เตือนระวังดินถล่มรุนแรงบนทางหลวงหมายเลข 27C

ในช่วงหลายวันหลังฝนตกหนักติดต่อกันเป็นเวลานาน ทางหลวงหมายเลข 27C ซึ่งเป็นเส้นทางหลักที่เชื่อมต่อระหว่างดาลัต หลักเซือง และคั๊ญฮวา ประสบเหตุดินถล่มอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้เกิดความเสี่ยงต่อความปลอดภัยสูง

ดินและหินจากทางลาดบวกถล่มลงมาทับถมผิวถนน ทางลาดลบถล่มลงมาลึก ส่งผลให้พื้นผิวถนนหลายช่วงผิดรูป...เพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอันตราย

อย่างไรก็ตาม ด้วยกำลังพลที่มีอยู่อย่างต่อเนื่อง งานการจัดการเบื้องต้นจึงยังคงดำเนินการได้อย่างรวดเร็ว ช่วยให้ทางหลวงหมายเลข 27C รักษาการจราจรได้คล่องตัว หลีกเลี่ยงปัญหารถติดเป็นเวลานาน

บนทางหลวงหมายเลข 27C ตั้งแต่กิโลเมตรที่ 65+800 ถึงกิโลเมตรที่ 117+450 เกิดดินถล่มจำนวนมาก ทำให้หิน ดิน และต้นไม้ล้มจากทางลาดชันลงสู่ผิวถนน

จากการสังเกตการณ์ของผู้สื่อข่าวบนทางหลวงหมายเลข 27C ตั้งแต่กิโลเมตรที่ 65+800 ถึงกิโลเมตรที่ 117+450 ผ่านตำบลหลักเดืองและแขวงลัมเวียน-ดาลัต พบว่ามีหินและต้นไม้ล้มลงจากทางลาดชันลงมาบนถนนหลายจุด และยังมีบางจุดที่หินและดินไหลลงบนถนนโดยตรง ก่อให้เกิดอันตรายต่อความปลอดภัยของผู้ใช้ถนนอีกด้วย

โดยเฉพาะอย่างยิ่งตลอดเส้นทางมีบันทึกดินถล่มทั้งขนาดใหญ่และขนาดเล็ก 36 จุด เจ้าหน้าที่ได้ตัดต้นไม้และเคลียร์หินและดินอย่างต่อเนื่อง ในบางจุดที่เกิดดินถล่มที่อันตราย พื้นผิวถนนดูเหมือนจะแตกเป็นเสี่ยงๆ และดินจำนวนมากยังคงมีความเสี่ยงที่จะไหลลงมาได้ตลอดเวลา

ดินถล่มบนทางหลวงหมายเลข 27C ได้รับการเสริมกำลังชั่วคราวโดยหน่วยงาน

บริเวณกิโลเมตรที่ 65+800 ซึ่งถือเป็น "จุดที่ร้อนที่สุด" ความลาดชันทางบวกได้พังทลายลงสู่ผิวถนนทั้งหมด ก่อให้เกิดชั้นหินและดินหนาหลายเมตร ดินถล่มมีความยาว 100 เมตร กว้าง 40 เมตร สูง 6 เมตร มีปริมาตรประมาณ 12,000 ลูกบาศก์เมตร เครื่องจักรทำงานอย่างต่อเนื่อง แต่ยังคงมีโคลนและดินไหลลงมาตามน้ำฝน

ไม่ไกลนัก บริเวณกิโลเมตรที่ 84+200 ทางลาดด้านลบได้พังทลายลงอย่างรุนแรง ทำให้เกิดรอยแตกยาว 40 เมตรที่ขอบถนน ทำให้ราวกันตกที่อ่อนนุ่มได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง เมื่อถึงกิโลเมตรที่ 85+050 ทางลาดด้านลบได้ไถลลง ทำให้กำแพงราวกันตกเสียหายมากกว่า 15 เมตร

บริเวณ กม.85+050 ทางลาดลงพังถล่ม และกำแพงราวกั้นได้รับความเสียหายยาวประมาณ 15 ม.

