ต้นทุนการขุดทรายโดยเทคโนโลยีดูดจะสูงกว่าการใช้เครื่องขูด

ปัจจุบัน นักลงทุนต้องการราคารวมสำหรับทรายเมื่อขุดด้วยเครื่องขุดและเครื่องขูด อย่างไรก็ตาม ตามความเห็นของธุรกิจต่างๆ การขุดด้วยเครื่องขุดมีค่าใช้จ่ายสูงกว่า ดังนั้นจึงจำเป็นต้องอนุมัติราคาที่สูงขึ้น

ตั้งแต่วันที่ 21 ธันวาคม เป็นต้นไป ธุรกิจต่างๆ จำนวนมากได้เพิ่มความคืบหน้าในการขุดทรายบนแม่น้ำเฮาในซอกตรัง เพื่อรองรับโครงการส่วนประกอบที่ 4 ของโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสาย Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ระยะที่ 1

เพื่อให้แน่ใจว่าทรายสำหรับทางหลวงมีความสะอาด บริษัทเหมืองแร่จะต้องล้างทรายหลาย ๆ ครั้ง

“เรามุ่งเน้นเร่งการขุดทรายเพื่อรองรับโครงการสำคัญระดับประเทศ โดยเฉลี่ยแล้ว บริษัทขุดทรายได้ประมาณ 1,850 ม3 ต่อวัน และคาดว่าจะเพิ่มเป็น 2,750 ม3 ต่อวันในอีก 2 สัปดาห์ เมื่อการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม (EIA) ปรับปรุงแล้ว

หากกรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมเพิ่มรายงานผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม เราจะสามารถเพิ่มเรือดูดเพื่อใช้ประโยชน์ 5,000 ลูกบาศก์เมตรต่อวันได้" ผู้บริหารบริษัท ฮว่าตวน เทรดดิ้ง แอนด์ เซอร์วิส จำกัด ยืนยัน

ราคาทรายไม่ตกลง

ที่เหมืองทรายเชิงพาณิชย์ MS01 บริษัทที่ได้รับการต่ออายุใบอนุญาตการทำเหมือง ได้ลงนามสัญญากับหน่วยก่อสร้างของโครงการส่วนประกอบที่ 4 โดยกำหนดราคาต่อหน่วยของทรายสำหรับการทำเหมืองแบบขูดที่ 81,950 ดองต่อลูกบาศก์เมตร

อย่างไรก็ตาม ตามข้อเสนอของบริษัท Cuu Long Concrete Joint Stock Company ราคาต่อหน่วยสำหรับการใช้เครื่องขูดคือ 132,593 VND/m3 (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) ตั้งแต่วันที่ 15 สิงหาคม 2024 เป็นต้นไป

เหมืองทรายเชิงพาณิชย์ MS04 บริษัท Hoa Tuan Trading and Service จำกัด เสนอราคาเบื้องต้นของทรายที่เหมืองเมื่อใช้เทคโนโลยีเรือดูดคือ 136,876 ดองต่อลูกบาศก์เมตร

สำหรับเหมืองทรายที่ผู้รับเหมาได้รับมอบหมายโดยตรง (ไม่ใช่เชิงพาณิชย์) คือ MS03 บริษัทก่อสร้างหมายเลข 1 - JSC เสนอให้คำนวณเบื้องต้นตามราคาต่อหน่วยโดยใช้เครื่องขุดที่ 136,876 VND/m3 ส่วนเหมือง MS12 ตามราคาเบื้องต้นที่ Truong Son Construction Corporation เสนอ (โดยใช้เครื่องขูด) ก็สูงถึง 132,260 VND/m3 เช่นกัน

ด้วยเหตุนี้ ธุรกิจต่างๆ จึงเสนอราคาทรายที่แตกต่างกันมากมายเมื่อทำการขุดโดยใช้เทคโนโลยี 2 ประเภท ได้แก่ การใช้เรือดูดและเครื่องขูด ในขณะเดียวกัน นักลงทุนอย่างคณะกรรมการบริหารโครงการ Soc Trang 2 ได้ขอให้ชี้แจงว่าเหตุใดจึงไม่มีราคาทรายที่เป็นมาตรฐานเดียวกัน แต่กลับเสนอราคาที่แตกต่างกัน

ทรายที่ขุดที่เหมือง MS04 มีสิ่งเจือปนอยู่มาก

ก่อนหน้านี้ นายทราน วัน เลา ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดซ็อกจัง ได้ขอให้หน่วยงาน สาขา และนักลงทุนของโครงการองค์ประกอบที่ 4 รีบขอความเห็นจากกระทรวงและสาขากลาง เพื่อกำหนดราคาทรายอย่างเป็นทางการสำหรับเทคโนโลยีการขูดและดูด

