แม้จะมีสภาพอากาศเลวร้ายและการก่อสร้างที่รวดเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งงานจำนวนมากที่ยังคงเหลืออยู่บริเวณทางเชื่อมจากทางด่วนไปยังทางหลวงหมายเลข 46B ที่นิคมอุตสาหกรรม VSIP ในตำบลฮุงเตย์ และอุโมงค์ธันหวู ทางด่วนเดียนเจา-บายวอต ซึ่งสร้างด้วยความมุ่งมั่นของหน่วยงานก่อสร้าง ได้สร้างเสร็จสมบูรณ์ไปแล้ว 30 กิโลเมตร ทันเวลาสำหรับวันหยุดยาว 30 เมษายน - 1 พฤษภาคม เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการคมนาคมของประชาชน
ทันทีหลังจากการเปิดใช้งานและเปิดทางเทคนิคของทางด่วนเหนือ-ใต้ ช่วงเดียนเจา-บายวอต ในช่วงบ่ายของวันที่ 28 เมษายน เวลา 7:00 น. ของวันที่ 29 เมษายน ได้มีการรื้อถอนสิ่งกีดขวางที่ทางแยกจากทิศเหนือไปทิศใต้ และจากทางหลวงหมายเลข 7A ในตำบลเดียนแคท (เดียนเจา) รวมถึงทางแยกจากทางหลวงหมายเลข 46B ข้างนิคมอุตสาหกรรม VSIP ในตำบลฮุงเตย์ (ฮุงเหงียน) เข้าสู่ทางด่วนเหนือ-ใต้ในทิศทางตรงกันข้าม เพื่อให้การจราจรสามารถสัญจรได้
ตามข้อมูลจากตัวแทนของเขตบริหารจัดการถนนที่ 2 ( กระทรวงคมนาคม ) ก่อนพิธีเปิดและพิธีเปิดทางเทคนิคไม่กี่วัน ทางกรมได้ส่งเจ้าหน้าที่จราจรไปช่วยหน่วยงานก่อสร้างในการควบคุมการจราจรบริเวณทางแยกที่เชื่อมทางด่วนเหนือ-ใต้กับทางหลวงหมายเลข 46B ในตำบลฮุงเตย์ และทางแยกที่เชื่อมกับถนนหมายเลข N5 (ทางหลวงหมายเลข 7C) ในตำบลเงียฟอง อำเภอเงียล็อค
สถิติเบื้องต้นหลังจากเปิดให้บริการ 4 วัน แสดงให้เห็นว่ามีรถยนต์หลายหมื่นคันสัญจรบนทางด่วนสายนี้ ยกเว้นเพียงบางกรณีที่รถยนต์จากจังหวัดอื่นไม่คุ้นเคยกับเส้นทางและประสบปัญหาบ้าง การใช้งานทางด่วนสายใหม่ระยะทาง 30 กิโลเมตรจากเดียนเจาไปยังฮุงเตย์และในทางกลับกันนั้น เป็นไปอย่างปลอดภัย
ตัวแทน จากบริษัท ฮวา เหียบ จำกัด กล่าวว่า บริษัทได้พยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้มั่นใจได้ว่าระบบแสงสว่างและสัญญาณ ระบบระบายอากาศ และความปลอดภัยจากอัคคีภัยภายในอุโมงค์ธันหวูนั้นได้มาตรฐาน หลังพิธีเปิด บริษัทได้สั่งการให้ทีมงานก่อสร้างเร่งดำเนินการก่อสร้างอาคารควบคุมทางด้านทิศเหนือของอุโมงค์ธันหวูให้แล้วเสร็จ ดำเนินการก่อสร้างอุโมงค์ธันหวู 2 ต่อไป และดำเนินการติดตั้งสิ่งอำนวยความสะดวกอื่นๆ เช่น รั้วทางเดิน ป้ายบอกทาง และด่านเก็บค่าผ่านทางให้แล้วเสร็จ
แหล่งที่มา








การแสดงความคิดเห็น (0)