บริเวณกิโลเมตรที่ 117+450 เขื่อนหินกรวดพังทลายลงอย่างสมบูรณ์ หินและดินถูกเทลงบนถนน ดินถล่มมีความสูง 6 เมตร ยาว 23 เมตร และกว้าง 6 เมตร ก่อให้เกิด "กำแพงกั้น" กีดขวางการจราจร ปริมาณหินและดินที่ต้องเคลียร์ออกมีประมาณ 414 ลูกบาศก์เมตร

โดยเฉพาะตั้งแต่ กม.66+700 ถึง กม.117+400 พบดินถล่มจากความลาดชันบวก จำนวน 32 จุด ปริมาณหินและดินที่ไหลทะลักลงบนถนนสูงถึง 10,158 ม.³

บริเวณกิโลเมตรที่ 117+450 คันดินที่เป็นหินกรวดชำรุดเสียหายหมด มีหินและดินตกลงมาบนถนน

นายโด ได่ ดวง หัวหน้าฝ่าย เศรษฐกิจ ของตำบลหลักเดือง กล่าวว่า ทางตำบลได้ประสานงานกับคณะกรรมการบำรุงรักษาถนนจังหวัดลัมดง เพื่อตัดต้นไม้ที่ล้มและจัดการดินโคลน ปัจจุบันรถยนต์ยังคงสัญจรไปมา แต่ประชาชนจำเป็นต้องปฏิบัติตามคำแนะนำ เนื่องจากมีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดดินถล่มซ้ำ

คณะกรรมการบำรุงรักษาถนนจังหวัดยังจัดเครื่องจักรให้พร้อมใช้งานในพื้นที่เสี่ยงภัย เพื่อเคลียร์หินและดินออกอย่างทันท่วงทีเมื่อเกิดเหตุการณ์ เพื่อให้มั่นใจว่าการจราจรจะไม่ติดขัด

ตำบล Lac Duong ประสานงานกับคณะกรรมการบำรุงรักษาถนนจังหวัด Lam Dong เพื่อตัดต้นไม้ที่ล้ม ล้างโคลนและดิน และดูแลให้การจราจรคล่องตัวตลอดเส้นทาง

นอกจากนี้ ยังได้ติดตั้งป้ายเตือนและขึงเชือกจำกัดรถที่ผ่านจุดเสี่ยง แนะนำให้ประชาชนลดการเคลื่อนไหวขณะฝนตกหนัก ให้ความสนใจป้ายเตือน และขับรถด้วยความเร็วต่ำในบริเวณจุดเสี่ยง...

ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า ฝนตกหนักเป็นเวลานานทำให้พื้นดินอิ่มตัวด้วยน้ำ เพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดดินถล่ม โดยเฉพาะบนเส้นทางภูเขาที่มีภูมิประเทศซับซ้อน เช่น ทางหลวงหมายเลข 27C การปรับปรุงถนนในปัจจุบันเป็นเพียงการแก้ปัญหาชั่วคราวเท่านั้น จำเป็นต้องปรับปรุงถนนควบคู่กันไปเพื่อความปลอดภัยในระยะยาว

หน่วยงานได้เสนอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดลัมดงจัดสรรเงินประมาณ 361,000 ล้านดองเพื่อเสริมความแข็งแรงให้กับทางลาดเชิงบวกและเชิงลบ ปรับปรุงฐานรากและพื้นผิวของถนนที่พังทลาย ปรับปรุงระบบระบายน้ำ และสร้างอุปกรณ์ป้องกันดินถล่มอย่างยั่งยืน เนื่องจากต้องเผชิญกับความเสียหายร้ายแรงบนเส้นทาง 27C และเส้นทางสำคัญอื่นๆ อีกหลายเส้นทางที่อยู่ภายใต้การดูแลของกรมก่อสร้าง

ที่มา: https://baolamdong.vn/canh-bao-tinh-trang-sat-lo-nghiem-trong-tren-tuyen-quoc-lo-27c-405186.html