จากพื้นที่ชายฝั่งที่แยกตัวออกจากใจกลางเมืองโฮจิมินห์ด้วยเรือข้ามฟากบิ่ญคั้ญ ปัจจุบันกันจอค่อยๆ กลายเป็นส่วนหนึ่งของวิสัยทัศน์การพัฒนาใหม่ของเมือง นั่นคือศูนย์กลางการเติบโต ทางเศรษฐกิจ ทางทะเล การท่องเที่ยวเชิงนิเวศ และรีสอร์ทระดับสากลชั้นนำ
นางสาวหวิง ฟาน ฟอง ฮว่าง รองประธานสมาคมการท่องเที่ยวนครโฮจิมินห์ และรองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท เวีย ทราเวล ทัวริซึม กล่าวกับผู้สื่อข่าว จากหนังสือพิมพ์เหงียนโกยลาวดง ว่า ความปรารถนาที่จะทำให้กันจอเป็นสัญลักษณ์การท่องเที่ยวระดับนานาชาติแห่งใหม่นั้นเป็นไปได้อย่างแน่นอน ด้วยข้อได้เปรียบอันเป็นเอกลักษณ์ที่หาได้ยากในจุดหมายปลายทางอื่นๆ ทั่วโลก
นางโฮอังกล่าวว่า ภาคการท่องเที่ยว ของนครโฮจิมินห์ยังคงมีบทบาทสำคัญในระดับประเทศ โดยมีเป้าหมายที่คาดว่าจะต้อนรับนักท่องเที่ยวต่างชาติประมาณ 8.6 ล้านคน นักท่องเที่ยวในประเทศ 46 ล้านคน และสร้างรายได้เกิน 278,000 ล้านดองภายในปี 2025
อย่างไรก็ตาม เมืองนี้กำลังเผชิญกับความจำเป็นในการค้นหาปัจจัยขับเคลื่อนการเติบโตใหม่ๆ เป็นเวลานานแล้วที่นครโฮจิมินห์ทำหน้าที่เป็นเพียงประตูทางผ่านก่อนที่นักท่องเที่ยวจะเดินทางต่อไปยังสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงหรือรีสอร์ทชายฝั่งอื่นๆ
“นครโฮจิมินห์จะประสบความยากลำบากในการบรรลุการเติบโตอย่างก้าวกระโดดหากปราศจากศูนย์กลางรีสอร์ทขนาดใหญ่ที่สามารถดึงดูดนักท่องเที่ยวได้ตลอดการเดินทาง คานจิโอคือชิ้นส่วนที่ขาดหายไปที่จะช่วยให้เมืองนี้ปรับตำแหน่งตัวเองให้เป็นศูนย์กลางชายฝั่ง ศูนย์กลางเชิงนิเวศ และศูนย์กลางความบันเทิง” นางโฮอังกล่าว
โครงการขนาดใหญ่กำลังเปลี่ยนแปลงโฉมหน้าของเมืองคานจิโอ
เธอกล่าวว่า คันจิโอไม่ควรถูกมองว่าเป็นเพียงชุมชนชานเมือง แต่มีศักยภาพที่จะพัฒนาเป็นรีสอร์ทครบวงจร แหล่งบันเทิง และพื้นที่ระบบนิเวศทางทะเล ซึ่งจะช่วยเสริมและถ่วงดุลระบบนิเวศในเมืองหลักไปพร้อมกัน
จากมุมมองด้านการท่องเที่ยว คุณโฮอังเชื่อว่านครโฮจิมินห์กำลังเผชิญกับโอกาสที่จะเปลี่ยนแปลงภาพลักษณ์จากเมืองท่องเที่ยวแบบดั้งเดิมไปสู่ "ซูเปอร์เดลิเวอรี" ที่ผสานรวมองค์ประกอบด้านเมือง แม่น้ำ ทะเล ระบบนิเวศ และความบันเทิงเข้าด้วยกัน
สิ่งที่ทำให้เมืองคันจิโอมีความพิเศษคือการผสมผสานที่หาได้ยากระหว่างป่าชายเลน ทะเล และพื้นที่พักผ่อนหย่อนใจที่อยู่ติดกับเมืองใหญ่ที่มีประชากรมากกว่า 10 ล้านคน
“เมื่อเทียบกับสถานที่ท่องเที่ยวอย่างมารีน่าเบย์หรือเซ็นโตซาในสิงคโปร์ หรือปาล์มจูเมราห์ในดูไบ คานจิโอมีข้อได้เปรียบที่โดดเด่นคือเป็นแหล่งรวมประสบการณ์หลากหลายรูปแบบ ทั้งป่าชายเลน ชายหาด รีสอร์ท และพื้นที่จัดประชุม สัมมนา และนิทรรศการสีเขียว (MICE) ซึ่งเป็นสิ่งที่หาได้ยากในโลก” คุณโฮอังกล่าว

