จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องขยายทางด่วนเกาเกี๋ย-นิญบิ่ญให้เป็น 6 เลนเต็ม

(Chinhphu.vn) - คณะกรรมการประชาชนจังหวัดนิงบิงห์ได้ส่งเอกสารไปยังกระทรวงก่อสร้างเมื่อเร็วๆ นี้ เพื่อเสนอให้ขยายทางด่วนสายเหนือ-ใต้ (ส่วนตะวันออก) จากเมืองเกาเจี๋ยไปยังเมืองนิงบิงห์ (เกาโบ) ให้เป็น 6 เลนเต็มรูปแบบ

ทางด่วนเกาเจี๋ย- นิงบิงห์ มีความยาว 50 กิโลเมตร เปิดใช้งานตลอดสายในปี 2555 โดยมี 4 เลน และ 2 เลนสำหรับหยุดฉุกเฉิน - ภาพ: Vietnamnet

ตามรายงานของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดนิงบิงห์ ทางด่วนสายตะวันออก-ใต้ มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาเศรษฐกิจ สังคม การป้องกันประเทศ และความมั่นคงของประเทศ ส่วนที่ผ่านจังหวัดนิงบิงห์มีความยาวกว่า 24 กิโลเมตร (รวมถึงช่วงเกาโบ-ไมซอน และช่วงไมซอน-ทางหลวงหมายเลข 45) ส่วนของทางด่วนที่เปิดใช้งานแล้วได้เปิดโอกาสใหม่ๆ และเป็นแรงผลักดันให้เกิดการพัฒนาอย่างรวดเร็วและยั่งยืนในพื้นที่

เมื่อไม่นานมานี้ ด้วยความเอาใจใส่ของรัฐบาล นายกรัฐมนตรี และ กระทรวงการก่อสร้าง โครงการขยายทางด่วนเกาป๋อ-ไมซอนจาก 4 เลนเป็น 6 เลน ได้เริ่มต้นขึ้นและกำลังดำเนินการอย่างเข้มข้น โดยปริมาณงานที่เสร็จสมบูรณ์จนถึงปัจจุบันคาดว่าคิดเป็นประมาณ 15% ของมูลค่าสัญญา

โครงการนี้มีกำหนดการดำเนินงาน 24 เดือน และมุ่งมั่นที่จะแล้วเสร็จและเปิดใช้งานภายในวันที่ 30 เมษายน 2569 ซึ่งจะช่วยลดระยะเวลาการก่อสร้างลงประมาณ 10 เดือน

นอกจากนี้ กระทรวงก่อสร้างยังได้รวมส่วนของถนนสายไม้สน - ทางหลวงหมายเลข 45 ไว้ในแผนงานเพื่อรายงานต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อขออนุมัติขยายเป็นถนน 6 เลนด้วย

สะพานช่วงระหว่างเมืองเกาเจี๋ยและเมืองนิงบิงห์จะถูกปรับให้แคบลง

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดนิงบิงห์ประเมินว่า หลังจากการขยายเส้นทางถนนเกาโบ-ไมซอนเสร็จสมบูรณ์แล้ว จะเกิดปัญหาถนนแคบลงในส่วนจากเกาจีถึงนิงบิงห์ (เกาโบ) ซึ่งมีความยาวประมาณ 50 กิโลเมตร เนื่องจากปัจจุบันส่วนนี้มี 4 เลน (มีการปรับพื้นที่เพื่อรองรับ 6 เลนตามแผนแล้ว)

ที่น่าสังเกตคือ ปริมาณการจราจรบนทางด่วนสายตะวันออก-ใต้ที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ทำให้เกิดการจราจรติดขัดบ่อยครั้ง โดยเฉพาะในช่วงสุดสัปดาห์ วันหยุด และเทศกาลตรุษจีน ส่งผลกระทบต่อการเดินทางของผู้คน การค้าสินค้า และการพัฒนาทางเศรษฐกิจและสังคมของภูมิภาค รวมถึงจังหวัดนิงบิงห์ด้วย

