดังกล่าว ศูนย์ได้นำโซลูชันต่างๆ มาใช้มากมายเพื่อให้มั่นใจถึงการลงทะเบียน การฝึกอบรม และการทดสอบที่มีประสิทธิภาพ เช่น การสอนทฤษฎี การจำลองแบบรวมศูนย์ในรูปแบบดั้งเดิมที่ผสมผสานกับการศึกษาทฤษฎีด้วยตนเองโดยมีคำแนะนำ การจัดเตรียมเอกสารและลิงก์เพื่อให้ผู้เรียนอ้างอิงได้บนช่องทางข้อมูล เครือข่ายโซเชียล และแอปพลิเคชันโทรศัพท์ การมอบหมายให้ครูรับผิดชอบกลุ่มย่อยเพื่ออำนวยความสะดวกในการให้คำปรึกษาและการสอนพิเศษ...

การฝึกขับรถจะสอนตามลำดับที่ถูกต้องและครบถ้วน การฝึกขับรถจะต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบและวิธีการทั่วไปที่ออกโดยศูนย์วิจัย

“ในปีที่ผ่านมา ศูนย์ฯ ได้รับสมัครและฝึกอบรมนักเรียน 1,399 คน ในประเภทต่อไปนี้: B1 เกียร์อัตโนมัติ B2 และ C โดยนักเรียน 1,091 คน ได้รับการทดสอบและได้รับใบอนุญาตขับขี่แล้ว คิดเป็นอัตรา 81.72%

ผลลัพธ์ดังกล่าวเกิดขึ้นได้ต้องขอบคุณความพยายามของทีมงานทั้งหมดที่ช่วยให้ศูนย์สามารถยืนหยัดได้อย่างมั่นคงในบริบทการแข่งขันปัจจุบัน" นาย Nguyen Van Ngo ผู้อำนวยการศูนย์ฝึกอบรมและทดสอบผู้ขับขี่ Quang Tri กล่าว

นอกจากนี้ วิทยาลัยอาชีวศึกษากวางตรียังได้รับเลือกจากผู้ที่ต้องการเรียนขับรถจำนวนมาก โดยในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา วิทยาลัยอาชีวศึกษากวางตรีได้รับเลือกจากบุคลากร ครู และบุคลากรทางการแพทย์ประมาณ 60 คน โดย 50 คนเป็นครูสอนทฤษฎีและปฏิบัติ เพื่อปรับปรุงคุณภาพการฝึกอบรม ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ศูนย์ฯ ได้ทดสอบและประเมินศักยภาพของครูอย่างสม่ำเสมอ โดยข้อกำหนดด้านจริยธรรมวิชาชีพของครูถือเป็นเรื่องสำคัญที่สุดเสมอ

นายทราน มินห์ จุง ผู้อำนวยการวิทยาลัยอาชีวศึกษากวางตรี กล่าวว่า “ในช่วงปัจจุบัน การแข่งขันเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ดังนั้น เราจึงพยายามอย่างยิ่งที่จะเปลี่ยนแปลงและยืนยันประเพณีอันยาวนานของโรงเรียน สิ่งที่เรากังวลมากที่สุดตอนนี้คือการเผชิญกับการแข่งขันที่ไม่เป็นธรรม”

อุปทานมีเกินความต้องการ

หากเปรียบเทียบกับจังหวัดและเมืองอื่นๆ ในประเทศ จังหวัดกวางตรีเป็นจังหวัดเล็กๆ ที่มีประชากรน้อยและรายได้ต่อหัวต่ำ แม้ว่าความต้องการเรียนขับรถจะเพิ่มขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่ก็ไม่ได้สูงเกินไป ตามสถิติของกรมการขนส่งเกี่ยวกับผลการฝึกอบรมในช่วง 3 ปีที่ผ่านมา (รวมถึงนักเรียนที่ได้รับการฝึกอบรมในจังหวัดอื่นๆ) ความต้องการเรียนขับรถในทั้งจังหวัดผันผวนระหว่าง 3,000 - 5,000 คนต่อปี ความผันผวนของความต้องการเรียนขับรถถือว่าไม่มาก

จากข้อมูลที่กรมการขนส่งฯ ระบุว่า ปัจจุบันศูนย์ฝึกอบรมการขับรถทั้ง 4 แห่งที่เปิดดำเนินการอยู่ในจังหวัด มีศักยภาพในการฝึกอบรมนักเรียนขับรถทุกชั้นเรียนประมาณ 9,000 คน และนักเรียน A1 ประมาณ 50,000 - 60,000 คนต่อปี