ที่มา: VieTravel
ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า เขตอนุรักษ์ชีวมณฑลโลกของยูเนสโกในเมืองคันจิโอเป็นทรัพยากรที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ซึ่งเมืองใหญ่หลายแห่งไม่มี
ในแผนพัฒนาจนถึงปี 2030 นครโฮจิมินห์ตั้งเป้าที่จะพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเล การท่องเที่ยวเชิงนิเวศ และการท่องเที่ยวรีสอร์ทระดับไฮเอนด์ในกันจออย่างแข็งขัน พร้อมทั้งรับประกันมาตรฐาน ESG และการพัฒนาอย่างยั่งยืน
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มีการส่งเสริมโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่หลายโครงการเพื่อขยายการเชื่อมต่อในพื้นที่นี้
โครงการเหล่านี้ได้แก่ โครงการรถไฟความเร็วสูงเบ็นถั่น-กันจิโอ โครงการสะพานกันจิโอเพื่อทดแทนเรือข้ามฟากบิ่ญคานห์ และเส้นทางเดินเรือกันจิโอ-หวุงเตา
นอกเหนือจากโครงสร้างพื้นฐานด้านถนนแล้ว เส้นทางท่องเที่ยวทางน้ำจากท่าเรือบัคดังไปยังกันจิโอและหวุงเต่าก็กำลังได้รับการบูรณะเช่นกัน ซึ่งจะเปิดประสบการณ์ใหม่ ๆ มากมายให้กับนักท่องเที่ยว
ตามที่ผู้บริหารของกรมการท่องเที่ยวนครโฮจิมินห์กล่าวไว้ นี่จะเป็นรากฐานสำคัญในการเปลี่ยนโฉมกันจอโอจาก "โอเอซิสเชิงนิเวศ" ไปสู่แหล่งท่องเที่ยวระดับไฮเอนด์ ซึ่งจะช่วยลดความหนาแน่นของนักท่องเที่ยวจากใจกลางเมือง และกระจายพื้นที่พัฒนาการท่องเที่ยวไปในทิศทางที่ยั่งยืนยิ่งขึ้น
นอกจากนี้ เมืองยังมุ่งมั่นที่จะพัฒนาคันจิโอในทิศทางที่เป็นเอกลักษณ์ของตนเอง โดยหลีกเลี่ยงการเป็น "การลอกเลียนแบบ" สถานที่ท่องเที่ยวอื่นๆ โดยจะเน้นไปที่การท่องเที่ยวเชิงนิเวศ รีสอร์ทระดับหรู และวัฒนธรรมท้องถิ่น โดยอาศัยเทคโนโลยีที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและการมีส่วนร่วมของชุมชนท้องถิ่น

