การก่อสร้างสะพาน Rach Mieu 2 มีความคืบหน้าอย่างไรบ้าง?

ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการหมี่ถวน ณ วันที่ 3 มีนาคม ผู้รับเหมาได้ระดมทีมงานก่อสร้าง 26 ทีมไปยังพื้นที่ก่อสร้างสำหรับส่วนงานภายใต้โครงการสะพานราชเมี่ยว 2 แล้ว

ซึ่งรวมถึงทีมงานก่อสร้างถนน 10 ทีม และทีมงานก่อสร้างสะพาน 16 ทีม โดยมีบุคลากรมากกว่า 343 คน และเครื่องจักรและอุปกรณ์ 104 ชิ้น ทำงานอย่างแข็งขันในพื้นที่ก่อสร้าง

การเทคอนกรีตเฟสแรกสำหรับคานแนวนอนของเสาสะพาน Rach Mieu 2 เสร็จสมบูรณ์แล้ว

ก่อนหน้านี้ ในช่วงเย็นของวันที่ 1 มีนาคม ผู้รับเหมาของบริษัท Trung Nam ได้ดำเนินการเทคอนกรีตเฟสแรกสำหรับคานขวางของเสาตอม่อ P20 ฝั่งเกาะเถื่อยเซินเสร็จสิ้นแล้ว ซึ่งเป็นขั้นตอนสำคัญสำหรับการดำเนินการก่อสร้างส่วนต่อไปของเสาตอม่อหลักของสะพานแขวนแห่งนี้

ส่วนหลักของสะพานแขวน (แพ็คเกจ XL-02) ได้ดำเนินการก่อสร้างฐานรากเสาตอม่อเสร็จสมบูรณ์แล้ว 4 จาก 4 ต้น ผู้รับเหมากำลังดำเนินการก่อสร้างส่วน K14 จากทั้งหมด 32 เสาตอม่อ นอกจากนี้ เสาตอม่อหลักสองต้นที่อยู่ด้านข้างก็ก่อสร้างตัวเสาเสร็จสมบูรณ์แล้วเช่นกัน

การก่อสร้างถนนทางขึ้นสะพานทั้งฝั่ง จังหวัดเตียนเกียง และเบ็นเตรเสร็จสมบูรณ์แล้ว 13 กิโลเมตร จากทั้งหมด 16.7 กิโลเมตร โดยเหลืออีก 3.7 กิโลเมตรที่ยังไม่ได้ส่งมอบที่ดิน ผู้รับเหมาได้ดำเนินการขุดดินอินทรีย์ ปูแผ่นใยสังเคราะห์ และถมทรายบริเวณสันเขา K95 ตลอดพื้นที่ที่ส่งมอบแล้วเสร็จ ครอบคลุมเกือบ 11 กิโลเมตร จากทั้งหมด 12.87 กิโลเมตร

ในขณะเดียวกัน การก่อสร้างระบบระบายน้ำได้ดำเนินการเสร็จสิ้นไปแล้ว 4 จาก 38 ท่อระบายน้ำ โดยท่อระบายน้ำที่เหลืออยู่ระหว่างรอการแก้ไขปัญหาดินอ่อนบริเวณฐานราก

ต่อไปนี้เป็นภาพถ่ายบางส่วนของการก่อสร้างสะพาน Rach Mieu 2:

โครงการ XL-02 สำหรับการก่อสร้างสะพานหลัก ได้ดำเนินการก่อสร้างฐานรากเสาตอม่อเสร็จสมบูรณ์แล้ว 4 จาก 4 ต้น และกำลังดำเนินการก่อสร้างส่วนเสาตอม่อหอคอย K14/K32 โดยได้ดำเนินการก่อสร้างตัวเสาตอม่อหลักยึดเสร็จสมบูรณ์แล้ว 2 จาก 2 ต้น

เมื่อวันที่ 1 มีนาคม ผู้รับเหมาของบริษัท Trung Nam ได้ดำเนินการเทคอนกรีตครั้งแรกสำหรับคานขวางของเสาหลัก P20 ซึ่งเป็นหนึ่งในสองเสาหลักแบบเคเบิลของสะพาน Rach Mieu 2 เสร็จสมบูรณ์

