ใบอนุญาตใช้ดิน 200,000 ลูกบาศก์เมตรในการให้บริการทางด่วนเบียนหว่า

หลังจากผ่านขั้นตอนการดำเนินการมานานหลายเดือน จนถึงปัจจุบัน ได้มีการอนุมัติการใช้ที่ดินไปแล้ว 200,000 ลูกบาศก์เมตร เพื่อสร้างทางด่วนผ่านจังหวัด ด่งนาย

เกี่ยวกับการอนุญาตให้ดำเนินการปรับพื้นที่สำหรับโครงการทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่าผ่านจังหวัดด่งนายนั้น คณะกรรมการประชาชนของจังหวัดนี้ได้ให้ใบอนุญาตให้ผู้รับเหมาเข้าดำเนินการปรับพื้นที่ในสถานที่แห่งหนึ่ง อยู่ในเขตทามเฟือก เมืองเบียนฮัว มีพื้นที่สำรองประมาณ 200,000 ลูกบาศก์เมตร

ทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่า ประสบปัญหาขาดแคลนดินถม

ตามที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดระบุว่า ผู้รับจ้างยังคงตรวจสอบสถานที่อื่นๆ เพื่อเพิ่มข้อมูลในโครงการและยื่นขอใบอนุญาตดำเนินการภายใต้กลไกพิเศษ

ตามการคำนวณ พบว่าความต้องการดินคันทางสำหรับทางด่วนสายเบียนหว่า-หวุงเต่า มีจำนวนมากกว่า 5.4 ล้านลูกบาศก์เมตร โดยองค์ประกอบโครงการที่ 1 ต้องการปริมาณเกือบ 2.3 ล้านลูกบาศก์เมตร ส่วนองค์ประกอบโครงการที่ 2 ต้องการมากกว่า 3.1 ล้านลูกบาศก์เมตร

เพื่อให้มีแหล่งดินถมสำหรับโครงการ ผู้รับจ้างได้ตรวจสอบและเสนอสถานที่ใช้ประโยชน์ 3 แห่งในเมืองเบียนหว่าและเขตลองถันต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย

ตั้งอยู่ในตำบลเฟื้อกบิ่ญ (อำเภอลองถั่น) มีพื้นที่กว่า 16 ไร่ และมีปริมาณสำรอง 3.5 ล้านลูกบาศก์เมตร ตั้งอยู่ในเขตทามฟุกและฟุกทาน เมืองเบียนหว่า มีพื้นที่กว่า 15 ไร่ มีปริมาณสำรอง 1.18 ล้านลูกบาศก์เมตร

ปัจจุบันมีการอนุมัติให้นำดินถมเพื่อนำมาใช้สร้างทางหลวงเพียงประมาณ 200,000 ลูกบาศก์เมตรเท่านั้น

นายเหงียน ง็อก ฮา กรรมการผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการส่วนที่ 2 ของทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่า กล่าวว่า ทางด่วนที่ผ่านเขตลองถันนั้นได้เคลียร์พื้นที่เกือบหมดแล้ว แต่ยังคงขาดการถมดิน

หลายพื้นที่ได้มีการเคลียร์พื้นที่แล้ว แต่การก่อสร้างยังอยู่ในอัตราที่ช้า ดังนั้น คณะกรรมการบริหารโครงการจึงหวังว่าผู้นำจังหวัดด่งนายจะอนุมัติพื้นที่ดินอื่นๆ เพื่อใช้ในโครงการทางด่วนในเร็วๆ นี้

ทางด่วนสายเบียนหว่า-วุงเต่า ผ่านด่งนาย แบ่งออกเป็น 2 โครงการส่วนโดยมีความยาวเกือบ 35 กม. ประกอบไปด้วยโครงการส่วนประกอบที่ 1 และโครงการส่วนประกอบที่ 2 ผ่านอำเภอลองถั่นและเมืองเบียนหว่า

โดยที่โครงการองค์ประกอบที่ 1 ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย และโครงการองค์ประกอบที่ 2 ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการ 85

ในปัจจุบัน พื้นที่ผ่านลองถันได้รับการส่งมอบไปเกือบหมดแล้ว ในขณะที่ผ่านเบียนฮวาได้รับการส่งมอบไปเพียง 2/3 เท่านั้น ในสถานที่ก่อสร้าง คนงานและเครื่องจักรจะเน้นก่อสร้างทางยกระดับ สะพานลอย ทางแยก อุโมงค์ ทางลาด ฯลฯ ผลผลิตของแพ็คเกจมีตั้งแต่ 5-30%

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/cap-phep-khai-thac-200-nghin-m3-dat-phuc-vu-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-192241208161330797.htm