เพื่อความคล่องตัวในการจราจร ลดความแออัดและอุบัติเหตุทางจราจร และเพื่อให้การขยายทางด่วนสายตะวันออกเหนือ-ใต้ ช่วงจากฮานอยถึงนิงบิงห์เป็น 6 เลนมีความสอดคล้องกัน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดนิงบิงห์จึงขอให้กระทรวงก่อสร้างพิจารณาและรายงานต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่ออนุญาตให้ขยายทางด่วนช่วงเกาเจี๋ย-นิงบิงห์เป็น 6 เลน โดยให้แล้วเสร็จพร้อมกับโครงการถนนวงแหวนรอบที่ 4 ของเขตเมืองหลวงฮานอย

มีการลงทุนกว่า 2.1 ล้านล้านดองในการขยายทางด่วนสายเกาเจี๋ย-นิงบิ่ญ

เป็นที่ทราบกันดีว่าก่อนหน้านี้ บริษัทพัฒนาและลงทุนทางด่วนเวียดนาม (VEC) ได้ส่งหนังสือถึงกระทรวงการคลังเพื่อขอให้พิจารณาและเสนอต่อรัฐบาลให้มอบหมายให้ VEC ดำเนินโครงการขยายทางด่วนสายเกาเจี๋ย-นิงบิงห์ โดยจุดเริ่มต้นของโครงการเชื่อมต่อกับทางด่วนสายผาปวัน-เกาเจี๋ย (ฮานอย) และจุดสิ้นสุดอยู่บนทางหลวงหมายเลข 10 ช่วงเชื่อมระหว่างนามดินห์-นิงบิงห์ รวมระยะทาง 50 กิโลเมตร

บริษัท VEC เสนอแผนขยายโครงสร้างพื้นฐานถนนและสะพาน/ท่อระบายน้ำที่มีอยู่เดิมเพิ่มอีกสองเลน ด้วยงบประมาณรวมกว่า 2,110 ล้านดง โดยในจำนวนนี้ 840 ล้านดงจะมาจากงบประมาณของรัฐ และ 1,270 ล้านดงจะมาจากภาคธุรกิจ โครงการนี้คาดว่าจะเริ่มในไตรมาสที่ 1 ปี 2026 และดำเนินการแล้วเสร็จภายในปี 2028

โครงการทางด่วนเกาเจี๋ย-นิงบิงห์ ระยะแรก ซึ่งลงทุนและก่อสร้างโดยบริษัท VEC มี 4 เลน และ 2 เลนสำหรับหยุดฉุกเฉิน เปิดใช้งานในปี 2555 ปัจจุบัน ปริมาณการจราจรบนช่วงทางด่วนผ่านจังหวัดฮานามมีมากกว่า 60,000 คันต่อวันและกลางคืน มักเกิดปัญหาการจราจรติดขัดในวันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์ ด้วยขนาดปัจจุบัน ทางด่วนนี้ไม่สามารถรองรับความต้องการการจราจรในอนาคตได้

ทางด่วนเกาเจี๋ย-นิงบิงห์มีความยาว 50 กิโลเมตร เปิดใช้งานตลอดสายในปี 2555 โดยมี 4 เลนและ 2 เลนสำหรับหยุดฉุกเฉิน ปัจจุบันปริมาณการจราจรบนช่วงทางด่วนที่ผ่านจังหวัดฮานามอยู่ที่ประมาณ 60,000 คันต่อวันและต่อคืน

กระทรวงการก่อสร้างระบุว่า ฮานอยและพื้นที่อื่นๆ กำลังเตรียมลงทุนในการก่อสร้างถนนวงแหวนรอบที่ 4 ซึ่งคาดว่าจะเปิดใช้งานได้ตั้งแต่ปี 2027 เป็นต้นไป นอกจากนี้ ทางด่วนช่วงเกาเจี๋ย-นิงบิงห์จำเป็นต้องขยายเพื่อรองรับความต้องการใช้ยานพาหนะที่เพิ่มขึ้น

ฟานตรัง

ที่มา: https://baochinhphu.vn/cap-thiet-mo-rong-cao-toc-cau-gie-ninh-binh-len-6-lan-xe-hoan-chinh-102250609160905416.htm