เพื่ออำนวยความสะดวกในกระบวนการก่อสร้าง คณะกรรมการบริหารโครงการหมี่ถวนได้อนุมัติแผนการใช้คอนกรีตทางน้ำ โดยสูบคอนกรีตโดยตรงจากเรือบรรทุกที่จอดอยู่ใต้เสาตอม่อสะพานไปยังคานขวางด้านบน ซึ่งจะช่วยเร่งกระบวนการก่อสร้างและเพิ่มประสิทธิภาพแรงงาน

ในโครงการ XL-01 สำหรับการก่อสร้างถนนทางเข้าและสะพานซอยฮอต แม้ว่าหน่วยงานท้องถิ่นจะพยายามส่งมอบที่ดินแล้ว แต่ฐานรากดินอ่อนยาว 700 เมตรยังคงไม่ได้รับการส่งมอบ สาเหตุมาจากครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบยังไม่ได้รับค่าชดเชยและกำลังยื่นเรื่องร้องเรียนเกี่ยวกับราคา หน่วยงานท้องถิ่นกำลังเร่งดำเนินการเพื่อให้การส่งมอบเสร็จสิ้นภายในเดือนมีนาคม 2567

จนถึงปัจจุบัน โครงการสะพานราคเมี่ยว 2 มีมูลค่าผลผลิตรวม 1,302/3,303 พันล้านดอง สำหรับสัญญาที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง สำหรับสองเดือนแรกของปี 2024 ตัวเลขนี้เพิ่มขึ้นเป็นกว่า 87.72/900 พันล้านดอง คิดเป็น 9.8% ของแผนงาน

ขณะนี้กำลังติดตั้งโครงสร้างเหล็กให้กับคานขวางของอาคาร P19 ตามแผนงาน การเทคอนกรีตครั้งแรกจะเกิดขึ้นระหว่างวันที่ 6-8 มีนาคม ครั้งที่สองระหว่างวันที่ 18-20 มีนาคม และการดึงลวดและอัดฉีดปูนจะแล้วเสร็จภายในวันที่ 31 มีนาคม

สำหรับโครงการสะพานราคเมี่ยว 2 นั้น หน่วยงานท้องถิ่นได้ส่งมอบงานไปแล้วกว่า 16 กิโลเมตร จากทั้งหมด 17.6 กิโลเมตร (91%) โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จังหวัด เบ็นเตร ได้ส่งมอบงานไปแล้ว 9.3 กิโลเมตร จากทั้งหมด 9.65 กิโลเมตร (95%) และจังหวัดเทียนเกียงได้ส่งมอบงานไปแล้ว 6.66 กิโลเมตร จากทั้งหมด 7.95 กิโลเมตร (84%)

โครงการสะพานราห์เมี่ยว 2 มูลค่า 5,200 ล้านดง เชื่อมต่อจังหวัดเตียนเกียงและเบ็นเตร การก่อสร้างเริ่มขึ้นในเดือนมีนาคม 2565 และคาดว่าจะแล้วเสร็จภายใน 3 ปี อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันการเวนคืนที่ดินประสบปัญหามากมาย ส่งผลให้มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมกว่า 1,600 ล้านดง โครงการนี้มีความยาว 17.6 กิโลเมตร โดยส่วนที่เป็นสะพานยาวเกือบ 2 กิโลเมตร กว้าง 21.5 เมตร และมี 4 เลน ออกแบบสำหรับความเร็ว 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โครงการตั้งอยู่ห่างจากสะพานราห์เมี่ยวเดิมไปทางต้นน้ำประมาณ 4 กิโลเมตร จุดเริ่มต้นของโครงการอยู่ที่ทางแยกดงตาม (ทางแยกของทางหลวงหมายเลข 1 และถนนจังหวัดหมายเลข 870) ในอำเภอเจาแทง จังหวัดเตียนเกียง และจุดสิ้นสุดอยู่ที่ทางหลวงหมายเลข 60 ใกล้สะพานหามลวง จังหวัดเบ็นเตร

แหล่งที่มา: https://www.baogiaothong.vn/cau-rach-mieu-2-dang-thi-cong-the-nao-19224030302443508.htm