ท่าเรือฟิจิในกลยุทธ์แร่หายากของ Quad

ในการประชุมเมื่อวันที่ 25 พฤษภาคม ณ กรุงนิวเดลี รัฐมนตรีต่างประเทศของกลุ่มควอด ซึ่งประกอบด้วยสหรัฐอเมริกา อินเดีย ญี่ปุ่น และออสเตรเลีย ได้ประกาศโครงการริเริ่มระดับภูมิภาคเกี่ยวกับความมั่นคงด้านพลังงานและแร่ธาตุที่จำเป็น และเปิดตัวกลุ่มเฝ้าระวังทางทะเลอินโด-แปซิฟิก เพื่อขยายความตระหนักรู้ด้านการเดินเรือและเสริมสร้างโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือในฟิจิ

รัฐมนตรีต่างประเทศของกลุ่มควอดในการประชุมเมื่อวันที่ 25 พฤษภาคม ภาพ: เคียวโดนิวส์

มาร์โค รูบิโอ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงต่างประเทศสหรัฐฯ กล่าวว่า โครงการริเริ่มด้านความมั่นคงทางพลังงานในภูมิภาคอินโด-แปซิฟิกของกลุ่มควอด จะช่วยเสริมสร้างความยืดหยุ่นด้านพลังงานของภูมิภาค เกี่ยวกับการจัดตั้งกลุ่มความร่วมมือด้านการเฝ้าระวังทางทะเลในภูมิภาคอินโด-แปซิฟิก รูบิโอ กล่าวว่า โครงการริเริ่มนี้จะ “ใช้ประโยชน์จากขีดความสามารถในการเฝ้าระวังทางทะเลของแต่ละประเทศในภูมิภาค เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการแบ่งปันข้อมูล”

ในส่วนของการขยายโครงการริเริ่มการรับรู้สถานการณ์ทางทะเล (Maritime Domain Awareness Initiative) นายรูบิโอเสนอว่าโครงการริเริ่มนี้สามารถให้ข้อมูลการรับรู้สถานการณ์ทางทะเลเชิงพาณิชย์แบบเรียลไทม์แก่ประเทศต่างๆ ในภูมิภาคอินโด-แปซิฟิกได้

รัฐมนตรีต่างประเทศอินเดีย เอส. จายชันการ์ อธิบายถึงเหตุผลที่กลุ่มควอดให้ความสำคัญกับประเด็นด้านพลังงานและความมั่นคงทางทะเลในภูมิภาคอินโด-แปซิฟิกว่า “โดยธรรมชาติแล้ว เราให้ความสำคัญกับประเด็นที่มีความสำคัญเป็นพิเศษต่อภูมิภาคอินโด-แปซิฟิก เนื่องจากเราเป็นสี่ประเทศประชาธิปไตยที่มีพรมแดนติดทะเล ตั้งอยู่ในส่วนต่างๆ ของภูมิภาค” รัฐมนตรีต่างประเทศรูบิโอเน้นย้ำว่า 60% ของการค้าทางทะเลทั่วโลกผ่านภูมิภาคอินโด-แปซิฟิก

ในส่วนของโครงการริเริ่มแร่ธาตุจำเป็นของกลุ่มควอด รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯ กล่าวว่า โครงการนี้เป็นกรอบการทำงานที่ชี้นำการประสานงานในด้านนโยบาย เศรษฐกิจ และการลงทุน เพื่อเสริมสร้างความแข็งแกร่งของห่วงโซ่อุปทานแร่ธาตุจำเป็น ซึ่งรวมถึงการทำเหมือง การแปรรูป และการรีไซเคิล ที่สำคัญคือ กลุ่มควอดจะร่วมมือกันเป็นครั้งแรกในโครงการโครงสร้างพื้นฐาน นั่นคือ การยกระดับท่าเรือของฟิจิเพื่อจุดประสงค์นี้

ปัจจุบัน หมู่เกาะในมหาสมุทรแปซิฟิกเป็น "จุดบอด" ด้านโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญ หมู่เกาะเหล่านี้กระจัดกระจายอยู่ทั่วพื้นที่มหาสมุทรหลายล้านตารางกิโลเมตร และตั้งอยู่บนเส้นทางเดินเรือซึ่งคิดเป็นสัดส่วนมหาศาลของการค้าโลก อย่างไรก็ตาม โครงสร้างพื้นฐานด้านท่าเรือของพวกเขายังคงด้อยพัฒนาเมื่อเทียบกับปริมาณและมูลค่าเชิงยุทธศาสตร์ของสินค้าที่ขนส่งผ่านน่านน้ำโดยรอบ เป็นเวลานานหลายทศวรรษแล้วที่จุดอ่อนนี้ได้รับความสนใจเพียงเล็กน้อยจากประเทศเศรษฐกิจตะวันตกหลักๆ

สถานการณ์ได้เปลี่ยนแปลงไปอย่างมากแล้ว มีการตระหนักว่าความจุของท่าเรือที่ไม่เพียงพอในประเทศหมู่เกาะแปซิฟิกทำให้เกิดการหยุดชะงักอย่างแท้จริงในห่วงโซ่อุปทาน เมื่อสินค้าไม่สามารถขนส่งได้อย่างมีประสิทธิภาพทั่วทั้งภูมิภาค การส่งออกแร่ธาตุจากแหล่งเหมืองแร่ในอินโด-แปซิฟิกจึงประสบปัญหาคอขวด ซึ่งเพิ่มต้นทุน ยืดระยะเวลานำส่ง และท้ายที่สุดลดความน่าสนใจในการลงทุน

ในขณะเดียวกัน ฟิจิ ซึ่งมักถูกกล่าวถึงว่าเป็น "หัวใจ" ของมหาสมุทรแปซิฟิก ทำหน้าที่เป็นศูนย์กลาง ทางภูมิศาสตร์การเมือง เศรษฐกิจ และความมั่นคงที่สำคัญในแปซิฟิกใต้ ทำเลที่ตั้งทางยุทธศาสตร์ตามเส้นทางเดินเรือที่สำคัญในแปซิฟิกใต้ ทำให้ฟิจิเป็นจุดสนใจในการแข่งขันระหว่างมหาอำนาจต่างๆ

ดุ๊ก ตรุง

ที่มา: https://baocantho.com.vn/cang-fiji-trong-chien-luoc-dat-hiem-cua-bo-tu-a205691.html