การใช้เรือดูดมีต้นทุนสูงกว่า

นาย Vo Minh Dung รองผู้อำนวยการบริษัท Hoa Tuan Trading and Service Co., Ltd. เปิดเผยเกี่ยวกับการขุดทรายที่เหมือง MS04 ว่าการขุดทรายโดยใช้เครื่องดูดนั้นมีราคาแพงกว่าการใช้เทคโนโลยีเครื่องขูด หลังจากดูดทรายจากแม่น้ำเฮาแล้ว บริษัทจะต้องคัดกรองทรายเพื่อชะล้างสิ่งสกปรกออก จากนั้นจึงสูบทรายออกทางท่อระบายน้ำ

หลังจากขั้นตอนเหล่านี้ ทรายจะถูกชะล้างสิ่งสกปรก โคลน ดิน และทรายอ่อนออกไป เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของส่วนประกอบโครงการ 4 ทรายจะถูกสูบขึ้นเรือบรรทุก และคนงานจะสูบน้ำจืดจากแม่น้ำเฮาเพื่อล้างอีกครั้งก่อนจะขนไปยังสถานที่ก่อสร้าง

การขุดทรายโดยเรือขุดลอก

“สำหรับเหมืองเชิงพาณิชย์อื่นๆ วิธีการขูดจะเหมาะสม เนื่องจากมีทรายอุดมสมบูรณ์และสวยงาม และต้นทุนต่ำ เนื่องจากคุณเพียงแค่ต้องวางถังขูดลงในน้ำแล้วดึงขึ้นมาเพื่อเอาทรายออก วิธีการดูดที่เหมือง MS04 ใช้สำหรับเหมืองทรายที่ผสมกับตะกอนและสิ่งเจือปน และต้องผ่านหลายขั้นตอน

ซึ่งค่าใช้จ่ายในการทำความสะอาดเพียงอย่างเดียวก็อยู่ที่ 60,000 ดองต่อลูกบาศก์เมตรขึ้นไป กระบวนการทำความสะอาดเพื่อนำเม็ดทรายเข้าไปในพื้นที่ก่อสร้างเหมือง MS04 นั้นยากมาก” นายโว มินห์ ดุง กล่าว

นายดุง กล่าวว่า ราคาเบื้องต้นของทรายที่เหมือง MS04 ซึ่งใช้เทคโนโลยีการดูดคือ 121,560 VND/m3 (ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) ราคาดังกล่าวคำนวณโดยบริษัทตามคำแนะนำในเอกสารหมายเลข 1545 ลงวันที่ 10 มิถุนายน 2024 ของกรมบริหารการลงทุนก่อสร้าง กระทรวงคมนาคม

สำหรับเหมืองทราย MS04 บริษัทได้คำนวณต้นทุนเกือบ 20 ประเภท โดยมีมูลค่ารวมกว่า 520,000 ล้านดอง เมื่อหารด้วยปริมาณสำรองทรายที่ได้รับอนุญาตให้ขุด (มากกว่า 4.2 ล้านลูกบาศก์เมตร) จะได้ราคาที่เสนอไว้โดยประมาณ

ปัจจุบัน บริษัท ฮัวตวน เทรดดิ้ง แอนด์ เซอร์วิส จำกัด ได้ออกใบแจ้งหนี้สำหรับการขายทรายที่เหมืองให้กับ บริษัท ก่อสร้างหมายเลข 1 - JSC และ บริษัท จุงนัม คอนสตรัคชั่น แอนด์ อินสตอลเลชั่น จอยท์ คอมพานี ในราคาหน่วยละ 124,433 ดองเวียดนาม/ม3 (ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) เท่ากัน

เรือขุดทรายบนแม่น้ำเฮา

โครงการทางด่วนสาย Chau Doc - Can Tho - Soc Trang มีความยาวกว่า 188 กม. ผ่าน 4 จังหวัดและเมืองในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง ด้วยการลงทุนรวมเกือบ 44,700 พันล้านดอง และเริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 17 มิถุนายน พ.ศ. 2566 โดยช่วงที่ผ่าน An Giang มีความยาวเกือบ 57 กม., Can Tho มีความยาวเกือบ 38 กม., Hau Giang มีความยาวประมาณ 37 กม. และ Soc Trang มีความยาวมากกว่า 56 กม.

เส้นทางนี้เริ่มต้นที่ทางหลวงหมายเลข 91 ในเมือง Chau Doc จังหวัด An Giang และสิ้นสุดที่ท่าเรือ Tran De จังหวัด Soc Trang ในระยะที่ 1 โครงการจะสร้างถนน 4 เลน กว้าง 17 เมตร ซึ่งจะทำให้รถวิ่งได้ด้วยความเร็ว 80 กม./ชม. เมื่อสร้างเสร็จแล้ว ผิวถนนจะขยายเป็นมากกว่า 32 เมตร โดยมี 6 เลน คาดว่าเส้นทางทั้งหมดจะแล้วเสร็จในปี 2570

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/chi-phi-khai-thac-cat-bang-cong-nghe-hut-cao-hon-dung-xang-cap-192241221151710248.htm