นอกจากการขนส่งทางบกแล้ว เส้นทางน้ำจากท่าเรือบัคดังไปยังกันจิโอและหวุงเต่าก็กำลังได้รับการฟื้นฟูด้วยผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวทางน้ำที่เป็นเอกลักษณ์เช่นกัน
ดร. เหงียน วัน เนน อาจารย์ประจำมหาวิทยาลัยเศรษฐศาสตร์และกฎหมาย ให้สัมภาษณ์กับ หนังสือพิมพ์เหงียนเหลา ตงว่า การพัฒนาเขตกันจิโอให้เป็นศูนย์กลางการเติบโตแห่งใหม่เป็นก้าวสำคัญเชิงกลยุทธ์สำหรับนครโฮจิมินห์
เขากล่าวว่า นี่แทบจะเป็นพื้นที่พัฒนาขนาดใหญ่แห่งสุดท้ายในเมืองที่มีพื้นที่เหลือเฟือสำหรับการสร้างแบบจำลองเศรษฐกิจที่แตกต่างออกไป
ดร. เหงียน วัน เนน เชื่อว่า การระบุ "แก่นหลัก" ของรูปแบบการพัฒนาใหม่นี้เป็นสิ่งสำคัญยิ่ง เพื่อสร้างผลกระทบที่ยั่งยืน
ในบริบทนี้ ท่าเรือขนถ่ายสินค้าระหว่างประเทศคันจิโอถือเป็นศูนย์กลางที่สำคัญยิ่ง เมื่อมีการสร้างท่าเรือขนาดใหญ่ ระบบนิเวศด้านโลจิสติกส์ การค้าระหว่างประเทศ การเงินทางทะเล คลังสินค้า และบริการเสริมต่างๆ ก็จะพัฒนาควบคู่กันไป
ควบคู่ไปกับสิ่งนี้คือรูปแบบเมืองเชิงนิเวศสมัยใหม่ของพื้นที่ชายฝั่ง ซึ่งเชื่อมโยงกับการท่องเที่ยวเชิงรีสอร์ท เศรษฐกิจสีเขียว และการอนุรักษ์ระบบนิเวศป่าชายเลนที่เป็นเอกลักษณ์
ดร. เหงียน วัน เนน กล่าวว่า "ในระยะต่อไปของการพัฒนา คานจิโอมีศักยภาพที่จะกลายเป็นศูนย์กลางการเติบโตทางเศรษฐกิจทางทะเลแห่งใหม่และประตูสู่โลจิสติกส์ระดับนานาชาติสำหรับนครโฮจิมินห์"
ท่ามกลางการพัฒนาอย่างรวดเร็วของเมืองโฮจิมินห์ กันจอ่กำลังเผชิญกับโอกาสในการเปลี่ยนแปลงครั้งยิ่งใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีมา และหากได้รับการพัฒนาไปในทิศทางที่ถูกต้อง พื้นที่ชายฝั่งแห่งนี้จะไม่เพียงแต่กลายเป็นจุดหมายปลายทางใหม่ของเมืองเท่านั้น แต่ยังอาจเป็นสัญลักษณ์ใหม่ของการท่องเที่ยวเชิงนิเวศทางทะเลในภูมิภาคเอเชียอีกด้วย

เส้นทางเดินเรือกันจิโอ-หวุงเต่า ได้รับการอนุมัติหลักการจากนครโฮจิมินห์สำหรับการลงทุนแล้ว
การสัมมนาเรื่อง "คานจิโอ – ศูนย์กลางการเติบโตแห่งใหม่ของนครโฮจิมินห์" กำลังจะจัดขึ้น
เนื่องจากทั้งประเทศตั้งเป้าหมายการเติบโตสองหลัก นครโฮจิมินห์ในฐานะศูนย์กลางทางเศรษฐกิจจึงกำลังดำเนินการแก้ไขปัญหาอย่างสร้างสรรค์เพื่อกระตุ้นการเติบโตอย่างแข็งแกร่ง การค้นหาปัจจัยขับเคลื่อนการเติบโตใหม่ ๆ เป็นสิ่งสำคัญ และเขตกันจอ – ด้วยทำเลที่ตั้งเชิงยุทธศาสตร์และการไหลเข้าของโครงการจำนวนมาก โดยเฉพาะโครงการพัฒนาเมืองขนาดใหญ่ Vinhomes Green Paradise – คาดว่าจะกลายเป็นศูนย์กลางการเติบโตแห่งใหม่ของนครโฮจิมินห์
การประชุมเชิงปฏิบัติการนี้จะมุ่งเน้นการวิเคราะห์บทบาทของกันจอโอในฐานะศูนย์กลางการเติบโตแห่งใหม่ ซึ่งเป็นการเติมเต็ม "ส่วนที่ขาดหายไป" ของการท่องเที่ยวในนครโฮจิมินห์ โดยจะเปรียบเทียบกับแบบจำลองที่ประสบความสำเร็จในระดับสากลเพื่อชี้แจงทิศทาง และที่สำคัญคือเสนอแนวทางแก้ไขในระดับนครโฮจิมินห์และระดับประเทศ เพื่อเปลี่ยนกันจอโอให้เป็นแหล่งท่องเที่ยวขนาดใหญ่ที่สามารถดึงดูดนักท่องเที่ยวได้ 40 ล้านคนต่อปี

ที่มา: https://nld.com.vn/can-gio-dang-viet-lai-ban-do-du-lich-tphcm-196260507151911156.htm






การแสดงความคิดเห็น (0)