สะพาน Phong Chau แห่งใหม่ได้รับการออกแบบตามแผนผังสะพานคานยื่นแบบสมดุลของคอนกรีตเสริมเหล็กและคอนกรีตเสริมแรงอัดแรง

โดยปฏิบัติตามคำสั่งของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดในเอกสารหมายเลข 3846/UBND-CNXD ลงวันที่ 17 กันยายน 2567 เกี่ยวกับการปฏิบัติตามคำสั่งของ นายกรัฐมนตรี ในการวิจัยและลงทุนอย่างเร่งด่วนในการก่อสร้างสะพาน Phong Chau แห่งใหม่บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32C กรมการขนส่งได้สั่งการให้คณะกรรมการบริหารโครงการการลงทุนในการก่อสร้างการจราจร งานโยธาและอุตสาหกรรม ประสานงานกับที่ปรึกษาการออกแบบ บริษัทที่ปรึกษาการออกแบบการขนส่ง (JSC) เพื่อดำเนินการสำรวจและพัฒนาแผนการออกแบบสะพาน Phong Chau

ตำแหน่งปัจจุบันของสะพานฟองเจา

ดังนั้น สะพานฟองเจิวแห่งใหม่จะสร้างขึ้น ณ ที่ตั้งเดิมของสะพานฟองเจิวเดิม (กิโลเมตรที่ 18+300 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32C) โครงการมีความยาวทั้งหมดประมาณ 1 กิโลเมตร โดยสะพานฟองเจิวแห่งใหม่มีความยาว 400 เมตร ถนนทางเข้าสะพานฟองเจิวเชื่อมต่อกับเส้นทางจราจรระหว่างภูมิภาคความยาว 600 เมตร ออกแบบให้สอดคล้องกับแผนการพัฒนาจังหวัด ฟู้เถาะ ในช่วงปี พ.ศ. 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593 ซึ่งนายกรัฐมนตรีได้อนุมัติในมติเลขที่ 1579/QD-TTg ลงวันที่ 5 ธันวาคม พ.ศ. 2566

โดยสะพาน Phong Chau แห่งใหม่ได้รับการออกแบบตามแผนผังสะพานยื่นแบบสมดุลของคอนกรีตเสริมเหล็กและคอนกรีตเสริมเหล็กอัดแรง ความยาวสะพานรวมถึงฐานรองรับทั้ง 2 จุดคือ 393.5 ม. ความกว้างสะพานรวม 21.5 ม. (รวม 4 ช่องจราจรสำหรับรถยนต์ 2 ช่องจราจรสำหรับรถยนต์ที่ไม่ใช้เครื่องยนต์ เกาะกลางถนน แถบความปลอดภัย และราวสะพาน) แผนผังช่วงสะพาน (90+135+90)+(33+33) ม.

ถนนเข้าสะพาน Phong Chau เชื่อมต่อกับเส้นทางจราจรระหว่างภูมิภาค ซึ่งได้รับการออกแบบให้ปรับปรุงและขยายให้ใหญ่ขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นถนนเรียบระดับ 3 โดยมีความเร็วออกแบบที่ 80 กม./ชม.

เงินลงทุนทั้งหมดสำหรับโครงการก่อสร้างสะพาน Phong Chau แห่งใหม่อยู่ที่ 875 พันล้านดอง ซึ่งลงทุนโดยงบประมาณกลาง

นาย Tran Hoai Giang ผู้อำนวยการกรมการขนส่งกล่าวว่า เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดอย่างรวดเร็ว ช่วยให้ประชาชนมีเสถียรภาพในชีวิตและการผลิต และมีส่วนร่วมในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและ สังคม กรมการขนส่งจึงได้ยื่นรายงานโดยขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดรายงานต่อหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่เพื่อกำหนดแนวทางและขั้นตอนในการดำเนินการลงทุนก่อสร้างสะพาน Phong Chau แห่งใหม่บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32C ในรูปแบบการลงทุนสาธารณะเร่งด่วน พร้อมกันนั้นก็อนุญาตให้ใช้กลไกพิเศษในการจัดองค์กรการคัดเลือกผู้รับเหมาเพื่อดำเนินการตามแพ็คเกจการประมูลทั้งหมดของโครงการในรูปแบบการประมูลแบบย่อ เพื่อเร่งความคืบหน้าของการลงทุนและการดำเนินการก่อสร้าง

ดินห์ วู

ที่มา: https://baophutho.vn/cau-phong-chau-moi-duoc-thiet-ke-theo-phuong-an-cau-duc-hang-can-bang-be-tong-cot-thep-va-be-tong-cot-thep-du-ung-luc-219597.htm