ตั้งแต่ปี 2019 ถึงปัจจุบัน โดยเฉลี่ยแล้วในแต่ละปี สถานฝึกอบรมได้จัดการฝึกอบรมใหม่ให้กับนักเรียนรถยนต์ทุกระดับชั้นเกือบ 5,000 คน (คิดเป็นประมาณ 50% ของความจุของสถานฝึกอบรมทั้ง 4 แห่ง) และนักเรียนรถจักรยานยนต์ A1 มากกว่า 8,000 คน (คิดเป็นประมาณ 20% ของความจุของสถานฝึกอบรมทั้ง 3 แห่ง) จากการประเมิน พบว่าความจุของสถานฝึกอบรมการขับขี่ทั้ง 4 แห่งเกินความต้องการในการเรียนรู้การขับขี่ของคนในพื้นที่ไปมาก

ข้อเท็จจริงดังกล่าวข้างต้นเป็นเหตุผลบางส่วนที่อธิบายว่าทำไมการแข่งขันระหว่างสถานประกอบการฝึกอบรมและทดสอบการขับขี่ในจังหวัดจึงเพิ่มมากขึ้น การแข่งขันกำลังเพิ่มขึ้นในบริบทที่สถานประกอบการฝึกอบรมบางแห่งในจังหวัด กวางบิ่ญ และเถื่อเทียนเว้ก็เลือกกวางตรีเพื่อส่งเสริมการรับสมัครและการฝึกอบรมเช่นกัน เพื่อที่จะแข่งขันได้ สถานประกอบการฝึกอบรมบางแห่งไม่ลังเลที่จะ "บิดเบือนกฎหมาย" ในบางขั้นตอน นี่คือสิ่งที่ทำให้สถานประกอบการฝึกอบรมและทดสอบที่ดำเนินการตามกฎระเบียบมีความน่ากังวลมาก

ในบริบททั่วไปนี้ หากเราเปิดศูนย์ฝึกอบรมและทดสอบการขับขี่เพิ่มขึ้นในพื้นที่นี้ อุปทานจะเกินอุปสงค์อย่างแน่นอน การแข่งขันจากที่นี่จะรุนแรงขึ้นและซับซ้อนมากขึ้น อุปทานที่เกินอุปสงค์จะนำไปสู่ความยากลำบากในการบริหารจัดการ นี่ยังเป็น "ช่องว่าง" ที่ทำให้เกิดการสิ้นเปลืองทรัพยากรทางสังคมอีกด้วย

เพราะการเปิดศูนย์ฝึกอบรมและทดสอบการขับขี่นั้นต้องใช้ทรัพยากรมากมาย ทั้งที่ดิน สิ่งอำนวยความสะดวก อุปกรณ์ ยานพาหนะ... ไปจนถึงทรัพยากรบุคคล เมื่อศูนย์ฝึกอบรมที่ได้รับอนุญาตลงทุนทรัพยากรจำนวนมากแต่มีนักเรียนไม่เพียงพอ ผู้ที่เสียเปรียบเป็นคนแรกก็คือผู้ลงทุน

หากพิจารณาจังหวัดใกล้เคียง เช่น กวางบิ่ญ เถื่อเทียนเว้ และท้องถิ่นใกล้เคียงอื่นๆ ถึงแม้ว่าจังหวัดกวางตรีจะได้รับความนิยมมากกว่าในหลายๆ ด้านของการฝึกอบรมและการทดสอบผู้ขับขี่ แต่การออกใบอนุญาตการลงทุนก็มีข้อจำกัดที่เหมาะสม โดยปกติแล้ว แต่ละจังหวัดจะมีสถานที่ฝึกอบรมเพียง 3-4 แห่งเท่านั้น

ในจังหวัดเถื่อเทียนเว้ แม้ว่าจะมีประชากรเกือบ 1.2 ล้านคน มีมหาวิทยาลัย วิทยาลัย และหน่วยงานกลางหลายแห่งตั้งอยู่ในพื้นที่ แต่กลับมีศูนย์ฝึกอบรมและศูนย์ทดสอบเพียง 3 แห่งเท่านั้นในพื้นที่ ดังนั้น จึงจำเป็นที่หน่วยงานและภาคส่วนที่เกี่ยวข้องในจังหวัดจะต้องศึกษาและพิจารณาอย่างรอบคอบก่อนออกใบอนุญาตให้หน่วยงานและธุรกิจต่างๆ ลงทุนสร้างศูนย์ฝึกอบรมและทดสอบเพิ่มเติมสำหรับผู้ขับขี่ในพื้นที่ในปัจจุบัน

กวางเฮียป

แหล่งที่มา