ทางหลวงผ่านบาเรีย

ปัจจุบันปริมาณการก่อสร้างทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่าได้ถึงมากกว่าครึ่งหนึ่งแล้ว คาดว่าประมาณปลายเดือนพฤศจิกายนซึ่งเป็นช่วงสิ้นสุดฤดูฝนจึงจะสามารถเทยางมะตอยได้

เมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน คณะกรรมการประชาชนจังหวัด บ่าเรีย-หวุงเต่า ได้ออกแผนหมายเลข 263/KH-UBND เพื่อเปิดตัวการแข่งขันระดับสูงในการทำให้โครงการส่วนประกอบที่ 3 ของโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่า ระยะที่ 1 เสร็จสมบูรณ์ก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2568

ทางหลวงสายบ่าเรีย-วุงเต่า ได้ก่อตัวเป็นเส้นทางแล้ว

แผนดังกล่าวเป็นการตอบสนองต่อแคมเปญจำลองระดับสูงสุด “จำลอง 500 วัน 5 คืน เพื่อสร้างทางด่วนระยะทาง 3,000 กม. ให้สำเร็จ” ตามมติ คณะรัฐมนตรี หมายเลข 1008/2024

เนื้อหาการแข่งขัน ได้แก่ การใช้แรงงานสร้างสรรค์ การทำงานให้เสร็จตามกำหนดเวลา การทำงานเกินแผน และการประกันคุณภาพโครงการตามทิศทางของส่วนกลางและจังหวัด

การก่อสร้าง ให้คำปรึกษา และควบคุมดูแลให้เป็นไปตามหลักคุณภาพ เทคนิค ความสวยงาม สุขอนามัยสิ่งแวดล้อม ความปลอดภัยแรงงาน และการจัดภูมิทัศน์ให้กับพื้นที่พัฒนาโครงการหลังจากการก่อสร้างแล้วเสร็จ ประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อขจัดความยุ่งยากและอุปสรรคที่เกี่ยวข้องกับวัสดุก่อสร้างและการเคลียร์พื้นที่

พร้อมกันนี้ ยังได้ศึกษาวิจัยและประยุกต์ใช้ วิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี สารสนเทศ และวิธีการบริหารจัดการสมัยใหม่ในการออกแบบ การก่อสร้าง การดำเนินงานและการบริหารจัดการโครงการทางหลวง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพแรงงาน ลดระยะเวลาในการดำเนินการ ประหยัดทรัพยากรและทรัพยากรบุคคล...

การแข่งขันจะเริ่มขึ้นตั้งแต่เดือนตุลาคม 2024 โดยมีการตรวจสอบเบื้องต้นในเดือนธันวาคม 2024 และการทบทวนครั้งสุดท้ายในช่วงปลายปี 2025

รถจักรยานยนต์และคนงานกำลังเสริมคอนกรีตซีเมนต์ตามเส้นทาง

ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการจราจรระดับภูมิภาค Cai Mep - Thi Vai (ผู้ลงทุน) ระบุว่า โครงการทางด่วน Bien Hoa - Vung Tau ส่วนที่ 3 ได้เสร็จสิ้นงานเคลียร์พื้นที่ไปแล้วเกือบ 100% ขณะนี้ปริมาณงานที่สร้างเสร็จแล้วอยู่ที่ 51% ของมูลค่าโครงการ และคาดว่าจะเริ่มเทยางมะตอยได้ในช่วงปลายเดือนพฤศจิกายน เมื่อสภาพอากาศดี

ในปี 2567 โครงการดังกล่าวได้รับการจัดสรรเงินทุนงบประมาณกลางเกือบ 1,200 พันล้านดอง โดยได้เบิกจ่ายไปแล้ว 690 พันล้านดอง คิดเป็น 58%

ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 2 พฤศจิกายน ในระหว่างการลงพื้นที่สำรวจทางด่วน Bien Hoa-Vung Tau นาย Nguyen Cong Vinh รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Ba Ria-Vung Tau ได้ขอให้นักลงทุนประสานงานกับผู้รับเหมาเพื่อควบคุมเป็นรายสัปดาห์และดำเนินมาตรการเพิ่มค่าชดเชยความล่าช้าอย่างทันท่วงทีเพื่อให้มั่นใจถึงความคืบหน้าโดยรวมของโครงการ เร่งรัดความคืบหน้าของโครงการในช่วงเวลาต่อไป

“โครงการจะต้องพยายามเอาชนะความยากลำบากและให้แน่ใจว่าการจราจรทางเทคนิคสามารถเปิดได้ก่อนวันที่ 30 เมษายน 2568 พร้อมกันนี้ต้องประสานงานอย่างใกล้ชิดกับกระทรวงคมนาคมเพื่อส่งเรื่องให้รัฐบาลจัดเตรียมเงินทุนกลางสำหรับการลงทุนในโครงการตามระเบียบโดยเร็วที่สุด” นายวินห์กล่าว

ผลงานการก่อสร้างทางหลวงเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วทุกวัน

ปัจจุบันทางด่วนช่วงเบียนฮวา-วุงเต่าทั้งหมดผ่านจังหวัดบ่าเรีย-วุงเต่า ซึ่งมีความยาว 19.5 กม. กลุ่มบริษัทผู้รับจ้าง 3 รายกำลังดำเนินการก่อสร้างพร้อมๆ กันโดยมีสถานที่ก่อสร้างมากกว่า 15 แห่ง ระดมอุปกรณ์ 225 เครื่องและบุคลากร 415 นาย เพื่อกระจายงานและกระจายงาน โดยรวมดำเนินงานแล้วเสร็จประมาณ 51%

โดยบริษัทซอนไห่ก่อสร้างถนนไปแล้ว 14.2 กม. ปัจจุบันมีทีมงานก่อสร้าง 5 ทีม พร้อมอุปกรณ์เกือบ 100 ชิ้น และบุคลากร 200 คน คนงานเน้นงานก่อสร้างประเภทต่างๆ เช่น ท่อระบายน้ำ, งานดิน K95, K98, หินบด, ชั้นหินบดเสริมซีเมนต์, ทางใต้ดิน, ถนนบริการ...

บริษัท 703 กำลังก่อสร้างถนนระยะทาง 5.3 กม. และสะพานลอย 2 แห่ง ปัจจุบันมีทีมงานก่อสร้าง 5 ทีม พร้อมอุปกรณ์เกือบ 75 ชิ้น และบุคลากร 115 คน เน้นทำท่อระบายน้ำ ถมดินด้วย K95, K98 และหินบด ดำเนินการตอกเสาเข็มเจาะ 18/18 ของสะพาน กม.48+224.74 เสร็จเรียบร้อยแล้ว และอยู่ระหว่างการก่อสร้างฐานราก (เสร็จไปแล้ว 50%) ดำเนินการเจาะเสาเข็ม 28/32 ของสะพาน กม.49+935.23 เรียบร้อยแล้ว

บริษัท 479 กำลังก่อสร้างสะพานจำนวน 9 แห่ง โดยปัจจุบันมีทีมงานก่อสร้าง 6 ทีม พร้อมอุปกรณ์เกือบ 50 ชิ้น และบุคลากร 100 คน กำลังก่อสร้างสะพานจำนวน 7/9 แห่ง โดย 5 แห่งอยู่ระหว่างการก่อสร้าง พร้อมเสาเข็มเจาะ ฐานเสา และอีก 1 แห่งอยู่ระหว่างการก่อสร้างเสร็จสิ้น (สะพานซัว่ยต้า)

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/cao-toc-qua-ba-ria-vung-tau-hoan-thanh-hon-mot-nua-cuoi-thang-11-tham-nhua-192241111102230176.htm