ท่ามกลางสภาพอากาศที่เลวร้ายและการก่อสร้างที่รวดเร็ว โดยเฉพาะปริมาณการก่อสร้างที่จุดที่นำจากทางหลวงไปยังทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 46B ที่นิคมอุตสาหกรรม VSIP ตำบล Hung Tay และอุโมงค์ Than Vu ยังคงค่อนข้างมาก แต่ด้วยความมุ่งมั่นสูงของหน่วยงานก่อสร้าง ทางหลวง Dien Chau - Bai Vot ก็สามารถสร้างเสร็จได้ 30 กม. ทันเวลาสำหรับวันหยุด 30 เมษายน - 1 พฤษภาคม เพื่อรองรับความต้องการด้านการเดินทางของประชาชน
ทันทีหลังพิธีเปิดอย่างเป็นทางการและเปิดใช้ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงเดียนเชา-ไป๋หวอต ในช่วงบ่ายของวันที่ 28 เมษายน เวลา 7.00 น. ตรงของวันที่ 29 เมษายน ได้มีการรื้อแผงกั้นบริเวณทางแยกจากเหนือไปใต้และจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 7A ในเขตเทศบาลเดียนกัต (เดียนเชา) รวมถึงทางแยกจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 46B ที่อยู่ติดกับนิคมอุตสาหกรรม VSIP ในเขตเทศบาลหุ่งไต (หุ่งเหงียน) ไปยังทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในทิศทางตรงข้ามอย่างเป็นทางการ เพื่อให้การจราจรสามารถสัญจรได้สะดวก
ตามที่ผู้แทนจากเขตบริหารถนนเขต 2 ( กระทรวงคมนาคม ) เปิดเผย ไม่กี่วันก่อนพิธีเปิดและพิธีเปิดทางเทคนิค กรมทางหลวงได้ส่งเจ้าหน้าที่ตรวจสอบการจราจรไปช่วยเหลือหน่วยงานก่อสร้างในการนำทางจราจรที่ทางแยกของทางด่วนสายเหนือ-ใต้กับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 46B ในเขตเทศบาล Hung Tay และทางแยกกับถนน N5 (ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 7C) ในเขตเทศบาล Nghi Phuong, Nghi Loc
สถิติเบื้องต้นหลังจากเปิดให้บริการ 4 วัน แสดงให้เห็นว่ามีรถยนต์หลายหมื่นคันสัญจรบนทางหลวงสายนี้ ยกเว้นรถยนต์ต่างจังหวัดบางคันที่สับสนเพราะไม่คุ้นเคยกับเส้นทาง การเปิดทางหลวงใหม่ระยะทาง 30 กิโลเมตรจากเดียนเชาไปยังหุ่งเตยและในทางกลับกัน ได้สร้างความมั่นใจด้านความปลอดภัย
ตัวแทน บริษัท Hoa Hiep จำกัด กล่าวว่า ทางบริษัทได้พยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้มั่นใจว่าระบบสัญญาณไฟ ระบบอุโมงค์ระบายอากาศ รวมถึงสภาพการป้องกันและดับเพลิงภายในอุโมงค์ Than Vu อยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน ทันทีหลังจากพิธีเปิด บริษัทได้สั่งการให้ทีมงานก่อสร้างเร่งดำเนินการก่อสร้างอาคารปฏิบัติการทางตอนเหนือของอุโมงค์ Than Vu ให้แล้วเสร็จ ดำเนินการก่อสร้างอุโมงค์ Than Vu II ต่อไป และติดตั้งอุปกรณ์อื่นๆ เพิ่มเติม เช่น รั้วทางเดิน ป้ายบอกทาง และด่านเก็บเงิน
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)