สะพานฟงเชาแห่งใหม่ได้รับการออกแบบโดยใช้วิธีคานยื่นสมดุล โดยใช้วัสดุคอนกรีตเสริมเหล็กและคอนกรีตเสริมเหล็กอัดแรง

[โฆษณา_1]

ตามคำสั่งของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดในเอกสารเลขที่ 3846/UBND-CNXD ลงวันที่ 17 กันยายน 2567 เกี่ยวกับการดำเนินการ ตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรี ในการเร่งวิจัยและลงทุนในการก่อสร้างสะพานฟงเชาแห่งใหม่บนทางหลวงหมายเลข 32C กรมการขนส่งจึงได้สั่งการให้คณะกรรมการบริหารโครงการด้านการลงทุนและการก่อสร้างงานขนส่ง โยธา และอุตสาหกรรม ประสานงานกับหน่วยงานที่ปรึกษาด้านการออกแบบ บริษัท ทรานสปอร์ต ดีไซน์ คอนซัลติ้ง คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) เพื่อดำเนินการสำรวจและจัดทำแผนการออกแบบสำหรับสะพานฟงเชา

ตำแหน่งปัจจุบันของสะพานฟงเชา

ดังนั้น สะพานฟงเชาใหม่จะถูกสร้างขึ้น ณ ที่ตั้งของสะพานฟงเชาเดิม (กิโลเมตรที่ 18+300 บนทางหลวงหมายเลข 32C) โครงการนี้มีความยาวรวมประมาณ 1 กิโลเมตร โดยสะพานฟงเชาใหม่มีความยาว 400 เมตร ถนนทางเข้าสู่สะพานฟงเชาที่เชื่อมต่อกับเส้นทางคมนาคมระหว่างภูมิภาคมีความยาว 600 เมตร และได้รับการออกแบบให้สอดคล้องกับแผนพัฒนาจังหวัด ฟู้โถ สำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ซึ่งได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีในมติที่ 1579/QD-TTg ลงวันที่ 5 ธันวาคม 2023

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สะพานฟงเชาแห่งใหม่ได้รับการออกแบบโดยใช้วิธีคานยื่นสมดุลด้วยคอนกรีตเสริมเหล็กและคอนกรีตเสริมเหล็กอัดแรง ความยาวรวมของสะพาน รวมทั้งฐานรองรับทั้งสองฝั่ง คือ 393.5 เมตร ความกว้างรวมของสะพาน คือ 21.5 เมตร (รวม 4 เลนสำหรับยานยนต์ 2 เลนสำหรับยานพาหนะที่ไม่ใช้เครื่องยนต์ เกาะกลางถนน ราวกั้นนิรภัย และราวสะพาน) การจัดเรียงช่วงสะพานคือ (90+135+90)+(33+33) เมตร

ถนนทางเข้าสู่สะพานฟงเชาเชื่อมต่อกับเส้นทางคมนาคมระหว่างภูมิภาค ซึ่งได้รับการปรับปรุงและขยายให้ได้มาตรฐานถนนชั้น 3 ในพื้นที่ราบ โดยมีอัตราความเร็วสูงสุดที่ออกแบบไว้ที่ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

โครงการก่อสร้างสะพานฟงเชาแห่งใหม่นี้มีงบประมาณลงทุนรวม 875 พันล้านดอง โดยได้รับการสนับสนุนงบประมาณจากรัฐบาลกลาง

ตามที่นาย Tran Hoai Giang ผู้อำนวยการกรมการขนส่ง กล่าวว่า เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดอย่างทันท่วงที ช่วยให้ประชาชนสามารถดำรงชีวิตและประกอบอาชีพได้อย่างมั่นคง และส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจและสังคม กรมการขนส่งได้ยื่นรายงานต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ขอให้รายงานต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อขอคำแนะนำเกี่ยวกับขั้นตอนการดำเนินการลงทุนและก่อสร้างสะพาน Phong Chau ใหม่บนทางหลวงหมายเลข 32C ในรูปแบบการลงทุนสาธารณะฉุกเฉิน และในขณะเดียวกัน อนุญาตให้ใช้กลไกพิเศษในการคัดเลือกผู้รับเหมาสำหรับทุกโครงการโดยใช้วิธีการทำสัญญาโดยตรงแบบง่าย เพื่อเร่งความคืบหน้าของการลงทุนและการก่อสร้าง

ดินห์ วู

[โฆษณา_2]
แหล่งที่มา: https://baophutho.vn/cau-phong-chau-moi-duoc-thiet-ke-theo-phuong-an-cau-duc-hang-can-bang-be-tong-cot-thep-va-be-tong-cot-thep-du-ung-luc-219597.htm